Então, eu estou no mercado para uma mala. E vamos começar deixando claro que eu preciso de uma mala : ponto a ponto de viagem em um avião para um destino de clima frio com muitas coisas de bebê, lembranças e muito mais para carregar, então mochilas, bagagem de mão etc. não vão corte Isso. 80-100L ou mais deve fazer o truque.
Em geral, eu preferi as malas macias de lona-y ao longo das linhas:
Porque eles são mais agradáveis de arrastar do que algo com bordas afiadas, sempre podem se expandir em um beliscão - zíperes mágicos para espaço extra de rock - e são muito próximos de inquebráveis. (Aliás, essa mala - como grande parte da minha bagagem - é da Antler , uma marca que, em geral, é um acordo razoável entre preço e qualidade).
Para coisas que não deveriam ser esmagadas, como meu equipamento de mergulho, usei uma antiga caixa de plástico Samsonita, que sofreu muitas pancadas ao longo dos anos e finalmente desistiu do fantasma quando a fechadura quebrou. Mas agora entendo que o plástico é ruim e todas as crianças legais estão usando malas de policarbonato, de preferência a Rimowa Salsa / Topas original :
Com $ 1000 + um pop aqui em Oz, esses preços estão muito além da minha faixa de preço-alvo, mas todo mundo agora está fazendo cópias e por exemplo. O " Liquis " de Antler custa cerca de US $ 300, o que é um pouco mais que eu gostaria de pagar, mas não totalmente fora de questão - se realmente vale a pena. (Novamente, preços de Oz, por favor, não me provoque o quanto é mais barato nos EUA.)
Então aqui está, finalmente, a questão. Minha nova bolsa deve ser macia (lona / poliéster), dura (policarbonato) ou outra coisa, e por quê? Recomendações de modelos / marcas específicas também são bem-vindas.
Respostas:
Não existe uma resposta certa para isso. Qualquer tipo de mala pode ser útil para você nesta viagem.
Na minha experiência, a qualidade da obra parece muito mais importante do que o tipo de lado da sua mala em relação à sua capacidade de proteger seu conteúdo. Você vai querer zíperes fortes e resistentes, com dentes grandes que não quebram com facilidade, bom tecido grosso que não rasga com facilidade ou lados sólidos e resistentes que podem suportar impactos sem quebrar, puxões resistentes nos zíperes, rodas que deslizam facilmente, telescópios com facilidade, etc. Você pode distinguir a qualidade facilmente com um exame físico. Olhando para uma mala de um grande revendedor de caixas versus um lugar que leva marcas (Samsonite, Liz Taylor, Tommy Hilfiger, etc. etc.), você notará uma grande diferença na qualidade dos materiais e, geralmente, obtém o que deseja. pagar para,
Certamente, há outros recursos a serem considerados, como se a mala possui divisores e zíperes para manter as roupas separadas ou organizadas, ou zíperes de expansão para adicionar espaço para lembranças inesperadas.
Definitivamente, o peso é uma consideração, quanto mais pesada a mala, menor o peso restante para a bagagem e mais pesada ela é arrastando-a para cima e para baixo escadas para sua acomodação, etc. Pelo mesmo motivo, escolher um tamanho tão grande quanto necessário, mas não maior é útil também ... se você só precisa de uma mochila média, não compre uma grande! Algumas malas são projetadas com materiais mais leves que outras. Dependendo do que você está carregando, se a mala for mais frágil, você perderá menos peso da franquia de bagagem, mas as entranhas serão menos protegidas. A quantidade de proteção necessária varia claramente de acordo com o que você embala e como a embala. Muitas bolsas de lona parecidas com telas têm lados rígidos em 2 a 5 dos seis lados, para que você possa colocar seus itens mais delicados mais próximos aos lados rígidos e colocar mais roupas mais próximas ao lado mais macio para obter proteção adequada.
