Por que as letras U, V e W são usadas em motores CA para representar os enrolamentos?

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Estou conectando um motor CA e queria saber se esse sistema de rotulagem era representativo de alguma coisa? Ou apenas outro conjunto de letras como X, Y, Z?

Não encontrei nenhuma informação sobre isso na IEC 60034-8, Máquinas elétricas rotativas - Parte 8: Marcações de terminais e direção de rotação ou uma breve pesquisa no google, fóruns etc.

ElecEnthusiast
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Bem, algumas pessoas usam A, B, e C, apenas uma convenção Presumo
michaelyoyo
Então é claro que R, Y, B é usado para fases de potência em alguns casos.
Tom Carpenter
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É apenas uma convenção, normalmente uma convenção mundial. Para coisas como inversores, a convenção é RST para fornecimento, UVW para saída para o motor. Os cabos do motor também podem ser rotulados como XYZ. Existem muitas convenções. Nos EUA, o "padrão" anterior era L1 / L2 / L3 para entrada, T1 / T2 / T3 para saída e motores.
R Drast
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Em conclusão: L1 L2 L3 ou RST para entrada de energia elétrica. UVW para entrada nas máquinas elétricas, transformadores ou motores elétricos. Finalmente XYZ para o fim dos enrolamentos de motores elétricos.

Respostas:

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As letras são "representativas de algo"

Para auxiliar no fornecimento de um padrão internacional, a Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC) criou esse padrão IEC 60034-8. "Marcações terminais e direção de rotação"

Uma máquina elétrica compatível com 60034-8 garantirá que a rotação no sentido horário do eixo de acionamento ocorra para a sequência de fase elétrica positiva UVW.

Assim, se você conectasse uma máquina desse tipo até uma distribuição rotulada ABC e essas fases elétricas fossem A levando B, levando C ... você teria a rotação mecânica esperada

é "apenas mais um conjunto de letras"? você poderia dizer que eles escolheram arbitrariamente essa sequência, uma sequência que é tão boa quanto qualquer outra, MAS eles atribuíram um significado específico a ela e um significado que é reconhecido internacionalmente.

O MotorA do fornecedor A e o MotorB do fornecedor B, em conformidade com este regulamento e atender aos requisitos do cliente, seriam substituições de reposição que minimizariam qualquer rotação mecânica inesperada

JonRB
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Especulação completa para por que escolher UVW sobre, digamos, ABC ou XYZ: UVW olhar todo o tipo de-em-um-vaga-way como Loops / bobinas de fio ...
TripeHound
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Na normativa para a fabricação de motores elétricos, existem duas convecções DIN uma política (Europa) e NEMA (PAÍSES AMERICANOS)

Em DIN NORMATIVO, o uso de terminais leva a letra U, V, W, que significa cabeça da bobina, e a letra X, Y, Z significa a bobina final.

por exemplo, motor trifásico de dois pólos possui 6 ninhos, 3 bobinas / ninho e 6 derivações

a primeira letra inicial do ninho principal U --- (final do ninho) (um polo norte) une o terminal Norte --- terminal X (um polo sul) da fase 1 do pólo norte e do pólo sul grau 180 ° elec. fase 2 fase 1 similar, início V ----- cabeça final Y, fase 3 semelhante W ----- Z din normativo (50Hz) nema (60Hz), então temos a tensão de entrada 1Ø (R)> (U ) ------ (X) terminal L1> T1 --- T4 208,230, v 1Ø (S)> (v) ------- (Y) terninal L2> T2 --- T5 1Ø (T) )> (w) ------- (z) terminal L3> T3 --- T6

agora, use para tensão inicial ou conexão simples

para iniciar a união da conexão (X, YZ) e conectar U (fase 1), V (fase2), W (fase3) e Delta Join (U, Z) fase 1, união (V, X) fase 2, união (W, Y) fase 3

DIN normativo (ALEMÃO) use a primeira letra U significa (oder) V, W (MÁQUINAS ELÉTRICAS) E (R) (S) (T) PARA terminais elétricos fases 120 ° grau R não é executado, S não é iniciado, T é não é hora

Se o motor tiver 12 terminais de derivação (U1 ----- X1) (V1 ---- Y1) (W1 ---- Z1) (U2 ----- X2) (V2 ---- Y2) (W2 ---- Z2)

user89355
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Você pode formatar sua postagem um pouco melhor. É uma bagunça completa.
Golaz