Componentes da bicicleta: qual é a verdadeira diferença?

Estou comprando minha primeira bicicleta de estrada 'real' em breve e estou comparando a Shimano Ultegra x a 105.

Eu li seus sites e literatura de marketing. O que a diferença de preço semi-vasta faz para um ciclista que não está pilotando o TDF?

Há algumas coisas aqui.

Primeiro, existem as propriedades físicas dos conjuntos de grupos. À medida que você sobe nos grupos, o que você está comprando é essencialmente suavidade e leveza.

Mas para um ciclista recreativo, você precisaria basicamente do conjunto de grupos para atingir um certo nível mínimo de qualidade, e qualquer coisa além disso seria perdida pelo ciclista. E meu palpite é que, para muitos de nós, o nível mínimo de qualidade provavelmente é ainda menor do que 105 - Tiagra e, atualmente, talvez até Sora.

Em termos de confiabilidade, você também pode argumentar que há uma vantagem em um grupo de grupos de nível inferior, porque você usa tecnologia testada e não em vez da tecnologia de "ponta" usada pelos grupos de grupo de nível superior (Dura Ace, Ultegra).

Então, por que as lojas vendem os conjuntos de grupos de ponta? Eu acho que há um grande aspecto psicológico nisso, e esse é o meu segundo ponto.

Por um lado, estão atendendo aos interesses dos pilotos de ponta. Mas, por outro lado, eles também atendem a um grande número de ciclistas (e eu me incluo nessa categoria) que montam esses grupos de grupos simplesmente porque podem se dar ao luxo de fazê-lo.

Como @mattnz diz em seu comentário, é tudo sobre vaidade. É exatamente a mesma razão pela qual um cara dirige uma Ferrari quando consegue passar de A a B com a mesma rapidez (supondo que os limites de velocidade sejam observados) em um Ford.

Por fim, em uma nota prática, vale dizer que os grupos de grupos custam muito menos quando comprados como parte de uma bicicleta, do que quando comprados de forma independente. Portanto, se você é do tipo de piloto que dirá "se eu tivesse uma bicicleta melhor, poderia esmagar meu pb", é melhor optar pelo grupo de grupos superior imediatamente - será mais barato a longo prazo do que obtendo o conjunto de grupos menor e atualizando as peças aos poucos.

No entanto, é possível atualizar aos poucos (embora como eu diga com um prêmio). Observe que o intervalo atual do Ultegra (6800) é de 11 velocidades, enquanto o atual 105 (5700) é de 10 velocidades. Portanto, para atualizar uma parte 105 para uma parte Ultegra, é necessário olhar para os intervalos Ultegra mais antigos (10 velocidades) (6600 ou 6700) ou mesmo o Dura Ace de 10 velocidades (7800). Mas certamente 6700 ainda está amplamente disponível.

105 é uma boa escolha para a maioria dos ciclistas de lazer. No nível do grupo 105 e acima, as diferenças primárias não estão em função, mas com redução marginal do peso e maior durabilidade.

Alguns níveis do conjunto de grupos também oferecem um nível mais alto de personalização, como comprimento de manivela mais curto ou mais longo, por exemplo, ou ajuste do câmbio. Os conjuntos de grupos elétricos também oferecem algumas funcionalidades, ou seja, não é necessário ajustar / ajustar os desviadores e garantir a troca perfeita o tempo todo.

Além da funcionalidade, há peso e brilho, o que pode ser socialmente importante.

Eu prefiro uma abordagem de equilíbrio, se você estiver comprando uma bicicleta de nível superior, obtenha o Dura Ace para combinar. Se for uma bicicleta de segundo nível, adquira Ultegra e assim por diante. Caso contrário, você arriscará alguém (como eu;) perguntando por que você coloca tiagra em uma bicicleta legal, você não está fazendo justiça e assim por diante.

Você deve tentar alguns para avaliar o desempenho variável. Ainda melhor se você puder fazer um teste cego. Considere também pesquisar o custo de peças novas (por exemplo: correntes) e a facilidade de manutenção.

Na minha opinião, o peso é superestimado e você pode gastar muito dinheiro para tornar um conjunto de grupos 100g mais leve.