Por que os aviões em todos os aeroportos desembarcam no lado esquerdo (porto)?

Viajo muito de avião e em praticamente todos os aeroportos em que já estive, inclusive onde você desembarca por escadas, em vez de por uma ponte a jato, as portas do lado esquerdo são sempre usadas; as portas do lado direito são usadas para carregar carrinhos de catering etc. Entendo por que seria útil padronizar isso em um aeroporto específico, mas não entre aeroportos diferentes. Existe alguma boa razão para isso? A conjectura é boa, mas uma resposta verificável seria a melhor! :)

air-travel airports factoids Andrew Ferrier
fonte

Depois de definir um padrão, todos devem seguir até que haja uma razão boa o suficiente para fazer o contrário. Depois de instalar as instalações de assistência e suporte nos N aeroportos com os fabricantes de aviões X, qualquer pessoa que construísse imagens espelhadas se sentiria um pouco sozinha. Às vezes, os padrões não fazem muito sentido. Onde estava o comandante no ônibus espacial? Em um helicóptero militar dos EUA, em qual assento o comandante / o que quer que esteja? Na Nova Zelândia, dirigimos no lado esquerdo da estrada. Se a Nova Zelândia fosse o poder militar preeminente na Terra, em qual assento você acha que os comandantes de helicóptero se sentariam? :-)

Russell McMahon

O comentário acima é uma resposta. É que algumas pessoas não conseguem reconhecer algumas respostas :-). [Olha de novo. Não. Não consigo entender os processos de pensamento de pessoas que não conseguem ver uma resposta nesse material. Não importa].

Russell McMahon

@RussellMcMahon, hein?

precisa

Andrew - Eu postei isso como resposta. Uma pessoa amável e prestativa o converteu em um comentário. Sinto [tm] que as anedotas sobre ônibus espaciais e helicópteros acrescentam uma perspectiva de por que as coisas acontecem como acontecem e como são. Depois de obter "massa crítica", é difícil mudar. Depois que uma indústria faz as coisas de uma certa maneira, você precisa ser muito grande para ir contra o padrão.

22713 Russell McMahon

A padronização do lado do embarque não é seguida em todos os setores. O sistema de metrô de Washington, DC é inconsistente com relação a que lado do trem você embarca - geralmente depende da estação. Nas estações com plataforma da ilha, você embarca no lado esquerdo do trem. Nas estações com plataformas laterais em torno de um conjunto de trilhos duplos, você embarca no lado direito do trem.

Columbia diz Restabelecer Monica

Respostas:

Nate está correto, porque a Galley é carregada da direita (e em um 737 está do lado direito (centro para aviões maiores)

A página 6 deste PDF mostra as especificações do projeto do Boeing 747 e como um avião é reparado enquanto estiver em terra em circunstâncias normais. Você notará que a carga também é carregada na mão direita; portanto, se um avião estivesse sendo descarregado por escadas, isso criaria um risco substancial.

Stuart
fonte

Todas as respostas aqui são boas. Estou marcando este como correto, porque é o único que cita alguma evidência.

precisa

... mas isso levanta a questão de por que a carga é colocada no lado direito;)

Jeff B

O lado "esquerdo" do avião é geralmente chamado de lado da porta . O termo provavelmente provém da terminologia usada para navios (dianteiro, traseiro, porto, estibordo, para cima e para baixo). Eu diria que é convenção que os navios atracem de maneira que o Porto fique à esquerda, a partir do qual o termo para o lado recebe seu nome ("O lado de onde o Porto está").

Feliz criança verde cochilos
fonte

você está certo: english.stackexchange.com/a/112115/3946

Kate Gregory,

Não é apenas coincidência ... a razão é chamado lado "Porta" é porque esse é o lado onde a embarcação "portas" ...

Flimzy

Esta é a resposta mais 'oficial' - a razão histórica! +1!

Mark Mayo apoia Monica

Detalhe histórico: o termo "porto" NÃO é o inglês "porto", como nas instalações portuárias (embora essa palavra possa ser derivada dele), mas vem do holandês "boord", ao lado de um navio. A estibordo é "stuurboord", "lado do volante" inglês, o lado que contém o volante de um navio (em aeronaves que são invertidas com o capitão do lado do porto, em helicópteros o capitão fica do lado de estibordo).

Jwenting

@jwenting: Não que este seja realmente o lugar para discutir isso, nem a Wikipedia é tão autoritária, mas parece discordar de você sobre a etimologia de 'port' .

Flimzy

Espero que seja porque a maioria dos aviões é projetada para embarque e desembarque à esquerda.

Da próxima vez que estiver em um avião, dê uma olhada ao redor enquanto embarca. Na minha experiência, a área ao redor da porta de embarque à esquerda é relativamente espaçosa e projetada para direcionar os passageiros para a cabine. O espaço correspondente à direita é geralmente uma cozinha. Seria menos conveniente que os passageiros tivessem que passar pela cozinha para embarcar ou desembarcar, e interferiria na capacidade da tripulação de trabalhar na cozinha (preparando bebidas para os passageiros que se aproximam ou limpando depois de um voo).

Nate Eldredge
fonte

Do ponto de vista do piloto, também é mais simples se o procedimento de estacionamento for o mesmo de aeroporto para aeroporto.

Mouviciel

E tradicionalmente, as portas à direita não teriam escadas dobráveis (em aeronaves de produção atuais, elas geralmente não estão presentes). Hoje em dia, eles geralmente são menos largos, apenas o suficiente para que as equipes de manutenção entrem e carreguem carrinhos para a cozinha (cujo tamanho é padronizado internacionalmente).

Jwenting

@jwenting Muitos turboélices menores ainda têm escadas dobráveis. Essas aeronaves são normalmente usadas por pequenas transportadoras regionais e os passageiros geralmente embarcam / desembarcam na pista do aeroporto e caminham até o terminal.

12134 Johnny

@ Johnny: De fato. Mas o ponto é que essas escadas estão à esquerda e não à direita.

Nate Eldredge 13/10

@NateEldredge de fato. Na verdade, se você observar aeronaves mais antigas, a maioria não tem portas à direita, exceto, talvez, as escotilhas de acesso da tripulação.

jwenting