Serviços de primeira classe

Como descobrir quais comodidades de primeira classe estão disponíveis em um voo específico? Parece que a primeira classe às vezes é um assento maior, enquanto outros podem ser uma cama ou suíte e até um chuveiro . Normalmente, reservamos através do site que mostra várias ofertas de diferentes companhias aéreas e uma seleção de classes, mas não fornece detalhes sobre como é cada primeira classe.

Você precisará fazer algum trabalho braçal para descobrir o que pode esperar em qualquer lugar em qualquer voo ou rota em qualquer companhia aérea, independentemente da cabine. Afinal, os compartimentos aéreos não têm o mesmo tamanho em um E-145 do que em um A380, e você terá mais refeições voando entre Abu Dhabi e Los Angeles do que entre Hong Kong e Taipei e no mesmo Airbus 330 -300, um assento econômico no AirAsia X será visivelmente mais estreito do que no Cathay Dragon.

Primeiro, entenda que a primeira classe e a classe executiva não são usadas consistentemente em todo o mundo. De fato, há casos em que um assento na classe executiva pode ser substancialmente superior a um assento na primeira classe, mesmo na mesma companhia aérea. Além disso, hoje em dia há uma enorme mistura de ofertas entre combinações e ofertas super premium: economia premium, economia plus, negócios norte-americanos em primeiro lugar, negócios norte-americanos, Suites Class de Cingapura e The Residence da Etihad, The Residence .

As companhias aéreas agrupam experiências diferentes como primeira classe ou classe executiva ou qualquer outra classe em diferentes mercados. O produto duro (assentos e utensílios) na classe executiva intra-Europa é geralmente indistinguível da economia, exceto que o assento do meio foi bloqueado. O produto macio (nível de serviço, refeições) é o diferencial. Por outro lado, as companhias aéreas que operam vôos de comprimento comparável na América do Norte geralmente oferecem um assento físico muito melhor (maior, mais espaço para as pernas, mais reclinação e mais estofamento, às vezes tomadas de energia elétrica). Mas esse assento e serviço de "primeira classe doméstica" serão invariavelmente inferiores em todos os aspectos ao assento e serviço de "classe executiva internacional" da mesma companhia aérea. Por exemplo,:

Primeira classe de corpo estreito

Negócios Internacionais

O unicórnio do passageiro frequente está recebendo uma aeronave configurada para rotas internacionais em uma doméstica.

Segundo, lembre-se de que essas são as fotos de publicidade idealizadas da companhia aérea para o anúncio de um novo assento. Mas são necessários anos e anos para que as reformas de cabines sejam implantadas em toda a frota; é um processo caro, e você não pode administrar uma companhia aérea se estiver constantemente retirando aviões de serviço para mudar o interior. Existem muitos tópicos sobre FlyerTalk sobre como melhorar a probabilidade de obter uma aeronave de "nova configuração" em várias rotas.

Portanto, você está à mercê dos sites de comparação de assentos e ao capricho do agendamento de companhias aéreas - eles sempre podem trocar de avião no último minuto, conforme necessário.

É fácil encontrar informações sobre as ofertas de produtos rígidos de uma companhia aérea.

A SkyTrax é uma conhecida empresa de classificação de viagens aéreas e opera o FlatSeats.com . Eles se vinculam diretamente ao mapa de assentos de cada companhia aérea, fornecem uma visão geral do tipo de assento geral oferecido por cada companhia aérea e listam as avaliações de assentos dos passageiros sobre suas experiências com assentos específicos em determinadas aeronaves.

O SeatGuru , agora de propriedade do TripAdvisor, é outro site conhecido sobre assentos de companhias aéreas. Além dos mapas de assentos, eles também fornecem gráficos de comparação que listam o tipo de assento, disponibilidade e tipo de portas de alimentação, disponibilidade de WiFi, entretenimento a bordo e dimensões dos assentos para várias configurações de aeronaves em várias companhias aéreas.

Mas é muito difícil encontrar informações sobre produtos macios, porque elas abrangem uma gama tão ampla de possibilidades - pense nos diferentes vinhos ou licores que diferentes companhias aéreas podem estocar, diferentes marcas de cosméticos ou de higiene que podem ser incluídas em kits de conveniência, materiais diferentes para ser usado em pijamas ou chinelos. Se você se preocupa com essas coisas, precisará consultar avaliações adicionais que aparecem periodicamente em blogs ou revistas de viagens, como The Points Guy em kits de utilidade de primeira classe ou TheLuxuryTravelExpert.com em kits de utilidade de classe empresarial , ou Global Traveler ou Business Insider em listas de vinhos ou TravelSort em pijamas de companhias aéreas .

O AirlineMeals.Net fornece fotografias fornecidas pelo usuário, não apenas para refeições (apesar do slogan), mas também para salões e outros aspectos da experiência de viagem. Mas estes não são necessariamente objetivos

O primeiro lugar para verificar é provavelmente os sites das companhias aéreas.

Mas tenha cuidado: as companhias aéreas geralmente revisam seus produtos premium (classe executiva e primeira classe), e seus sites geralmente mostram a versão mais recente maravilhosa usada nos voos de longo curso mais competitivos, enquanto muitos aviões podem ter uma oferta menor, pois ainda não foram atualizados ou têm uma versão diferente devido ao tipo de voos (muitas companhias aéreas têm classificações domésticas / internacionais ou regionais / de longo curso).

Também preste atenção à companhia aérea real que opera o voo: muitos vôos são compartilhamentos de códigos, o que significa que podem ser vendidos como um vôo da companhia aérea X, enquanto na verdade são operados pela companhia aérea Y, que pode ter um serviço muito, muito diferente.

Depois de ver o que você pode obter (completo com fotos lindas, vídeos incríveis, animações incríveis, apresentações interativas maravilhosas), vá até o SeatGuru . Isso permitirá que você veja as configurações reais dos diferentes planos de cada companhia aérea, além de detalhes como altura, largura, equipamentos etc. Na maioria dos casos, você também deve poder inserir detalhes específicos do voo e obter o plano e a configuração reais para que o vôo, mas isso pode não ser sempre 100% exato, e está sempre sujeito a mudanças (a companhia aérea pode mudar aviões até o último minuto por razões operacionais).

A melhor maneira de verificar isso é verificar os relatórios dos viajantes!

Eu uso esse aqui para obter uma visão detalhada do nível de serviço oferecido em cada companhia aérea: http://flight-report.com/fr/home.html