Como devo drenar o combustível do meu cortador?

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Eu tenho um cortador de grama Honda ( HRX217K2VKA ) e eu quero drenar o combustível para o inverno. Como devo fazer isso? Três opções vêm à mente:

  1. Ligue o motor até o combustível desaparecer.
  2. Incline o cortador para despejar o combustível.
  3. Sifão o combustível.

O manual do fabricante ( veja a página 13 ) recomenda a opção 1, mas eu queria saber se alguém poderia recomendar uma alternativa que não desperdice o gás.

winterizing lawn-mower gasoline Jeff Yates
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Uma coisa a se pensar com esse gás desperdiçado - o que você faria com ele? Você não deve ficar até a próxima primavera.
Steve Jackson
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Algumas pessoas simplesmente deixam e usam Sta-bil. Outros não fazem nada. De acordo com um engenheiro da Marathon, com quem conversei há alguns anos, a gasolina deveria ficar estável por 3-5 anos, a menos que fosse deixada em um recipiente aberto, onde evaporaria rapidamente. Não tenho certeza se quero testar esse comprimento, mas rotineiramente deixo meio tanque de gasolina no meu carro de corrida que pode não ser conduzido por até 6 meses e até agora não tive nenhum problema. Eu acho que se resume a quão rápido ele pode evaporar do cortador quanto a se é necessário (obviamente, você seguirá o manual do proprietário se ele disser o que você precisa fazer).
Brian Knoblauch
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@ Brian - o problema (do que eu sempre ouvi) vem de alguns pontos diferentes, e um dos principais destes dias é que sem estabilizadores, em gasolinas misturadas (que mais e mais são hoje em dia), você corre o risco de separação de fase . Esse site exige uma vida útil de apenas 3 meses - definitivamente mais curto do que o tempo de inatividade de inverno de um cortador de grama. Então você tem o problema que alguns postos de gasolina diluem seu gás - também levando à separação (muitas vezes levando a um motor em ruínas). Evaporação geralmente não é o problema primário.
Nate
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@Nate boa informação. Eu não tinha corrido através disso antes. Melhor tentar evitar qualquer etanol quando possível, eu acho. Eu sei que meu carro mais velho (1991) odeia etanol (10% de perda de MPG e teve que passar de 87 para 94 octanas para controlar faíscas desde que as estações locais mudaram).
Brian Knoblauch
1
O etanol não pode ser evitado em muitos estados dos EUA, incluindo o meu. O gás com etanol começará a deteriorar-se dentro de alguns meses e danificará os carburadores em carros mais antigos e motores não automotivos se não forem drenados.
Carey Gregory

Respostas:

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Eu sempre tive apenas uma "última safra do ano", onde quando eu corro o cortador seco, e eu nunca tive um problema. Então você não está realmente "desperdiçando" o gás.

Dependendo do seu modelo (e parece que o que você especificou deve gerenciar isso), você pode ser capaz de fazer a opção 2 se você tiver um tanque de gasolina realmente cheio. Então, depois de esvaziar, você ainda deve secá-lo pelo pouco que resta.

Eu pessoalmente não recomendaria desviá-lo. A menos que você queira se dar ao trabalho de comprar um equipamento extra para fazê-lo (e pensar sobre isso - com que frequência você vai extrair gasolina? O suficiente para justificar uma compra especial?), Isso significa um risco distinto de beber um pouco. de gasolina ... não é exatamente uma experiência agradável, nem boa para você.

de esse site :

Muitos efeitos adversos à saúde da gasolina são causados ​​por produtos químicos individuais na gasolina, principalmente BTEX, que estão presentes em pequenas quantidades. Respirar pequenas quantidades de vapores de gasolina pode causar irritação no nariz e na garganta, dores de cabeça, tontura, náusea, vômitos, confusão e dificuldades respiratórias. Os sintomas da ingestão de pequenas quantidades de gasolina incluem irritação na boca, garganta e estômago, náuseas, vômitos, tontura e dores de cabeça. Alguns efeitos do contato da pele com a gasolina incluem erupções cutâneas, vermelhidão e inchaço. Estar exposto a grandes quantidades de gasolina pode causar coma ou morte.

Então, desviar provavelmente não vai te matar, mas eu certamente não o apoiaria.

Nate
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Sim, eu não gosto de desviar como primeira opção. É desagradável. Eu percebi que o "dry running" era a minha melhor opção. Obrigado! Acho que vou cobrir as últimas folhas com este fim de semana. :)
Jeff Yates
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Existem sifões portáteis que funcionam com gasolina. O problema é que nenhum sifão sairá do último gás. Eu extraio o que posso nesses casos e depois seco.
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Quanto a sifonionar não tirar todo o gás: isso importa? Quando você vai começar o cortador na primavera, haverá algumas onças de gás velho e você vai adicionar um galão ou mais ou menos em cima dele. Pode ser um pouco difícil começar ou correr duro, mas deve ficar bem.
Freiheit
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IMO secar, a maioria dos meus vizinhos e eu faço isso cortando nossas folhas. Embolsar ou mulching realmente ajuda.

Alternativamente, procure a linha que vai da parte inferior do tanque de combustível até o carburador. Se isso for fácil de obter e remover, você poderá remover a linha e usá-la para drená-la.

Freiheit
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O problema com o desvio do gás é que você provavelmente não será capaz de retirá-lo da linha de combustível e do carburador, o que, honestamente, é o local onde o gás obsoleto causará mais problemas. Corrê-lo parece a aposta mais segura. Dirija-o para a loja da esquina da próxima vez, em vez de seu carro, talvez para gastar o gás.
JohnFx
John Fx - É por isso que estou sugerindo usar o tubo coletor de combustível. Deve estar no fundo do tanque e deve ser drenado para que não haja necessidade de sifão.
Freiheit
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Eu comprei um pouco de gás sifão com uma lâmpada de aperto de casa por US $ 5. Eu uso isso para esvaziar o tanque. Em seguida, corro o cortador para retirar o gás restante do sistema (funciona por um minuto).

Ah, e +1 para usar o Sta-bil. Mesmo que você não deixe gasolina no cortador, você deve colocar um estabilizador de combustível em sua lata de gasolina. A menos que você use o combustível em sua lata de gasolina a cada 2-3 semanas, ele precisará de algum tipo de estabilizador ou a gasolina começará a se romper.

myron-semack
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Ou corra até secar ou colocar no fogo. Definitivamente, não deixe o gás parado.

Dependendo de como o seu está configurado, você pode ser capaz de soltar a mangueira que vai do tanque para o carb. Eles geralmente têm grampos de mola que você pode apertar com um alicate para sair, mas na verdade, isso é mais trabalho do que você precisa fazer. E você não pode economizar o gás de forma confiável, e deixá-lo correr para o chão não é uma ótima idéia.

Eu costumo cobrir minhas folhas até ficar sem gás e depois colocá-lo para o ano.

Zach
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