Estou no meio de uma desmontagem do LS1.
No fim de semana passado, removi as tampas das válvulas e achei difícil ver alguma coisa, como as figuras abaixo evidenciarão.
Enquanto espero uma oportunidade de retomar a demolição neste fim de semana, fico imaginando o que poderia ser responsável por tornar o interior tão preto.
Posso dizer que o resíduo é duro, escamoso e não muito oleoso. Há algumas poças de óleo ao redor de algumas válvulas, então espero que algumas vedações da haste da válvula sejam disparadas, mas isso explicaria a escuridão geral de tudo neste valvetrain?
Respostas:
Resíduo clássico de um motor não trabalhou muito com intervalos de troca de óleo baixos. Descascou e reconstruiu 3 V8 que tinham esse resíduo (todos tinham feito mais de 100K milhas). Levei o bloco e as peças reutilizáveis a uma oficina para limpá-las em um limpador químico a quente. O motor reconstruído entrou em um land rover v8 de base de roda curta (160 cv e rápido ...)
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