Eu preciso voar entre dois países europeus uma vez por mês. Qual é a maneira mais barata de fazer isso?

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Atualmente, estou na Holanda, mas preciso voltar ao meu país (Espanha) uma vez por mês daqui a alguns anos. Cada vez que preciso ficar apenas um dia, e as datas dos voos são flexíveis, a única restrição é que preciso fazer isso aproximadamente uma vez por mês .

Se eu apenas reservar os vôos como normalmente faria, será muito caro. Eu preciso de idéias. O que você faria? Você sabe se alguma companhia aérea tem algum tipo de associação que permite reservar muitos voos para que o preço por voo seja mais barato do que comprá-los individualmente?

hipoglucido
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Apenas curioso: por que você precisa voar com tanta frequência? Se é para trabalho, videoconferência funciona maravilha.
Eric Duminil
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Não é uma resposta, mas considere que você está cruzando a França, lar do trem TGV. Sim, são mais horas viajando em um trem em comparação com um avião, mas você pode dormir melhor, se movimentar mais e sofrer menos. Também é muito mais fácil fazer um trabalho útil em um trem do que em um avião. Nota lateral menor, menos carbono liberado em uma viagem de trem do que a mesma distância por via aérea. rail.cc/en/train/amsterdam-to-barcelona, por exemplo.
Criggie
Comentários não são para discussão prolongada; esta conversa foi movida para o bate-papo .
JonathanReez apoia Monica
@Eric Duminil contrabando?
mega_creamery

Respostas:

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Não tenho nenhum cartão de desconto verdadeiramente prático para voos regulares na Europa. Você está procurando voar com frequência e isso tem um preço. Dito isto, há uma série de ajustes nos quais você pode otimizar.

  • Primeiro, sugiro que você entenda muito bem quais conexões são práticas para levá-lo de onde você está na Holanda até onde você precisa estar na Espanha (presumo um par de cidades). Rome2Rio é ótimo nisso, mas também Kiwi . Com o Rome2Rio, ele já oferece as opções de transporte que não são de voo (mas você não tem como especificar datas), enquanto que para o Kiwi as datas podem ser definidas (com bastante liberdade), mas você precisa descobrir como chegar ao aeroporto.
  • Tente evitar voar em datas movimentadas, como feriados importantes (Natal, Páscoa, ...) ou outros eventos (feiras, convenções, conferências, ...) se você puder e a menos que pretenda viajar nessas ocasiões em qualquer caso .
  • Se o seu itinerário provável estiver em uma transportadora tradicional (por exemplo, KLM ou Iberia, ao contrário de baixo custo), eles provavelmente cobrarão mais por passagens de ida e volta com uma estadia curta (menos de 2-3 ou tipicamente um dia de fim de semana) . Uma maneira de contornar isso é aninhar seus voos : faça duas reservas para que o retorno da primeira reserva seja realmente um mês depois, enquanto o retorno da sua primeira viagem ocorrerá com uma reserva diferente. Além disso, a origem pode fazer a diferença; portanto, é melhor ter a maioria das reservas originárias da Espanha ou da Holanda. A coleta de milhas com o programa de passageiro frequente da companhia aérea pode oferecer um voo gratuito de vez em quando, mas em termos de custo é muito melhor reservar mais barato e obter menos milhas.
  • Inscreva-se em blogs de passagens aéreas baratas e boletins informativos da empresa para conhecer os períodos de vendas e ofertas. Especialmente a Ryanair costuma ter bons descontos dessa maneira.
  • O tempo também é crucial: nem muito tarde nem muito à frente. Você precisará criar alguma experiência nisso. Minha regra geral é que, se conheço minhas datas e vejo uma boa tarifa, então aceito.
  • Ser flexível com datas e cidades de origem / partida também ajuda. (Talvez voar para fora da Alemanha ou da Bélgica?)
  • A economia também pode ser obtida com a reserva pelo canal certo (site da companhia aérea x sites de busca de voos x agentes de viagens físicas) e frequentemente meios de pagamento (débito bancário x cartões de débito x ...). Para voos na Europa, o site da companhia aérea em operação é normalmente o meu primeiro palpite. Às vezes, os mecanismos de busca de voos oferecem códigos de desconto.

