Em que tipo de estrada não posso andar de bicicleta na Suíça?

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Estou na Suíça no verão fazendo ciclismo. Estou pensando: posso andar por todas as estradas da Suíça, exceto a auto-estrada?

Por exemplo, entre Berna e Friburgo , há uma estrada principal rotulada (no Google Maps) 12 e E27. Essa é a estrada e eu não vou lá.

Mas há também uma estrada rotulada como 12 que vai de Berna a Friburgo, um pouco mais diretamente, mas é apenas uma estrada de duas pistas, não uma estrada (talvez seja a antiga estrada 12?). É legal para mim andar nessa estrada? (O Google Maps não me permite arrastar minha rota de bicicleta para essa estrada.)

Em geral, existem outras estradas além da estrada nas quais eu não posso andar legalmente?

Kyralessa
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Para planejar este mapa, você recomendará caminhos adequados para o ciclismo: schweizmobil.ch/en/cycling-in-switzerland.html

Respostas:

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Além da resposta da descoberta:

  • Alguns túneis podem não ser permitidos.
  • Mesmo para os túneis permitidos, as direções de ciclismo do Google Maps são muito cautelosas (IMO) sobre os túneis e podem recusar uma rota assim que houver um túnel de 100 metros.

Na minha experiência, a melhor maneira de ver se os túneis são permitidos é através do Google Streetview.

gerrit
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Existem 2 tipos diferentes de rodovias na Suíça, Autobahn e Autostrasse . Ambos são limitados a veículos motorizados que atingem 80 km / h. Autostrassen são limitados a 100 km / h, Autobahn 120 km / h. As estradas automáticas também costumam ser mais estreitas e às vezes têm apenas uma faixa por direção.

A estrada 12 / E27 que você mencionou é uma "Autostrasse". Há uma lista de todas as ruas na Suíça desse tipo. A outra rota "12" é utilizável com uma bicicleta.

Observe que o Google não é um planejador de rota 100% perfeito quando se trata de viajar além de carros particulares. Como não é transparente por que escolhe algumas estradas em detrimento de outras, não é ideal concluir que uma estrada não usada pelo Google é, portanto, inutilizável em geral. Se o Google não usar uma determinada parte da estrada que você deseja seguir, tente planejar uma rota curta em duas partes não utilizadas da estrada e veja o que acontece.

Além disso, o Google Maps observa:

As direções de bicicleta estão na versão beta. Tenha cuidado e relate rotas de bicicleta não mapeadas, ruas que não são adequadas para ciclismo e outros problemas.

descoberta
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Yipes. Então eu não deveria estar andando nessa estrada?
Kyralessa
Espere um segundo. A mesma estrada "12" (não a auto-estrada) vai até Berna (eu moro em Neuenegg), e vejo ciclistas nessa estrada o tempo todo. Certamente nem todos estão infringindo a lei? Além disso, eu tenho certeza que o limite de velocidade de toda a maneira de Fribourg nunca é tão alto quanto 100.
Kyralessa
Existem duas estradas "12" diferentes em Neuenegg, como você pode ver neste mapa: goo.gl/maps/yzaZw Esta é bloqueada para bicicletas (a mais baixa, vermelha, também chamada E27) e a outra está OK
descoberta de 16/06
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@RoflcoptrException Eles mudaram isso. Ver Verkehrsregelnverordnung: art. 35 Abs. 1. astra.admin.ch/dokumentation/00117/00208/00680/…
uncovery
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Você deve observar que a rodovia e a via expressa (Autobahn e Autostrasse) estão sempre com sinais verdes aqui: goo.gl/DfRwC4 e aqui: goo.gl/nt8MfP . As estradas principais (geralmente de duas vias) estão sempre com sinal azul (direção da cidade). Se estiver verde, é proibido bicicletas.
24313
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Gostaria de fornecer uma resposta da perspectiva de um entusiasta do ciclismo suíço, por isso tenho experiência em andar de bicicleta por diversão e por ir de A a B.

