Um eletricista instalou uma nova fiação para o meu novo carregador de carro elétrico. É gêmeo e terra de 10mm. Ele teve que juntar duas delas juntas, ainda não terminou completamente, mas estou me perguntando se a união que ele fez é suficiente. Anexei uma foto do trabalho dele.
A junção está dentro de um vazio sob nossas escadas, atrás de uma placa de gesso. Levará uma corrente de 16A por aproximadamente 9 horas por vez. No futuro, nosso novo carro estará levando 30A. Estou um pouco preocupado que este trabalho de fita não esteja certo. Qualquer conselho seria ótimo.
Edit: Aqui está a imagem sem a fita
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Adam B
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Respostas:
Eu nunca vi um eletricista qualificado deixar fios trançados e presos em 30 anos no trabalho. E isso é porque é uma maneira ridícula de formar uma conexão. A fita irá se degradar com o tempo e se transformar em uma bagunça pegajosa. Coloque a conexão em uma caixa de junção adequada, classificada para o trabalho, pois elas custam centavos.
ps Eu quase conseguia conviver com isso, se os fios fossem soldados e a coisa toda fosse colocada em uma caixa, mas mesmo assim a fita não duraria para sempre.
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Por fim, se você não estiver feliz, pergunte ao eletricista que outras opções você tem. Pessoalmente (não sou profissional) Parece uma bagunça e deve haver uma caixa de junção que você pode usar para fazer com que pareça muito melhor. Mas não tenha medo de questionar quais outras opções você tem.
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Normalmente, o AFIK usa um receptáculo em uma caixa para fornecer energia para recarregar um veículo elétrico. O carregador do veículo é conectado ao receptáculo. O receptáculo e o plugue serão classificados para a corrente que o carregador consome. As caixas não são classificadas para corrente, mas devem ter tamanho suficiente para atender ao limite de preenchimento, considerando os fios e o receptáculo. Na prática, eu apostaria que uma caixa suficientemente profunda atenderia aos requisitos e caberia no orifício existente em sua parede. Mas se você precisar de uma caixa maior, a ampliação do orifício seria simples.
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