Como tripulante de cabine, usamos quando entregamos aviões vazios (vôos de balsa) porque fumamos nesses vôos porque ninguém está nos vendo. Fazemos coisas desagradáveis em aviões quando não há passageiros;): D
Nean Der Thal
5
Eu sempre presumi que estes restavam antes que o fumo fosse proibido em aviões!
Resumo: Eles são exigidos pelos regulamentos federais de aviação dos EUA. A lógica aparente é: um fumante desesperado ou inescrupuloso pode (ilegalmente) acender um cigarro no banheiro. Se o fizerem, é bom que haja um lugar seguro para eles colocarem a bituca de cigarro. Caso contrário, se eles não encontrarem outro lugar para colocá-lo, poderão colocá-lo no recipiente de lixo, que está cheio de papel combustível e pode causar um incêndio perigoso.
Eu sinto que é como dizer às crianças: não uso drogas, mas aqui está agulhas limpas apenas no caso
user3306356
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@ user3306356 Os riscos proporcionados pelo compartilhamento de agulhas geralmente são piores que os medicamentos. Da mesma forma, aqui, o risco de incêndio é muito pior do que alguém com um cigarro rápido.
Calchas
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Isso é chamado de 'redução de danos' quando relacionado a drogas.
MastaBaba
5
@user De fato, essa não é uma política de saúde pública incomum. Veja en.m.wikipedia.org/wiki/Needle_exchange_programme - muitas cidades determinaram que as pessoas vão usar drogas mesmo sem agulhas limpas e é melhor que essas pessoas não tenham AIDS.
cpast
14
@ user3306356 se você encontrar um garoto do tipo "eu realmente não quero usar drogas" e você fica tipo "se quiser, aqui está uma agulha limpa" e então ele fica "bem, então eu não" Entendo por que eu não usaria drogas, agora que tenho uma agulha limpa. Isso é realmente o que está me incitando a fazê-lo. ", esse garoto tem problemas.
Njzk2
8
Tendo trabalhado para um contratado do governo, posso dizer em primeira mão que é muito caro fazer uma alteração no projeto, mesmo que trivial, como remover cinzeiros que não são mais necessários. Não sei dizer quantas vezes eu vi a tubulação ser redirecionada em torno de obstruções que não existem mais. O motivo foi que o custo de refazer todos os desenhos, reprojetar o design e obter todas as aprovações necessárias custa muito mais do que apenas continuar o trabalho desnecessário. Geralmente, o material é muito mais barato que o trabalho.
A explicação "para o caso de alguém decidir fumar" parece plausível, mas me parece mais uma reflexão tardia. Eu acho que o motivo provável, como quase todo o resto, é dinheiro. O custo da instalação de um cinzeiro desnecessário em um novo avião é muito mais barato do que pagar a todas essas pessoas para removê-lo do design do avião. Isso nem considera o custo incorrido pela FAA para atualizar todos os seus regulamentos.
Respostas:
Perguntou e respondeu em Aviation.SE .
Resumo: Eles são exigidos pelos regulamentos federais de aviação dos EUA. A lógica aparente é: um fumante desesperado ou inescrupuloso pode (ilegalmente) acender um cigarro no banheiro. Se o fizerem, é bom que haja um lugar seguro para eles colocarem a bituca de cigarro. Caso contrário, se eles não encontrarem outro lugar para colocá-lo, poderão colocá-lo no recipiente de lixo, que está cheio de papel combustível e pode causar um incêndio perigoso.
Há especulações de que o acidente de 1973 no voo 820 da Varig possa ter sido causado por um incêndio desse tipo.
fonte
Tendo trabalhado para um contratado do governo, posso dizer em primeira mão que é muito caro fazer uma alteração no projeto, mesmo que trivial, como remover cinzeiros que não são mais necessários. Não sei dizer quantas vezes eu vi a tubulação ser redirecionada em torno de obstruções que não existem mais. O motivo foi que o custo de refazer todos os desenhos, reprojetar o design e obter todas as aprovações necessárias custa muito mais do que apenas continuar o trabalho desnecessário. Geralmente, o material é muito mais barato que o trabalho.
A explicação "para o caso de alguém decidir fumar" parece plausível, mas me parece mais uma reflexão tardia. Eu acho que o motivo provável, como quase todo o resto, é dinheiro. O custo da instalação de um cinzeiro desnecessário em um novo avião é muito mais barato do que pagar a todas essas pessoas para removê-lo do design do avião. Isso nem considera o custo incorrido pela FAA para atualizar todos os seus regulamentos.
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