Por que eles anunciaram desligar os telefones enquanto são explicitamente permitidos?

Na semana passada, voei três vezes pela Aerolíneas Argentinas , tanto no Airbus A340-300 quanto no Boeing 737-800 .

Nos dois casos, o cartão com as instruções de segurança dizia explicitamente que câmeras e smartphones poderiam ser usados ​​durante todas as etapas do voo - sempre no modo de vôo, é claro. Ele também disse que telefones antigos que não tinham capacidade no modo de vôo não podiam ser usados.

Mas, durante todos os anúncios, a equipe insistiu que eles deveriam ser desligados para decolar.

Por que eles disseram isso? Por que essa diferença?

Eu gostaria de ter tirado uma foto do cartão de segurança, mas estava realmente lá.

A capacidade de deixar telefones e aparelhos eletrônicos pequenos ligados é um privilégio relativamente novo para muitas companhias aéreas. E algumas equipes de vôo ainda pedem aos viajantes para desligá-los durante a decolagem e o pouso.

Durante o voo, o capitão e a tripulação sob seu comando são a autoridade final e podem impor restrições de segurança adicionais se acharem necessário (o mesmo que quando pedem que você aperte o cinto de segurança ou volte ao seu lugar).

Só porque o cartão de segurança diz que você pode usá-los, não lhe dá o direito de usá-los, essa permissão ainda está com a tripulação.

Ouvi de publicações informais e de tripulantes que existem duas razões. Primeiro, a tripulação precisa da atenção total de todos durante a decolagem / aterrissagem, se as coisas derem errado de repente. Segundo, alguns disseram que causa interferência.

Com base na primeira resposta, sempre me perguntei por que não há problema em ler um livro, mas não em um tablet ou computador. Eu acho que as companhias aéreas ou tripulações apenas pensam que é uma ladeira escorregadia e preferem proibi-las completamente do que tornar as regras mais complicadas.

ATUALIZAR:

Muitas companhias aéreas (dos EUA) agora permitem o uso de tablets durante a decolagem / pouso, desde que sejam pequenos o suficiente (por exemplo, menos de um determinado peso). Verifique com uma companhia aérea específica para obter detalhes.

ATUALIZAÇÃO (7 de janeiro de 2017):

Realmente depende da companhia aérea e da lei aplicável. O artigo da Wikipedia " Telefones celulares em aeronaves " tem uma excelente visão geral disso. Para aqueles de nós nos EUA, este trecho desse artigo pode ser útil:

Ao contrário do equívoco popular, a Federal Aviation Administration (FAA) na verdade não proíbe o uso de dispositivos eletrônicos pessoais (incluindo telefones celulares) em aeronaves. O parágrafo (b) (5) do 14 CFR 91.21 deixa para as companhias aéreas determinar se os dispositivos podem ser usados ​​em voo, permitindo o uso de "Qualquer outro dispositivo eletrônico portátil que o operador da aeronave tenha determinado não causará interferência no sistema de navegação ou comunicação da aeronave na qual será utilizada.

Com mais pessoas possuindo smartphones, tablets e similares, e com a crescente popularidade do Wi-Fi nos aviões, parece haver mais pressão para permitir esses dispositivos em aeronaves durante o voo. Ainda assim, parece caber à companhia aérea definir e fazer cumprir suas próprias regras.

As pessoas às vezes entendem errado. Às vezes, existem regras que não têm nenhum propósito, porque costumavam ser válidas ou porque são um 'culto à carga' ou porque é visto como desejável impor alguma forma de autoridade em determinadas situações, e não importa o que forma que a autoridade assume.

Às vezes, as pessoas também encontram justificativas falsas para regras que não compreendem completamente ou que não têm justificativa. Em certas culturas, há uma forte resistência em dizer: 'Sabemos que essa regra não faz sentido, no entanto, vamos insistir nela de qualquer maneira'. As pessoas são mais propensas a seguir uma regra com uma justificativa inventada do que uma regra que é abertamente reconhecida como inútil.