O tipo de item que você descreve a necessidade de transportar, a proteção fornecida por uma mochila regular provavelmente é suficiente e você não tem o excesso de peso de uma bagagem totalmente rígida e, como você disse, bastante versátil! Se você está antecipando o transporte regular de seu equipamento de mergulho nesta mala, provavelmente escolheria diferente porque minhas considerações principais seriam diferentes.
PS: talvez essa pergunta tivesse sido melhor enquadrada como uma lista exaustiva dos prós e contras de obter malas duras contra uma mala de roletes?
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Até recentemente, eu voava duas vezes por semana para vários países e tinha as malas de viagem como uma arte - e sempre busco uma maleta com alça e rodas - extraordinariamente como a da sua foto.
Pelas poucas coisas que eu tinha que eram frágeis / rígidas, eu podia envolvê-las em itens de vestuário perto do centro do estojo e, quando razoavelmente bem embalado com terno / camisa / etc para a jornada e o trabalho do outro lado, costumavam ser notavelmente resistentes quando jogado para a pista (acontece ALL tempo), enquanto o policarbonato Eu tentei com grande despesa rachado após um mês ou assim.
A única coisa que parece acontecer com eles é o zíper, então eu substituo o gabinete a cada 18 meses a 2 anos, mas como eles são muito baratos, isso não foi um problema.
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Existem várias considerações ao escolher uma mala:
Em geral, as malas pesadas pesam mais do que as macias, por isso, se você carrega muito peso, é importante um quilo extra ou 2 malas. Se você pretende levar algo duro e frágil, pode ser melhor. Além disso, dependendo de onde você está voando, você pode encontrar sua mala voando para fora do avião na calçada (sim, acontece) e as malas rígidas devem suportar uma queda dessas, mas às vezes não por todo o asfalto.
Mais uma consideração é a segurança e o roubo, se a sua mala for um dos azarados por estarem abertos com seus bloqueios embutidos, que podem não sobreviver a esse evento.
Então, como alguém disse: Escolha sabiamente! Pessoalmente, prefiro estojos macios, porque a esposa geralmente o leva até a aba, de modo que o estojo mais leve é mais adequado para isso.
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Ninguém mencionou ainda o número de rodas. Acho que as rodas de quatro rodas são mais úteis que as duas, porque você pode simplesmente rolar a mala (em vez de puxar) quando estiver pesado.
Pessoalmente, sou a favor das malas de 4 rodas com zíper para serviços pesados de lona resistente / nylon balístico de alta capacidade, por razões já mencionadas. O único desafio é que muitas malas de lona tendem a não ter bloqueios TSA porque estão no final mais barato da escala de preços.
Também tenho um veículo leve com rodas (não policarbonato) e resistente da marca Caterpillar de 4 rodas com uma trava TSA.
Minha mala ideal é a da foto no topo, mas com 4 rodas e uma trava TSA. Eu tenho uma cinta de expansão de espera com trava de combinação para o caso de o zíper principal falhar.
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Eu concordo com Rory Alsop lá em cima ^ mas ainda não posso votar em posts. :)
Gosto da minha bagagem macia por várias razões, incluindo durabilidade, peso e flexibilidade. Normalmente, guardo itens mais frágeis no centro entre os guidões. As barras dão apoio e um apoio firme, enquanto as roupas fornecem acolchoamento dos lançamentos e solavancos que você sabe que acontecerão. Muitas dessas sacolas também são expansíveis, por isso, se você comprar coisas na sua viagem, terá algumas na sala de manobra.
Casos difíceis quebram e parecem mais difíceis de manusear.
Embora não seja convencional, eu realmente gosto da mochila da LL Bean. Eu o usei originalmente porque era a única bolsa longa o suficiente para o meu tripé. Agora, eu gosto disso. :)
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Eu digo, por que não comprar um híbrido? Você terá o suporte, a proteção e a durabilidade de um estojo rígido comum, com a flexibilidade e os compartimentos fáceis de alcançar de um lado macio. Problema resolvido.
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