Qual é o objetivo das escovas de carvão em um motor elétrico

Acabei de desmontar nossa máquina de lavar roupa para substituir as escovas de carvão.

Estava se perguntando por que a máquina parou de funcionar quando as escovas estavam gastas?

Além disso, se o motor emitir um ruído agudo após a montagem, isso significa que as escovas foram colocadas de maneira errada?

As escovas transferem a eletricidade de fora do motor para o enrolamento giratório no centro do motor. Eles sofrem muito atrito e depois de um tempo se desgastam. O carbono é usado por ser um condutor razoável e é macio o suficiente para desgastar em vez de desgastar o "comutador" - o anel contra o qual as escovas pressionam. As escovas foram projetadas para serem substituíveis em motores grandes por causa disso.

Quando as escovas são colocadas no motor pela primeira vez, elas não têm exatamente a mesma forma e tamanho do comutador (que pode ter tido uma pequena quantidade de desgaste) e, portanto, não fazem um contato perfeito e suave. Com o tempo, as escovas se desgastam para encaixar perfeitamente no comutador. O barulho que você ouve provavelmente é das escovas que estão passando por esse desgaste inicial de modelagem e para em breve.

Além disso, as escovas estão localizadas dentro de um recesso em forma de tubo e são empurradas contra o comutador usando pequenas molas. Se o ruído não parar depois de um tempo, uma pequena quantidade de graxa para ajudar a parar a vibração nas escovas pode estar em ordem. certifique-se das propriedades térmicas da graxa, pois as escovas podem ficar muito quentes.

O objetivo das escovas de carvão é reduzir o desgaste no comutador, comparado com o que as escovas de metal fariam. Em muitos casos, as escovas de carvão podem ser fabricadas por tempo suficiente para não se desgastarem enquanto um dispositivo seria utilizável; quando se desgastam, podem ser facilmente substituídos. Se alguém usasse escovas de metal, então, quando o motor tivesse sido usado o suficiente para que as escovas de carvão se desgastassem, o comutador provavelmente estaria prestes a disparar.

A situação é um pouco análoga para quebrar pastilhas versus rotores. Pode-se construir freios com pastilhas de aço e rotores, mas os rotores se desgastam muito rapidamente.