Se tudo isso for muito complexo para você, mesmo depois de algumas pesquisas e tentativas, procure um bom agente de viagens.

mts
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Este aninhamento de voos é uma recomendação muito boa. Incluindo um fim de semana pode reduzir o preço consideravelmente
Bernhard
Sobre o tempo: uma pesquisa mostrou que três meses antes era, em média, o tempo mais barato para comprar voos.
Comunismo
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"Intercalar" seria um termo melhor que "aninhar". "Ninho" significaria que você tem a partida da viagem A, depois a partida B, depois o retorno da viagem B e o retorno da viagem A. Você presumivelmente quer dizer partida A, partida B, retorno A, retorno B.
Acumulação
@ Acumulação A Partida A e o Retorno B devem ser a mesma jornada (X para Y), mesma que a Partida B e o Retorno A (Y para X), para que funcione apenas como um ninho. Partida A, Partida B, Retorno B, Retorno A. Se você adicionar uma terceira ida e volta, então você pode intercalar como partida a, partida B, partida C, Return a, Return B, Return C.
spaniol6
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Em vez de aninhar, você pode simplesmente inverter os voos. Ou seja, primeiro voe para a Espanha de ida e depois use voos de duas vias com intervalo de um mês da Espanha para Amsterdã.
Matthieu M.
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O melhor método que encontrei para reservar voos baratos quando as datas são flexíveis é usar o recurso de gráfico de preços do Google Flights :

insira a descrição da imagem aqui

Permite encontrar as datas mais baratas absolutas para reservar os voos, com uma ampla gama visível de uma só vez. Ele também suporta as companhias aéreas de baixo custo da Europa, para que você não perca as ofertas mais baratas.

JonathanReez apoia Monica
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Momondo tem um gráfico assim, mas é sempre um custo estimado . Selecione o dia e clique em "pesquisar neste dia" e você descobrirá que o custo é realmente diferente. O Google representa um custo real?
WGroleau
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@WGroleau pelas rotas que pesquisei - sim, o preço está correto. No entanto, não inclui os custos de bagagem automaticamente.
JonathanReez apoia Monica
@JonathanReez Estou inclinado a acreditar que o OP estará viajando com pouca luz.
yo '
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Estou mais familiarizado com a América do Norte, mas meu método também deve funcionar na Europa.

Faça uma pesquisa diária, aguarde um bom preço e pule nele

Todas as manhãs, quando você liga o computador para iniciar o dia de trabalho, a primeira coisa a fazer é realizar uma pesquisa de voo para qualquer voo que você planeja realizar nos próximos 8 meses. Salvei as pesquisas para executá-las com um único clique. Com o tempo, você terá uma boa idéia do que é um bom negócio e, quando os voos são baratos, compre imediatamente.

Em teoria, qualquer ferramenta de pesquisa de voos online funcionará para isso. Nos EUA, a ferramenta mais versátil, na minha opinião, é o Flight Matrix, administrado pelo Google, e fornece os dados de back-end para todas as outras ferramentas de pesquisa de voo, como travelocity ou Kayak.

O benefício da matriz de voo é que você pode fazer uma pesquisa no "calendário das tarifas mais baixas" e definir o número de dias para permanecer como desejar, talvez de 1 a 3, dependendo se você deve retornar no mesmo dia ou permanecer mais. noite. Pode dizer-lhe que dia é o mais barato.

Portanto, basta configurar de 6 a 8 pesquisas, fazer todos os dias e, quando uma venda começar, compre imediatamente.

Há uma ressalva: algumas companhias aéreas (Southwest Airlines, por exemplo) não estão neste sistema e devem ser pesquisadas separadamente.

axsvl77
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As companhias aéreas europeias de baixo custo também não estão incluídas (pelo menos a Ryanair não tem certeza do resto delas). Isso perde muitos bons negócios. Além disso, a estratégia de pesquisa diária é interessante, +1.
Mts27:
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Matrix não é o que outros mecanismos de pesquisa consultam. Matrix acessa dados da OAG e / ou das companhias aéreas, assim como os outros. É por isso que outros costumam mostrar preços mais baixos que o Matrix. Kiwi é ainda mais flexível que Matrix.
WGroleau
Confira google.com/flights para ver seus impressionantes gráficos de tendências. Há também um recurso de alertas e notificação.
TJas Kale #
Provavelmente, existem maneiras de automatizar isso.
Acumulação
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@ Acumulação Isso é verdade, mas eu perco 15 a 20 minutos fazendo coisas aleatórias na Internet todas as manhãs de qualquer maneira. Na IMO, analisar os custos de voo é uma maneira mais agradável de perder tempo do que ler as notícias.
axsvl77
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A maioria das companhias aéreas possui um programa de fidelidade (também conhecido como "programa de passageiro frequente"), no qual você ganha pontos nos voos que realiza e esses pontos podem eventualmente ser usados ​​para reservar voos de bônus gratuitos. Efetivamente, você pode acabar com "todo décimo voo é grátis" por um valor de 10, embora prever exatamente quantos vôos você precise realizar para se qualificar para uma viagem de bônus semelhante pode exigir muita pesquisa prévia.

