Tenho um ponto de corte externo para o meu ar condicionado que possui dois fusíveis físicos (TR-50, atraso de tempo de 50 A) do lado de fora. Isso fica entre a unidade condensadora e o painel de energia principal, onde é protegido por um disjuntor de 50 A.
Um eletricista vem substituir o ponto de corte (contendo fusíveis) por um ponto de corte simples da alavanca.
Ao discutir isso, ele disse que um disjuntor não deve ser acionado mais de 4 ou 5 vezes antes de ser substituído.
Isso me pareceu estranho. Nunca tive a necessidade de substituir um disjuntor, e alguns em minha casa devido a padrões de fiação estúpidos (um plugue que usamos para uma chaleira está no mesmo circuito que o plugue que minha esposa usa para o secador de cabelos no banheiro) tropeçou. mais de 5 vezes.
Estou tentando decidir se ele está tentando me vender mais ou tem um ponto válido.
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Respostas:
Os disjuntores se desgastam e falham, mas sem procurar, eu diria que o desgaste não é um problema até centenas ou milhares de viagens. Quando eles falham, eles quase sempre falham abertos de qualquer maneira. Vi dezenas de disjuntores com falha e eles sempre falham em abrir. Cada disjuntor é testado várias vezes na fábrica, e um que disparou poucas vezes no campo é provavelmente mais confiável, pois esse tipo de dispositivo tem uma taxa de falhas mais alta no início e no final da vida útil, com serviço mais confiável após algum uso. A vida útil não é determinada apenas pelo número de disparos, mas pelo calor que faz por longos períodos e, é claro, é o trabalho mais difícil antes de disparar, por isso, se o circuito estiver sobrecarregado, mas raramente dispara, o disjuntor está trabalhando mais do que aquele que dispara. regularmente devido a pequenas sobrecargas. O primeiro parece a sua situação, então eu substituiria apenas para evitar viagens incômodas no futuro. Disjuntores são baratos.
Além disso, os disjuntores muito antigos têm padrões menos rigorosos do que os novos, dependendo dos códigos elétricos nacionais; portanto, para disjuntores muito antigos, é sempre uma boa idéia atualizar ao fazer uma grande religação.
Finalmente, quando os disjuntores começam a falhar, muitas vezes começam a se tornar muito sensíveis e disparam a uma corrente inferior à nominal; portanto, se ele disparar algumas vezes, mesmo que pareça que o circuito não está sobrecarregado, é uma boa ideia trocar o disjuntor.
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Eu vendi disjuntores por 25 anos e nunca ouvi falar disso, mas isso não o torna falso. Pese a diferença no preço que ele está cobrando para colocar o disjuntor agora contra o que custaria que ele voltasse e o mudasse. Em seguida, compare suas economias. Nenhuma economia significa não fazer isso até você começar a ter problemas.
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Acho isso difícil de acreditar, mas pode ser verdade no "pior caso" de um curta-metragem.
Um disjuntor possui um eletroímã que, quando uma certa quantidade de corrente está passando, faz com que os contatos com mola sejam liberados. Portanto, na melhor das hipóteses, ele deve durar tanto quanto um relé - é um anti-relé, em certo sentido.
Agora, se você tiver um curto-circuito, isso pode sobrecarregar o eletroímã por 200 milissegundos, ou seja, está absorvendo a corrente extra e reduzir sua vida útil. A quebra de uma carga de alta corrente também pode perfurar e queimar os contatos do disjuntor.
Compare isso com a conexão de muitos aparelhos, nos quais o eletroímã está operando bem dentro dos parâmetros de projeto - ele deve durar quase o tempo que um comutador de parede comum nesse caso.
Eu acho que ele está tentando vender você. Entre em contato com o fabricante de seus disjuntores para obter informações definitivas e, se eles não fizerem o backup do eletricista, informe-o ao seu escritório comercial local.
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Na maioria das vezes, os disjuntores não são certificados para abrir uma falha na sua classificação máxima (AIC) exatamente uma vez na vida útil; nesse momento, recomenda-se que seja devolvido ao fabricante para recalibração e teste. O fato de os referidos disjuntores frequentemente poderem abrir grandes falhas mais de uma vez, porém os fabricantes não precisam garantir isso.
Freqüentemente, um disjuntor que disparou várias vezes o faz sob uma condição de sobrecarga (sem curto-circuito ou falha de aterramento). Se isso acontecer várias vezes em uma curta duração, como uma questão de horas, a temperatura dos componentes internos pode ficar muito alta. Se você já teve uma experiência com um disjuntor que, sob carga excessiva, dispara após alguns minutos, é redefinido imediatamente e colocado nas mesmas cargas de carga em talvez um minuto, depois segundos, e possivelmente não será redefinido até um período de o tempo passou, então você deve ter notado que esse disjuntor ficará permanentemente mais propenso a tropeçar. Pela minha experiência, essa é a causa mais comum de um disjuntor "fraco". Com menos frequência, um disjuntor será fechado repetidamente em uma condição de falha parafusada ou em arco, o que pode levar a contatos internos realmente se separarem ou possivelmente até soldar; mais uma vez, esse tipo de uso vai muito além do que um fabricante irá defender como uso aceito e pode realmente levar a falhas perigosas e catastróficas de um disjuntor quando ele não puder mais conter o arco que está acontecendo dentro dele, destruindo completamente seus mecanismos internos ou até romper sua caixa externa.
