É possível tirar uma foto da Elizabeth Tower (Big Ben) da janela de um avião?

Às vezes, vejo fotos da Elizabeth Tower supostamente tiradas da janela de um avião. Aqui estão apenas dois deles retirados da conta do Instagram loves_bigben .

Os aviões de passageiros realmente voam em alturas tão baixas acima do centro de Londres que é possível tirar essas fotos?

Não, os aviões não voam baixo o suficiente para que possam ser fotos.

No lado esquerdo, a distância entre o topo da torre e o horizonte é muito menor que a altura da torre, o que significa que, se for uma fotografia, ela será tirada de uma altura de cerca de 500 pés.

A mão direita aparentemente mostra o topo da torre acima do horizonte, o que significa que o ponto de vantagem seria ainda mais baixo.

Os voos que aterrissam na pista 09 do London City Airport passam bem perto do Palácio de Westminster em baixas altitudes - veja, por exemplo, o AZ216 no Flightradar24 hoje - mas não tão baixo. Que iria colocá-los mais baixo do que vários dos arranha-céus na cidade que eles precisam para passar mais para chegar à pista.

As abordagens mapeadas para LCY especificam ficar a uma altitude de 2.000 pés (mais de 6 vezes a altura da torre do relógio) até o oeste da Ilha dos Cães. Algumas abordagens às pistas 27R / 27L em Heathrow também passam perto de Westminster, mas a uma altitude de 3000 pés.

De maneira mais geral, o Palácio de Westminster fica na Área Restrita R157, onde são proibidos voos abaixo de 1.400 pés, sem permissão prévia.

Ambas as imagens parecem arte digital em vez de fotos para mim.

Aqui está uma foto real, tirada em 21 de setembro de um avião que aterrissou no aeroporto de Heathrow. Os aviões na aproximação final de Heathrow voam frequentemente pelo lado sul do Tamisa; portanto, se você tiver um assento na janela à direita do avião, terá uma visão muito boa. No entanto, nem tão perto quanto em suas imagens no topo! Duvido que seja fácil chegar mais perto.

A Elizabeth Tower fica bem no centro.

Como a resposta de Henning deixa claro, as imagens na pergunta são compostas e os aviões de passageiros não voam tão baixo no centro de Londres. Além disso, as nuvens na segunda imagem são obviamente falsas: são claramente nuvens grandes, mas estar abaixo da linha do telhado do Palácio de Westminster significa que elas teriam que estar entre o nível do solo e cerca de 30 m de altitude.

No entanto, os aviões de passageiros voam muito baixo sobre Londres. Normalmente, o vento no Reino Unido é do oeste e os aviões pousam no vento sempre que possível. Como Heathrow fica a oeste de Londres, isso significa que, em condições climáticas típicas, os vôos comerciais que chegam a Heathrow passam pelo centro de Londres em altitudes baixas o suficiente para oferecer excelentes vistas dos principais pontos de referência. É possível obter boas fotos de Londres em voos comerciais; mas não tão legal. Além disso, o tempo em Londres costuma ser nublado, portanto você pode sobrevoar o centro de Londres e não ver nada.

Se bem me lembro, vou editar isso para dar uma indicação da altitude que eles voam sobre Londres, mas, por sorte, os aviões estão pousando a oeste de Heathrow hoje, para que não cheguem a Londres.

Na verdade, vi o Big Ben voando para Londres Heathrow uma ou duas vezes, mas sempre de muito mais longe do que essas fotos. O suficiente para que eu tivesse que pesquisar um pouco para encontrar pontos de referência.

As fotos são certamente manipuladas para efeitos artísticos e os originais provavelmente são da London Eye (uma grande roda gigante fechada) ou de um helicóptero que percorre a cidade.

Isso se deve a uma abordagem ao LCY - com medo de não ser o Big Ben, mas a Tower Bridge, já que estávamos nos aproximando do leste e não do oeste (depende da direção do vento), mas isso pode lhe dar uma idéia de como os voos baixos chegam Centro de Londres.

Para mim, é mais baixo do que eu pensava, mas ainda não é baixo o suficiente para tirar as fotos em questão.

Há algo errado com a iluminação na primeira foto (bem, várias coisas):

• a mão é iluminada do lado de fora e claramente à sombra na parte voltada para o interior do avião - e o interior do avião também não é iluminado pelo sol. Isso contrasta com a borda da janela, que é claramente iluminada por algo enquanto também deve estar na sombra / luz interna do avião.
• a imagem é transformada em sol poente (ou subindo, isso não importa muito). Isso é desconcertante, por um lado, porque a intensidade da iluminação interior do avião quando voei não combinava com o sol (mesmo ao pôr do sol) e, por outro, porque o horizonte seria muito mais brilhante do que as partes de edifícios não iluminados pelo sol.
• uma total ausência de sombras na paisagem da cidade. O sol baixo no horizonte deve projetar sombras, e algumas delas devem ser visíveis em edifícios com cobertura plana (ou com cobertura plana)
• as duas fotos de exemplo de colaboradores têm sombras de nuvens na paisagem da cidade. Os residentes do Reino Unido saberão melhor se as sombras das nuvens são comuns ou não.

EDIT: A primeira foto (pelo menos) não é tirada da janela de um avião.

Definitivamente, seria possível tirar uma foto nítida do Big Ben (e vários outros marcos bem conhecidos) quando voltei em um voo de Riad há cerca de uma década. Lembro-me de concordar com os companheiros de viagem que a vista geral era algo como uma toalha de chá (pano de secagem) mostrando as vistas de Londres. Além disso, ver aviões empilhados acima do nordeste de Londres, descendo para Heathrow no sudoeste, era comum quando eu morava no norte de Londres. Os aviões sobrevoam o centro de Londres e você pode ver os pontos de referência abaixo se a aeronave se aproximar do seu lado da cabine.