Em geral, é permitido andar de bicicleta, onde você também pode dirigir (por exemplo, nas estradas, mas não nas calçadas), exceto quando houver uma placa dizendo o contrário. Os sinais que proíbem bicicletas geralmente ficam assim:

insira a descrição da imagem aqui

Em resumo, em relação às cores dos sinais de direção:

Exemplo de orientação

  • Verde: evitar
  • Azul: rápido, sem bobagens, de A a B
  • Branco: como azul, mas com menos tráfego, estradas locais
  • Castanho: tempo lento e livre, sem ciclismo alvo específico

Se um sinal tiver um fundo verde , significa que o direcionará por uma Autobahn ou Autostrasse, onde o ciclismo não é permitido. Este sinal verde em si não é uma proibição de bicicletas; você pode segui-lo até chegar às faixas de acesso às rodovias. As estradas de acesso são fáceis de reconhecer: Há o seguinte sinal

Sinal de faixa de acesso da estrada

e geralmente há placas proibindo bicicletas / cavalos / tratores / pedestres e lembrando aos motoristas que eles precisam pagar pelo uso "Vignettenpflicht" ou dizendo-lhes que podem seguir essa estrada sem pagar "Keine Vignettenpflicht". Desde que haja calçadas, casas e encruzilhadas, você pode ter certeza de que não está em uma Autobahn ou Autostrasse.

Quando um sinal tem um azulEm segundo plano, você pode segui-lo e assumir que não haverá restrições legais para bicicletas ao longo do caminho (a menos que seja especificado especificamente). Dito isto, seguindo as placas azuis, você pode encontrar qualquer coisa entre pacíficas estradas usadas da vila e estradas com tráfego significativo e não há espaço para bicicletas, então você estará bloqueando a única pista na sua direção. Isso depende muito da estrada específica e muitas vezes é difícil dizer com antecedência, embora seja mais provável que você consiga o último tipo quando houver um número em uma caixa retangular nos sinais que você está seguindo. Às vezes, os motoristas são hostis aos ciclistas que tomam essas estradas, especialmente se houver uma estrada de bicicleta separada que você não pode seguir (veja abaixo). Nos centros das cidades, isso é menos problemático, porque os motoristas estão mais acostumados aos ciclistas e as velocidades geralmente são baixas. Hostil significa que às vezes eles podem desacelerar e gritar com você, mas na maioria das vezes eles o ultrapassam de perto, sem diminuir a velocidade e sem prestar atenção suficiente ao tráfego que se aproxima. Em geral, eles não estão prestando atenção à sua segurança, mas é necessário fazer isso por eles: se não for seguro ultrapassá-lo com o tráfego que se aproxima, ande no meio da pista para bloqueá-lo ou será ultrapassado (por exemplo) ao descer ladeira rápido ou quando a estrada é estreita, sem possibilidade de sair da estrada se alguém der uma guinada em você ou se houver neve / gelo ao lado da estrada, tornando a parte útil mais estreita).

Veloweg

Castanho pequeno(ou vermelho, dependendo da opinião), os letreiros rotulam estradas especiais de bicicleta, geralmente são numeradas. Preste atenção ao símbolo da bicicleta, também existe um símbolo da bicicleta de montanha (sinais semelhantes) e você não deseja misturá-los. Eles são construídos com os ciclistas de domingo em mente e farão desvios consideráveis ​​para evitar trechos movimentados da estrada. A menos que você saiba o número da rota que deseja seguir, geralmente é difícil segui-las por grandes distâncias, porque elas apenas rotulam as coisas próximas a você. Se você conhece os números que eles podem oferecer, os passeios são muito relaxados em um ambiente confortável. Eles geralmente levam você a estradas com pouco ou nenhum tráfego motorizado ou, alternativamente, com ciclovias, mas com muitas encruzilhadas, curvas fechadas, crianças, cachorros etc. Geralmente, elas são pavimentadas e em boas condições, mas, ocasionalmente, você obtém estradas que não são adequadas para motos de corrida e geralmente desconfortáveis, como estradas de terra (potencialmente lamacentas) ou paralelepípedos. Geralmente, há pouco ou nenhum serviço de inverno nessas estradas, a menos que elas também sejam usadas por um número razoável de motoristas. Se um trecho for intransitável (inundado, desmatado, obras na estrada), pode não haver aviso suficiente e falta de direções alternativas.