O assunto fica mais complicado quando fatores como HACR, SWD, HID e outras classificações especializadas de disjuntores são levados em consideração, pois todas essas classes são projetadas para suportar temperaturas e condições operacionais mais altas do que o normal. No caso de equipamentos de refrigeração, como um condicionador de ar, é necessário um disjuntor com classificação HACR, ele pode suportar as altas condições de partida de partida dessa carga sem danos ao longo do tempo. Quase todos (provavelmente todos) os disjuntores produzidos atualmente têm classificação HACR. Com os disjuntores, você obtém o que paga e é mais provável que um disjuntor mais caro funcione melhor por um período maior do que o mais barato na prateleira.
Finalmente, existe a possível situação de disjuntores mais antigos em uma situação em que a concessionária que atende esses disjuntores atualizou seus próprios sistemas de distribuição, levando a uma maior corrente de falha disponível do que poderia existir quando a instalação original foi concluída. Digamos que um painel de disjuntor com trinta ou quarenta anos de idade tenha sido instalado em um sistema em que não seja necessária mais do que uma corrente de interrupção de 5 K A ou uma classificação AIC devido a comprimentos de linha, transformadores ineficientes ou muitos outros fatores. Décadas depois, a concessionária ficou cansada de seus transformadores de distribuição ineficientes desperdiçando eletricidade e atualizando seu sistema. Tudo está bem, exceto que agora eles exigem uma classificação AIC de 22K em todos os novos sistemas. Esse 22K refere-se a 22000, sim mil, amperes disponíveis na pior condição de falha parafusada. Essa é uma grande diferença dos 5.000 amperes que os disjuntores de trinta anos foram projetados para sobreviver e podem mais uma vez levar a falhas catastróficas, ou seja, explosão. Os utilitários não são necessários para garantir que os sistemas de distribuição existentes de seus clientes possam sobreviver a uma atualização na disponibilidade de corrente de falha; portanto, se você tiver disjuntores razoavelmente antigos, seria sensato, do ponto de vista de segurança, solicitar que uma pessoa experiente examine seu sistema elétrico e identifique possíveis riscos como esses.
A conclusão é que, se você acha que algo pode representar um problema quando se trata de equipamentos elétricos, como disjuntores, a melhor coisa a fazer é fazer o check-out por alguém com treinamento e experiência no campo, seu eletricista deve estar obviamente bem informado sobre o assunto e geralmente é uma boa ideia ponderar suas opiniões mais alto do que dizer o cara de uma loja de ferragens ou mesmo uma pessoa de manutenção que não tem experiência ou treinamento considerável em tudo que é elétrico.
Desculpe pela resposta prolongada, no entanto, como muitas coisas elétricas acontecem, muitas vezes existem poucas respostas simples e gerais para qualquer coisa. Em caso de dúvida, ligue para um eletricista e, se você suspeitar da resposta, ligue para outro. Deixe isso para os profissionais!
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Eu não sei. Mas tive dois disjuntores com falha, os quais haviam disparado várias vezes (incluindo uma emocionante "falha fechada" - felizmente enquanto eu estava lá com a caixa do disjuntor aberta e podia pressionar o interruptor principal).
Pode ter dependido da qualidade de construção dos disjuntores ou pode ter havido outros problemas. A fiação naquela casa era bastante desonesta.
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Curiosamente, achei isso procurando dados em um disjuntor da Tyco para um filtro de linha. Isto é para os disjuntores da série W28. Segundo eles, eles os testam 50 vezes a 200% da carga antes do envio. Portanto, outras 5 ou 6 viagens não devem fazer diferença.
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Todos os componentes foram projetados para ter um MTTF (Mean Time To Failure), o que significa a quantidade média de vezes que o ciclo foi feito antes do componente falhar. Esse valor na maioria dos disjuntores é calculado em milhares, senão centenas de milhares, de ciclos e ajuda a calcular a chance total de falha na próxima ativação. Como esses disjuntores são um componente de segurança, este é um cálculo necessário antes de vendê-lo no mercado dos EUA e deve ser aprovado por um organismo de certificação (consulte as informações dos componentes para descobrir se ele é certificado no mercado ANSI). Com isso dito, se você está regularmente desarmando os disjuntores / fusíveis, pode querer analisar o porquê. Se você está simplesmente sobrecarregando o disjuntor ou talvez o disjuntor não seja grande o suficiente em primeiro lugar, provavelmente seria uma boa idéia redistribuir o uso de carga para evitar falhas que possam resultar em uma situação de segurança. Lembre-se, apenas porque tem um baixo risco de falhar, não significa que não falhará na próxima vez.
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É um erro usar qualquer quantidade de viagens de teste para justificar o uso de contagens de disparos. Sob condições de teste, a voltagem é muito baixa normalmente cerca de 2-5 volts. Um curto-circuito ou sobrecarga na tensão nominal é uma coisa muito diferente de uma viagem de teste.
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