Como recuperar a bagagem despachada se eu não embarcar em um voo de conexão?

Suponha que eu tenho uma passagem de avião de A-> B-> C e na IA despachei a bagagem até C. No entanto, após o primeiro vôo, não embarco no segundo vôo, mas decido permanecer em B. Como eu entendo os procedimentos minha bagagem precisará ser descarregada novamente do avião em B quando eles perceberem que eu não embarquei no voo.

• Como e quando posso recuperar minha bagagem em B? (Ou, se não, qual é o destino da minha bagagem?)
• Existe alguma maneira de aconselhar a equipe do aeroporto / companhia aérea em B para não carregar minha bagagem em primeiro lugar? (Entendo que pedir ao fazer o check-in em A seria recusado / recebido com um novo cálculo de tarifa)

Esta questão é diferente desta aqui , pois estou procurando uma resposta geral, enquanto que nesse caso B era o porto de entrada nos EUA, onde você deveria recolher sua bagagem em qualquer caso. Também é diferente das perguntas sobre emissão de bilhetes na cidade escondida, pois quero despachar a bagagem de A a B. Por fim, também estou ciente de que possíveis outros trechos da minha viagem seriam cancelados. Esta pergunta é essencialmente a mesma, mas foi marcada como duplicada para as duas perguntas acima que não respondem à minha pergunta.

Respondendo à sua segunda pergunta primeiro, se você estiver viajando pela ABC e quiser recuperar sua mala em B, peça para verificar sua mala em B. As companhias aéreas têm políticas variadas sobre isso e se elas permitirão que você faça isso. Isso pode depender do tempo de conexão em B, se você tem uma pernoite ou se está com um ingresso totalmente flexível. A equipe de check-in poderá abrir uma exceção a sua política se você fornecer um motivo convincente o suficiente, como medicamentos ou equipamentos médicos que precisam ser recuperados em B ou se você estiver entregando algo a alguém em B. Os motivos pelos quais eles As políticas contra verificações breves foram explicadas em outros lugares e servem para desencorajar a emissão de bilhetes nas cidades ocultas.

Se você chegar em B com malas despachadas para C e não embarcar no seu voo de conexão, as regras dependerão do país em que você está atualmente em B e se BC é um voo internacional. Como o Doc menciona nos comentários, as regras de Correspondência positiva para malas de passageiros se aplicam a determinados voos.

A correspondência positiva da bagagem de passageiros (PPBM) é uma medida de segurança que visa impedir que a bagagem não acompanhada pelos passageiros viaje nos compartimentos de bagagem da aeronave. Essa correspondência agora é realizada em praticamente todos os voos internacionais

Em vôos domésticos nos EUA, essa é apenas uma opção que atualmente pode ser selecionada se não houver sistemas de detecção de explosivos.

(e) Rastreio obrigatório onde a SDE ainda não está disponível. - Assim que possível, mas o mais tardar no sexagésimo dia seguinte à data de promulgação da Lei de Segurança na Aviação e Transporte e até os requisitos da subseção (b) (1) (A) for atendido, o subsecretário exigirá meios alternativos para rastrear qualquer bagagem despachada que não seja rastreada por um sistema de detecção de explosivos. Tais meios alternativos podem incluir 1 ou mais dos seguintes itens :

(1) Um programa de correspondência de bagagem que garante que nenhuma bagagem despachada seja colocada a bordo de uma aeronave, a menos que o passageiro que despachou a bagagem esteja a bordo da aeronave.
(2) Pesquisa manual.
(3) Pesquise por unidades de detecção de explosivos caninos em combinação com outros meios.
(4) Outros meios ou tecnologia aprovados pelo Subsecretário.

Se as regras de PPBM se aplicarem, a companhia aérea não terá opção a não ser descarregar sua bagagem se você optar por não voar ou não embarcar. Se você os informar o mais rápido possível, isso permitirá que a companhia aérea retire sua bagagem sem causar atrasos na partida, o que seria inevitável a falta de comparecimento no horário do embarque. Teoricamente, você poderia informar à companhia aérea em A que você não tem a intenção de embarcar em B e que eles inevitavelmente teriam que descarregar sua bagagem de qualquer maneira, mas isso criaria o risco de que eles se recusassem a deixá-lo voar sem precificar o novo itinerário, ou cobrando pela verificação curta, por exemplo, na Virgin :

Nossas malas podem ser despachadas para a LHR apenas por uma taxa de US $ 215 por pessoa! Meia hora depois e US $ 430 mais leves, nossas malas são despachadas apenas para a LHR.

Outros membros desse segmento conseguiram despachar suas malas sem taxa.

Uma alternativa para solicitar uma verificação curta é encontrar um itinerário que exija que você recupere a bagagem durante o transporte. Um método comum é exigir uma mudança de aeroporto, como LHR-LGW, LHR-LCY, JFK-LGA, CDG-ORY, que é uma opção se a cidade de transferência tiver vários aeroportos. Outra opção é forçar uma pernoite. por exemplo, da política da KLM :

Ao fazer a transferência, você só precisa coletar sua bagagem e fazer o check-in novamente para o seu voo de conexão, se:
...
- Você chega a um aeroporto e seu voo de conexão parte de outro aeroporto
- Sua transferência dura mais de 12 horas ou o próximo o voo parte no dia seguinte.