Se houver uma estrada fechada ou um trecho de calçada onde geralmente é proibido todo o tráfego, mas com uma placa representando uma bicicleta e as palavras "frei" (grátis), "erlaubt" (permitido) ou apenas uma bicicleta branca com fundo azul você pode e pode até usá-las, mas pode ter menos certeza sobre a qualidade do que se houvesse um dos sinais marrons do ciclismo. Eles podem estar bem, ou o sinal pode significar algo como "andar de bicicleta tolerado de má vontade, mas não é aconselhável".

Exemplo de orientação:

Exemplo de orientação

Portanto, você não chegará a Chur de bicicleta seguindo a placa: Zug, Luzern, Wädenswil pode ter muito tráfego, mas terá Einsiedeln, Werkhof, Neubühl e Polizei são relativamente próximos e definitivamente acessíveis.

Ninguém
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O sinal com a bicicleta em um círculo vermelho é muito útil. A primeira vez que vi esse sinal, estava na Holanda e o peguei como sinal de ciclovia. Eu deixei um motorista muito infeliz.
Phoog 17/09/19
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Há um mapa topográfico on-line gratuito da Suíça aqui: http://map.schweizmobil.ch/?lang=pt Este mapa tem todas as "Autobahnen" e "Autostrassen" marcadas em Orange, e elas não são permitidas para ciclistas .

Krist van Besien
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Aqui está a minha própria resposta:

Não há problema em andar de bicicleta em qualquer estrada da Suíça, exceto uma Autobahn / Autostrasse. Eles são fáceis de reconhecer (para os americanos) porque são semelhantes às rodovias interestaduais nos EUA: pontos de acesso limitados, várias faixas em cada direção e altas velocidades. Você provavelmente não entra acidentalmente em uma bicicleta. Você também pode reconhecê-los por este sinal:

indicador autobahn / autostrasse

Dado que a estrada que eu estava perguntando era apenas de pista única em todos os sentidos, tinha limites de velocidade baixos e possuía inúmeras empresas e casas com acesso à rua, claramente não era uma Autobahn ou Autostrasse.

Pelo que posso dizer, a estrada em que eu andava era a "antiga" rodovia 12 entre Berna e Friburgo antes da construção da Autobahn / Autostrasse e também recebia uma designação de 12. Fazemos esse tipo de coisa aqui também nos EUA, mas geralmente removemos a designação da estrada antiga.

Kyralessa
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Nos EUA, a designação "Antiga" é geralmente explícita. E nos EUA, é permitido andar de bicicleta em uma interestadual, exceto nos estados que a proíbem especificamente. Embora fosse muito louco fazê-lo em uma área urbana.
Michael Hampton
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@ MichaelHampton, fiquei surpreso ao saber que você está absolutamente certo. Eu sempre ouvi dizer que as bicicletas eram proibidas em todas as rodovias interestaduais, mas esse não é o caso. Aqui está um artigo da Wikipedia sobre o assunto: en.wikipedia.org/wiki/Non-motorized_access_on_freeways
Kyralessa
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A "nova" estrada também não recebeu a designação 12. A rodovia tem como designação A12. Todas as auto-estradas têm designações começando com A. É justo que o símbolo usado em mapas (e sinais) omite o A.
Krist van Besien
O sinal da Autostrasse é diferente. Tem a silhueta de um carro. Veja en.wikipedia.org/wiki/Motorways_of_Switzerland
phoog
Desde que este post apareceu na página inicial novamente: no ano passado, andei de bicicleta em algumas interestaduais, incluindo a I-35 na maior parte do caminho entre Austin e Dallas e a I-49 na maior parte do caminho entre Joplin e Kansas City. Prós: Bom passeio suave e você vai muito mais rápido do que nas estradas locais. Contras: É barulhento!
Michael Hampton