A instalação de uma bateria fisicamente maior reduzirá a vida útil do alternador?

Eu instalei uma bateria de 12v muito maior em um carro. Modifiquei a braçadeira e a bandeja da bateria para ajustá-la com segurança, é quase o dobro do tamanho do original e possui uma classificação CCA muito mais alta. Funciona bem, deixei os faróis e o rádio ligados (em volume baixo) durante a noite na garagem e ainda assim começou no dia seguinte!

Essa bateria maior causará problemas ou problemas ao carro?

Estou especificamente preocupado em danificar ou reduzir a vida útil do alternador , mas gostaria de saber de outros problemas em potencial antes de instalar o mesmo tipo de bateria nos meus outros carros.

Ótima pergunta! Dedicar alguns minutos para pensar sobre isso logicamente deve apresentar alguma coisa. Antes de tudo, saiba que uma bateria maior com uma amperagem maior (CCA) não causará problemas no final do desenho . Em outras palavras, você não está enviando muita eletricidade para algum componente ou algo assim. A maior amperagem significa simplesmente que mais energia está disponível, não que mais energia esteja fluindo através dos componentes. Tenho certeza que você já sabia disso; apenas certificando-se de que todos estejam na mesma página.

Em segundo lugar, você precisa perceber que não é preciso mais energia para carregar uma bateria maior do que uma bateria menor. Ou seja, desde que tenham empates iguais. A diferença, é claro, é que a bateria maior pode se descarregar ainda mais, resultando em um desgaste maior no alternador.

Basicamente, isso significa que seu alternador terá que trabalhar mais para recarregar a bateria, mas simplesmente porque a bateria maior foi capaz de produzir mais suco. Como o desgaste do alternador geralmente ocorre devido à idade, a resposta é sim, a bateria maior desgastará mais o alternador.

Dito isto, provavelmente não será significativo, a menos que você deixe regularmente o rádio funcionando durante a noite, porque o alternador está sempre funcionando quando o carro está funcionando; a única diferença é que exigirá mais corrente do alternador para recarregar a bateria. Portanto, para mim e minha pesquisa, o desgaste é

Provavelmente insignificante.

Para a maior parte do tempo, a bateria não fornece qualquer energia elétrica para o carro. Toda a energia vem do alternador. Pense da seguinte maneira: o alternador provavelmente tem uma corrente nominal máxima de, digamos, 90 amperes. Para uma bateria típica de 40AH de "tamanho padrão", essa quantidade de corrente achataria completamente a bateria em menos de meia hora; portanto, é óbvio que a bateria não liga a eletricidade do carro na maioria das vezes!

A principal função da bateria é ao iniciar. Pode-se argumentar que uma bateria maior pode descarregar menos ao iniciar do que uma pequena, porque a maior corrente de partida disponível provavelmente tornará o motor mais rápido e mais rápido - embora com um motor e uma ECU modernos, isso não seja um grande efeito a menos que haja uma falha em algum lugar nos sistemas elétricos ou de combustível.

A função secundária da bateria é fornecer energia quando o motor estiver ocioso, se a carga elétrica estiver alta e o alternador não estiver funcionando rápido o suficiente para fornecer toda a energia necessária. Mas nessa situação, a quantidade de energia necessária para recarregar a bateria depende apenas da energia elétrica sendo usada , não da capacidade da bateria.

Se você adicionou muitos equipamentos elétricos ao carro, isso fará com que o alternador trabalhe mais e reduzirá sua vida útil - e não o tamanho da bateria.

De fato, a massa de maior capacidade pode, em certas circunstâncias, aumentar a vida do seu alternador.

Muitos veículos com sistemas de som aprimorados instalam uma bateria maior para suavizar os picos de carga em porções de música de alto consumo. Um caminho típico de atualização do sistema elétrico começaria com uma bateria de maior capacidade, depois um alternador de maior capacidade ou mesmo alternadores duplos, depois duas baterias de alta capacidade.

Resposta simples: NÃO, a carga máxima do alternador precisará apenas de mais tempo para concluir uma carga completa, mas a vida útil dos rolamentos se reduz à velocidade de rotação e às temperaturas de trabalho mais a carga causada pela correia que o aciona. Este é um bom exercício de tribologia para determinar a vida útil do rolamento ...

1. Uma bateria maior classificada com a mesma voltagem terá uma resistência interna (elétrica) mais baixa.
2. Menos resistência elétrica -> Mais corrente será gerada (fluxo do alternador para a bateria) pelo alternador quando ele gira, mas será mais difícil girá-lo devido ao aumento da resistência mecânica ou do torque (a relação entre resistência elétrica e mecânica neste instância é inversa).
3. Portanto, pode-se esperar tensões mecânicas adicionais e potencial de aquecimento no alternador ao carregar uma bateria maior. Dependendo das especificações de design do alternador, isso pode resultar em uma vida útil mais curta.

Eu argumentaria que uma bateria maior poderia realmente aumentar a vida útil do alternador. O motivo é que uma bateria maior ajudará a estabilizar a tensão no sistema em comparação com uma menor, agindo como um buffer. Um exemplo do mundo real é como as luzes de um carro diminuem quando o baixo toca. Com tudo o resto sendo igual, as luzes não se apagam tanto sob cargas bruscas e repentinas como batidas de graves. O que, no entanto, desgasta o alternador é ter terras sobredimensionadas / soltas / corroídas e cabos da bateria. Certifique-se de que os cabos e os aterramentos da bateria estejam limpos, de tamanho razoável e apertados, e talvez procure uma atualização "Big 3" se desejar ajudar o sistema elétrico a ter um desempenho melhor e durar mais. Obviamente, nada disso importaria se o alternador sofrer uma falha mecânica, como rolamentos ruins,

Como várias pessoas declararam, não, uma bateria maior não prejudicará seu alternador (ou outros componentes elétricos), desde que a tensão correta seja atingida. Uma coisa com a qual eu discordo mais é o tempo de carregamento. Primeiro, se você estiver falando sobre o carregamento a partir do limite de descarga da bateria até atingir a capacidade, é claro que será preciso mais. No entanto, é aí que a diferença do tempo de carregamento termina. Em condições normais, se você alterar apenas a capacidade da bateria e não fizer outras modificações no sistema, levará a mesma quantidade de tempo para carregar as duas baterias (obviamente, se a resistência não for a mesma, isso afetará o carregamento, independentemente da capacidade total de a bateria).

Quando você usa uma bateria maior, os sistemas elétricos do seu carro não começam a puxar mais corrente automaticamente, simplesmente porque está disponível. O sorteio atual permanecerá o mesmo. Por esse motivo, uma bateria maior não se esgota mais rapidamente do que sua contraparte menor. Portanto, se o seu veículo tiver um consumo médio de corrente de 75A, a bateria esgotará a mesma quantidade. Portanto, você terá a mesma quantidade de corrente a ser substituída pelos dois tamanhos.

O carro pode funcionar sem a energia da bateria extraída do alternador. No entanto, o carro pode funcionar sem alternador também não é. Para isso, uma carga de circuito circulava através de um fluxo paralelo. eu acho que