problema de acionamento do motor do abridor da porta da garagem

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Tenho um abridor de porta Stanley dlux de 1/3 hp de 1988 que rompeu a caixa de engrenagens em que a engrenagem helicoidal engata o resto do mecanismo. Troquei a caixa de engrenagens e não há nada preso ou apreendido, mas o motor não gira as marchas. Quando a energia é aplicada, o motor zumbe, mas não ativa o inversor. No processo de troca da caixa de câmbio, tive que trocar o mecanismo de ajuste atrás da placa de circuito entre a caixa de câmbio e a placa de circuito. Pergunto-me se o mecanismo da porta para cima e para baixo está fora de ajuste o suficiente para criar o meu problema ou se devo procurar outra coisa.
No processo de quebra, o mecanismo tentou operar a porta para cima e para baixo, o que pode tê-lo colocado fora de seqüência. Eu apreciaria todas as idéias e informações.

N. Wilkins
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Eu começaria isolando o motor. Remova qualquer carga do motor (possivelmente removendo uma engrenagem ou duas, dependendo do abridor) e tente executá-la dessa maneira. Se o motor girar, o problema pode estar relacionado a algo. Se o motor não girar, provavelmente é hora de um novo motor.
Tester101
A menos que seja um modelo bastante caro, os abridores de portas geralmente não valem muito tempo consertando (a menos que você goste de trabalhar neles). Às vezes, é melhor gastar seu tempo instalando uma nova unidade.
Tester101

Respostas:

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Muitos abridores de porta de garagem usam motores PSC de potência fracionada. Esses motores possuem um capacitor de operação que pode ficar fraco ou danificado, reduzindo o torque de partida e de operação do motor abaixo dos níveis aceitáveis. Essa é uma falha muito comum também em equipamentos de HVAC monofásicos.

Nos abridores de portas de garagem que consertei para amigos e familiares, as unidades que exibiam os sintomas que você descrevia tinham um capacitor de operação ruim.


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