Por que conectar capacitores ao corpo do motor?

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Então, eu encontrei um circuito de motor que se parece com isso:

Motor

Como muitos usuários aqui acreditam que meus esquemas de circuito desenhados à mão são de fato imagens de um monstro espaguete voador, também fornecerei uma descrição por escrito:

0,1 μF

Então, minha pergunta é: por que usar 3 capacitores, com dois sendo conectados ao corpo do motor? Parece lógico ter capacitores nos terminais do motor para manter a interferência longe do microcontrolador, mas não vejo como ter capacitores soldados ao corpo do motor ajudaria.

AndrejaKo
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É bom ver um companheiro Pastafarian em nossas midsts ...
Majenko
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Me deparei com algo idêntico ao seu post enquanto estava consertando um dos meus carros com controle remoto. De acordo com o que descobri na internet, o principal objetivo dos capacitores é reduzir o ruído produzido pelo motor DC, que pode afetar os aparelhos próximos. Existem 3 maneiras de conectar os capacitores. Aqui está um link dos métodos detalhados: beam-wiki.org/wiki/Reducing_Motor_Noise

Respostas:

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Como é isso para uma teoria? Atire em chamas, se quiser ...

O campo magnético giratório dentro do motor (seja um eletroímã giratório em um motor escovado ou um ímã de estado sólido giratório em um BLDCM) induz um campo elétrico alternado no corpo metálico do motor. O potencial médio desse campo é zero, mas o potencial instantâneo pode ser bastante alto. Os capacitores estão lá para drenar esse campo elétrico do corpo antes que ele possa irradiar para fora do corpo, reduzindo assim a possibilidade de interferir eletromagneticamente nos delicados componentes eletrônicos ao redor.

Majenko
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Quando fiz essa pergunta, estava procurando respostas mais parecidas com essa, ou seja, que explicam o que está acontecendo. Então, alguma razão para o voto negativo? Prefiro não aceitar uma resposta errada.
AndrejaKo
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Isso é apenas um palpite, mas eles provavelmente ajudam a reduzir as emissões de RF. Se você tiver um analisador de espectro, poderá operar o motor com e sem as duas tampas extras e ver que diferença isso faz. Talvez algo tão simples como um rádio AM próximo sintonizado entre estações possa lhe dar uma diferença qualitativa.

Olin Lathrop
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Bem, o dispositivo é controlado remotamente e, pelo que ouvi na época anterior ao uso de tais capacitores, glitching era comum. Ainda não vejo como colocar mais capacitores entre os conectores do motor não funcionaria aqui.
AndrejaKo 15/09/11
Meu palpite era que o corpo era deixado flutuando e agia como uma antena ou refletor para as emissões de RF. A colocação de capacitores assim pode ter ajudado a isolar algum ruído.
Kellenjb
Acho que Olin e Kellenjb estão certos, parece que são para fins de EMI com drive DC puro. Se o motor for acionado com PWM, acho que isso pode piorar as coisas, pois injeta energia no chassi.
precisa saber é o seguinte
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Eles são definitivamente para fins de EMI. Eu costumava gostar de carros de controle remoto e vários dos manuais de controle de velocidade que afirmei explicitamente.
Connor Lobo