O pequeno lábio no meio de cada forma é geralmente ligeiramente dobrado para fora, de modo que toca a tampa / tampa lateral quando está ligada. Isso fornece vários pontos de contato elétricos em toda a tampa, melhorando o efeito "Faraday-gaiola" do gabinete como um todo. Isso, por sua vez, deve ajudar a impedir que o computador gere ruído eletrônico para outros equipamentos próximos a ele. (As 6 travas de retenção normais não são suficientes para fazer isso: muitas capas são levemente dobradas / deformadas porque são de metal muito fino e barato e não ficam niveladas com a armação inteira por causa disso.)
A outra razão, que me parece um pouco duvidosa, para ser honesto, é que os pequenos lábios ajudam a atenuar as vibrações na estrutura e / ou cobertura causadas pelas partes móveis (ventiladores, discos rígidos).
"gerando ruído eletrônico" - o fraseado adequado é "controlar as emissões EMI". A menos que você possa citar fontes confiáveis, você deve omitir o número 2. Os dedos têm apenas uma função elétrica, não mecânica.
sawdust
12
Qualquer folga longa no chassi permitirá a saída de EMI. Você precisa quebrar as longas lacunas. É o que os pequenos dedos condutores fazem.
Dave
1
Buracos semelhantes podem ser vistos no suporte de dispositivos de 3,5" Será que eles realizar mesmas funções / semelhantes.?
VL-80
6
Eles não "amortecem as vibrações". Eles evitam o chocalho removendo a folga das travas imperfeitas. O efeito final é semelhante, no entanto. E é praticamente a mesma lógica da EMI - se não houvesse brecha, não haveria espaço para chocalho nem brecha para a EMI escapar.
Agent_L 28/09/16
2
@ChrisH "Eles precisam de um certo nível de elasticidade para garantir que não se mexam" - Não, a "elasticidade" * é apenas para garantir o contato elétrico. Forneci um link em um comentário acima que mostra outros estilos de juntas EMI. Ninguém forneceu nada além de suposições (disfarçadas de fato) para essa suposta função de vibração / chocalho.
sawdust
50
Os dedos da mola são definitivamente para reduzir as folgas e fornecer melhor aterramento, os quais reduzem as emissões EMI. As patentes relevantes que cobrem chassis e gaiolas periféricas .
Edição para adicionar algumas referências que também suportam a ideia de amortecimento. Embora não sejam para o chassi per se, uma unidade de mídia que cobre patentes menciona o amortecimento de vibrações e uma segunda patente para uma estrutura de disco rígido menciona de fato os dois usos.
Parabéns por encontrar uma resposta definitiva (para sua própria pergunta). Observe que "reduzir as folgas" não tem nada a ver com a redução de chocalhos ou vibrações.
sawdust
1
@sawdust Graças a você, fui procurar a resposta da EMI e aterrisse nas patentes. Não entendo por que o ponto EMI ainda está sendo discutido, mesmo após a publicação desses links. Agora, o argumento de amortecimento pode ser válido, mas, como você tem dito, uma referência a isso nesse contexto específico seria boa. Eu não encontrei nenhum até agora.
VAN
@sawdust que editar deve agora fazer todos nós :-) feliz
VAN
3
Para apoiar esta resposta - enviei um email para um dos principais fabricantes de gabinetes de computador e perguntei a eles. A resposta que obtive foiThey are called “EMI clip”. It’s a structure to lower the EMI emissions to a safe level obligated by US government.
VL-80
@ Van Eu consegui a maioria dos pontos, mas você realmente substanciou as referências. Bom trabalho! Darei a você meus pontos na forma de recompensa amanhã (leva 24 horas para que eu possa conceder).
Tonny
10
Os "buracos" não são muito importantes, mas os dedinhos pressionam o lado externo, diminuindo a vibração e o ruído. Outra maneira de fazer isso é com pequenas almofadas isolantes coladas entre a estrutura e a lateral, mas isso adiciona várias etapas e custos de construção.
Alguma referência que explique isso com mais detalhes?
VAN
6
@VAN Não tenho uma referência, mas esse é um projeto de engenharia mecânica padrão para suprimir vibrações. Se o gabinete tentar vibrar, haverá um movimento relativo entre os dedos, e o atrito entre eles à medida que eles se movem absorve energia. Uma junta "rígida" (por exemplo, vários parafusos ao longo da borda que impedem um movimento relativo) ou nenhum contato ao longo da borda seria muito menos eficaz na remoção de energia que poderia fazer a carcaça vibrar.
alephzero 28/09/16
9
Essas guias são projetadas para empurrar levemente o painel lateral que você desliza para fora do gabinete para evitar ruídos de vibração e manter o painel com mais segurança no lugar, fornecendo tensão.
Respostas:
Tanto quanto sei, estes servem a dois propósitos:
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Os dedos da mola são definitivamente para reduzir as folgas e fornecer melhor aterramento, os quais reduzem as emissões EMI. As patentes relevantes que cobrem chassis e gaiolas periféricas .
Edição para adicionar algumas referências que também suportam a ideia de amortecimento. Embora não sejam para o chassi per se, uma unidade de mídia que cobre patentes menciona o amortecimento de vibrações e uma segunda patente para uma estrutura de disco rígido menciona de fato os dois usos.
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They are called “EMI clip”. It’s a structure to lower the EMI emissions to a safe level obligated by US government.Os "buracos" não são muito importantes, mas os dedinhos pressionam o lado externo, diminuindo a vibração e o ruído. Outra maneira de fazer isso é com pequenas almofadas isolantes coladas entre a estrutura e a lateral, mas isso adiciona várias etapas e custos de construção.
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Essas guias são projetadas para empurrar levemente o painel lateral que você desliza para fora do gabinete para evitar ruídos de vibração e manter o painel com mais segurança no lugar, fornecendo tensão.
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