A desvantagem (e a razão pela qual as companhias aéreas fazem isso) é que você precisa fazer todas as suas viagens com a mesma companhia aérea (ou pelo menos a mesma aliança), para que você seja menos capaz de aproveitar as melhores ofertas de outras companhias aéreas, para que não termine com pontos em diferentes programas de fidelidade que você não pode combinar em um voo.

Além disso, não há muito o que fazer, além de reservar suas viagens com bastante antecedência antes que os assentos baratos se esgotem.

Costumava-se economizar dinheiro comprando uma série de viagens de ida e volta "Espanha-Holanda-Espanha" com uma estadia de um mês cada, em vez de uma série de viagens curtas de Holanda-Espanha-Holanda. No entanto, estratégias de preços que recompensam estadias mais longas dessa maneira se tornaram menos comuns. Ainda vale a pena investigar.

Lembre-se também de que os vôos com uma conexão podem ser significativamente mais baratos que os vôos diretos; portanto, não limite sua pesquisa a companhias aéreas que voam diretamente entre seus destinos - a menos, é claro, que a economia de tempo de um vôo direto seja importante o suficiente para você. está preparado para pagar um prêmio por isso.

Henning Makholm
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Por que o voto negativo? +1 de mim.
Mts27:
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Os programas de passageiro frequente dificilmente o cobrirão. Uma vez por mês não é frequente pelos padrões das companhias aéreas. Voei 2-3 vezes por mês durante todo o ano passado e mal consegui entrar na categoria de passageiro frequente.
Tom
@ Tom: As coisas podem ter mudado desde que voei com frequência suficiente para me importar com essas associações, mas naquela época não era necessário estar em uma "categoria" específica para começar a acumular pontos ou trocá-los por vôos de bônus.
Henning Makholm
Não, você ganha milhas sempre, mas, com o ritmo de vôo dele, ele terá sorte de conseguir um voo grátis antes que as milhas expirem. Você precisa estar na pelo menos a primeira categoria de passageiro frequente sem vencimento e, normalmente, dobrar milhas ou algo assim; nesse ponto, começa a ser interessante.
29417 Tom
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Se a sua localização e / ou a sua data forem flexíveis, existem muitas ferramentas mencionadas nas postagens aqui.

Rome @ Rio não oferece todas as opções, e seus preços são mais sujos. O Kiwi normalmente NÃO indica um preço tão baixo quanto as outras ferramentas, mas pelo menos as cotações estão próximas. Kiwi e Matrix permitem pesquisar um mês inteiro, em vez dos sete dias de Kayak ou cinco de Matrix.

O Skyscanner faz um palpite, depois mostra um calendário com diferentes suposições e, somente quando você escolhe uma data, oferece um preço real (mas não necessariamente o mais barato).

Vale a pena conferir Adioso, Momondo e Hipmunk, mas muitas vezes não dão o menor. E assim por diante. Quando você estava postando isso, você olhou para as sugestões e perguntas semelhantes? Caso contrário, inicie (mas não publique) uma pergunta em voos baratos / de baixo custo e copie os links em todas as perguntas relacionadas.

Você tem que voar? Provavelmente é mais barato que trem ou ônibus, mas me pergunto se um passe de trem funcionaria para algo assim.

WGroleau
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Os trilhos de trem geralmente não têm um preço melhor do que os bilhetes reservados antecipadamente nos trens e os Países Baixos para a Espanha levam 12 horas por dia e 20 horas durante a noite.
Willeke
@Willeke por curiosidade, o mais rápido que encontrei de Amsterdã a Madri foi de aproximadamente 15 horas durante o dia e pior à noite. Você usou outro par de cidades ou o DB de alguma forma não me deu as conexões mais rápidas?
Mts27:
Olhei Amsterdã para Barcelona
Willeke
Atualmente, os trens podem ser mais caros que os voos de baixo custo.
Rui F Ribeiro
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Alguns anos atrás, eu tinha que voar a cada seis semanas, com a Air France. Minha agência de viagens descobriu que a AF tinha descontos especiais para voos com 42 dias ou mais de antecedência. Qual, convenientemente, foi o meu prazo.

