Bagagem silenciosa / silenciosa, carrinho, sobre rodas [fechada]

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Estou à procura de malas com rodas silenciosas. Isso significa que, mesmo que eu esteja andando em uma calçada européia com qualidade abaixo da média, com muitas pequenas lacunas entre os paralelepípedos que puxam o carrinho depois da meia-noite por uma rua vazia, isso não incomoda as pessoas que vivem no térreo dessa rua.

Este é um requisito muito exigente. Mas os seres humanos são inventivos e deve haver um mercado para isso. O Google não foi de muita ajuda.

Estou disposto a trocar fricção extra por ruído reduzido. Rodas cheias de ar parecem uma boa ideia para mim. Qualquer dica seria apreciada.

Martin
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Ouso dizer que é impossível fabricar uma mala assim, a menos que as rodas sejam extremamente grandes.
JonathanReez apoia Monica
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Compre uma mochila.
gerrit
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@gerrit ... e quebre suas costas.
GDRT
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@gdrt É a única solução silenciosa e é indiscutivelmente difícil fazer uma mochila equivalente ao tamanho da cabine adequadamente construída, pesada o suficiente para quebrar a parte de trás. Uma boa mochila coloca peso nos quadris, não nos ombros.
precisa saber é
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@gdrt Eu discordo que você tem que ser forte. Você só precisa não ser MUITO MUITO fraco. Uma pessoa relativamente fraca não deve ter problemas com uma mochila de 15 a 20 libras (o peso da minha mochila de viagem), se for projetada corretamente.

Respostas:

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Parece o que você está procurando: g-ro .

rodas g-ro

Rola com mais facilidade: o G-RO desliza facilmente sobre muitos tipos de superfícies - paralelepípedos, meio-fio, degraus, cascalho, neve, areia.

insira a descrição da imagem aqui

Berwyn
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O OP fala sobre superfícies não lisas.
Henrik - pare de machucar Monica
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@Henrik Indeed. E tem melhor desempenho em qualquer terreno , além deslizando sobre superfícies lisas demais
Berwyn
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rola mais fácil, mas silencioso?
Max
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@gerrit, pode ser um pouco complicado se ele for do tamanho de uma cabine de avião!
user371366
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O site vinculado diz O som "G-RO" da assinatura: O "HUM" de nossas rodas foi projetado e inspirado pelo som de carros esportivos e suas engrenagens especiais . Design agradável, mas não silencioso.
Weather Vane
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Selecionei a bagagem de acordo com um critério um pouco diferente, mas relacionado: eu queria uma mala com rodas que sobrevivesse ao mundo real. A maioria das rodas das malas parece ter sido projetada apenas para salas de espera de aeroportos, presumivelmente com a suposição de que você usaria um carro ou táxi para chegar ao aeroporto e não andasse com sua mala por 20 minutos na rua de Bruxelas.

Com base na leitura de resenhas online, comprei uma mala Eagle Creek . As rodas são rodas de patins e rolam facilmente em qualquer superfície. Agora, não é perfeitamente silencioso em paralelepípedos, como acho que nada seria, mas certamente é melhor do que o seu típico Samsonite ou Antler.

Eagle Creek
Foto da Amazônia.

gerrit
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6

Em teoria, não há problema em fabricar essa bagagem.

A física diz que o tamanho exigido das rodas depende de quão abaixo das calçadas de qualidade média deve ser manuseada. Baseado no meu palpite, eles não precisariam necessariamente ser extremamente maiores, 1,5-2 vezes as rodas normalmente vistas na bagagem, provavelmente percorreriam um longo caminho.

Mas você provavelmente também precisará das rodas montadas de maneira a dar a outras partes da bagagem uma boa distância ao solo (diferente da que Berwyn mostra em sua resposta), mas também precisará de algum mecanismo para mover as rodas para uma posição mais retraída para que a bagagem não ocupe muito espaço quando armazenada / armazenada.

Eu nunca vi essa bagagem e duvido que muitas pessoas estariam interessadas em abrir tanto espaço dentro da bagagem para colocar rodas maiores do lado de fora; portanto, se existir, pode ser bem difícil de encontrar.

Henrik - pare de machucar Monica
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