Se a companhia aérea se recusar a permitir uma verificação curta e você chegar a B, você deve informar a equipe da companhia aérea que não está voando para a BC e solicitar que eles recuperem sua bagagem. Este não é um evento improvável, pois as pessoas ficam doentes durante as viagens, se perdem, se distraem ou atrasam durante as conexões e podem precisar alterar os planos de viagem por outros motivos inesperados. Obviamente, as companhias aéreas devem ter procedimentos para remover a bagagem em determinadas circunstâncias. Supondo que a companhia aérea concorde em recuperar sua bagagem, pode haver um atraso considerável em devolvê-la a você e ela pode se perder ou ser redirecionada durante o processo. A etiqueta da mala ainda terá um destino final e existe o risco de outros processos no sistema fazer com que a bolsa não chegue ao cinto de bagagem. Algumas companhias aéreas alegadamente cobram para recuperar sua mala nesta situação:

Depois de muito correr para recuperar minhas malas, acabei na bilheteria, onde fui cobrado € 275 por cada pessoa pela recuperação da bagagem! A essa altura já era tarde demais para ir com as malas para Londres, então, além de abandonar a bagagem, não tive outra escolha a não ser pagar 550 euros, para pegar minha bagagem.

E Air France (intimamente relacionada à KLM):

A Air France diz que a única outra maneira de obter minhas malas no CDG é pagar uma taxa de € 275 uma vez lá, pois existe uma política para os agentes de check-in NÃO atenderem aos pedidos de etiquetar malas no aeroporto de conexão.

Condições gerais de transporte da Air France :

Se o Passageiro não usar todos os seus Cupons de Vôo e interromper prematuramente sua jornada, pode ser exigido que o Passageiro pague uma quantia fixa, especificada pelo Transportador no momento da reserva, para poder recuperar sua Bagagem Despachada.

Dada a falta de itinerário e de companhias aéreas na sua pergunta, isso é tudo o que realmente pode ser dito. Cada companhia aérea possui políticas e procedimentos diferentes que também podem depender do itinerário e das transferências, e você precisará solicitar uma verificação curta no check-in e negociar / escalar. Em geral, seria melhor verificar as condições de transporte das companhias aéreas em busca de taxas específicas, por exemplo, para a British Airways

3c2) Seu ticket não será mais válido se você não usar todos os cupons na sequência fornecida no ticket. Quando você altera sua viagem sem o nosso acordo e o preço do transporte resultante que você pretende realizar é maior que o preço originalmente pago, você será solicitado a pagar a diferença de preço. O não pagamento do preço aplicável ao seu transporte revisado resultará na recusa de transporte.

Desde que você esteja pulando o segmento final, a falta de pagamento de qualquer taxa adicional pela viagem, conforme voada, apenas resulta na recusa de transporte. Não há menção a qualquer custo para recuperar a bagagem.

http://www.flyertalk.com/forum/25720254-post7.html

Não há nenhum requisito para justificar a recuperação de malas além de "Não estou voando para a CPH". No entanto, uma mudança de plano e um bilhete BA em diante seria bom. No entanto, pode envolver 2 horas de espera.

Da mesma forma, não vejo menção de uma taxa na American Airlines ou na Alitalia CoCs.

Quanto às experiências da vida real de pessoas que não despacharam pouco e despacharam bagagem antes do segmento final, não parece haver muita anedota sobre essa situação. Atualizará a resposta após pesquisas adicionais.

Assim que você souber que precisa fazer isso, vá imediatamente a um representante da companhia aérea e explique sua situação. Esteja preparado, explique em detalhes por que você precisa terminar sua jornada mais cedo. Se for uma emergência genuína, eu esperaria que eles fizessem todos os esforços para recuperar sua bagagem. Se é apenas isso que você muda de idéia por capricho, ou parece que você pretendia terminar sua jornada mais cedo, eu esperaria que eles fossem muito menos cooperativos.

Há uma chance significativa de que suas malas voem para o destino final e depois retornem para você mais tarde - pelo menos com um voo doméstico nos EUA e se o tempo de trânsito for curto, ou você simplesmente não aparece no portão para a segunda perna. Os voos domésticos dos EUA nem sempre descarregam a bagagem se um passageiro não aparecer. Em qualquer caso, é improvável que eles simplesmente descarregem sua bagagem no carrossel para o seu voo de chegada. Você precisará entrar em contato com a companhia aérea para recuperar sua bagagem. Se a companhia aérea for forçada a atrasar a segunda etapa para descarregar sua bagagem, espere ser extremamente impopular tanto com a companhia aérea quanto com os outros passageiros (embora os passageiros não o conheçam, você será impopular apenas em resumo )

Nunca ouvi falar disso, mas, na minha opinião, não vejo por que, se suas malas chegarem ao destino final, a companhia aérea não deve cobrar que você as devolva.

Como e quando posso recuperar minha bagagem em B? (Ou, se não, qual é o destino da minha bagagem?)

Definitivamente, durante a noite em B. Embora às vezes o aeroporto esteja disposto a guardar sua bagagem durante a noite, o contrário é a prática regular: se você passar a noite não apenas poderá recuperar sua bagagem, mas na maioria das vezes deverá coletar sua bagagem. (Se você deseja fazer uma emissão de bilhetes na cidade escondida usando isso, o ITA Matrix tem uma opção de minconnect.)

Eu fiz isso voando de Londres Heathrow para Calgary. Eu deveria voar para Vancouver como parte do meu itinerário. Depois, de volta a Calgary (casa). Em Heathrow, eu simplesmente pedi ao check-in que etiquetasse minha bagagem para Calgary, pois eu não pegaria o voo de Vancouver. Não houve nenhum problema e minha bagagem foi retirada em Calgary. Foi-me dito que você não pode embarcar em um voo de conexão ou em qualquer outro voo que você comprou. Foi de saída diferente. Tive que voar de Calgary para Vancouver e depois voltar para Calgary e pegar o mesmo voo que teria em Calgary para Heathrow. Tão bobo. Você tem que pegar a parte inicial do seu itinerário ou ela será cancelada, mas não para mim no retorno. Espero que isto ajude