Não tenho certeza se eles ainda têm isso (desde que adquiriram a KLM, as duas companhias aéreas têm os mesmos descontos, geralmente, e as políticas comerciais foram baseadas principalmente nos AFs em vez dos KLM) e se 42 dias funcionariam para você, mas pode valer a pena perguntar.

Além disso, embora a AF seja uma companhia aérea com um serviço bastante ruim em geral, o programa de milhagem é bastante generoso, e os limites de nível de associação são mais baixos para membros fora da França, o que torna a acumulação de milhas mais rápida (conforme a milhagem de bônus aumenta com a milhagem de associação). Portanto, acumular milhas com AF / KLM pode ser uma opção.


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A Air France “adquiriu” a KLM ou simplesmente se juntou à aliança “Sky Team” com eles e a Delta?
WGroleau
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@WGroleau Não sei se uma empresa adquiriu a outra, mas elas definitivamente se fundiram em uma empresa, mantendo as marcas distintas. Veja a Wikipedia para mais informações.
Phoog
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Eles adquiriram uma participação majoritária e basicamente fundiram as duas companhias aéreas em uma. Eles também otimizaram rotas sobrepostas. Aliás, a SkyTeam foi fundada pela Aeroméxico, AF, Delta e Korean Air. A KLM não estava envolvida naquela época.
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A @WGroleau Air France SA e a Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV são subsidiárias integrais do grupo Air France – KLM SA. Os acionistas da Air France SA (incluindo o estado francês) receberam 81% das ações da empresa conjunta.
Calchas
Comentando a resposta, acho que é a primeira vez que ouvi alguém descrever o Flying Blue como "bastante generoso" desde a desvalorização do Dia da Mentira de 2009. Eu colecionava com eles há anos e sempre mantinha a visão oposta.
Calchas 28/12
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Várias companhias aéreas oferecem passes regulares para passageiros regulares. Estes são essencialmente blocos de dez ou vinte bilhetes sem data, comprados a um preço fixo com antecedência. Mais tarde, quando você desejar viajar, poderá usar um de seus bilhetes em qualquer voo. Você ainda precisa fazer uma reserva com vários dias de antecedência. Muitas vezes, você é reservado na classe principal de reservas, para que possa reservar qualquer voo com assentos vazios.

Eles podem ou não representar um desconto na compra de seus voos, um de cada vez. Se você é flexível sobre as datas da viagem e a companhia aérea, provavelmente não. Se você exige flexibilidade em seus ingressos, eles podem representar uma economia considerável.

Entendo que a OptionTown vende pacotes de voos da KLM. Ouvi críticas positivas da OptionTown sobre os viajantes da BA, mas não ouvi nada sobre os ingressos da KLM. Outros agentes de viagens também podem vender esses bilhetes.

Calchas
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Que pesquisa você já fez? Entrei em uma data aleatória em janeiro e recebi bilhetes de ida e volta sem escalas entre a AMS e Madri por apenas US $ 111 na Air Europa. Iberia oferece por US $ 125. Em junho, a Iberia era de US $ 114 e a Air Europa era de US $ 150.

Qual é o seu preço-alvo? Eu não acho que você pode conseguir isso mais barato do que isso. Se você reservar com tempo de entrega suficiente, poderá encontrar facilmente tarifas nessa faixa de preço, pois ela é atendida por várias transportadoras de orçamento.

Também "Holanda" e "Espanha" são bastante inespecíficas. Você também precisa levar em consideração o custo do transporte para o aeroporto e, se aplicável, a acomodação. Portanto, há mais para otimizar do que apenas a tarifa aérea.

EDIT Ryan Air voa para Eindoven / Barcelona por apenas US $ 52 ida e volta, mas isso requer alguma pesquisa e planejamento avançados. Nesse ponto, seus outros custos de viagem podem ser o fator de substituição

Hilmar
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Não se esqueça de verificar as companhias aéreas de 'baixo preço' e 'preço total', pois os preços geralmente não são tão diferentes, mas a disponibilidade pode ser bem diferente, dependendo da estação e da localização real.
Willeke
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A KLM agora oferece o que eles chamam de "pacotes de voo", que permitem comprar vários bilhetes sem data para o mesmo par de passageiros e cidade na Europa e definir as datas conforme necessário quando necessário (com algumas restrições, sem dúvida).

https://flightbundle.klm.com/en?WT.ac=HPN_trigger_flightbundle

Ouvi falar de algumas companhias aéreas americanas que fizeram acordos semelhantes no passado, e não de nenhuma na Europa (embora possam existir).

jwenting
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