No ano passado, viajei de Liverpool para Londres e comprei os ingressos no mesmo dia. Eles eram muito caros e, aparentemente, teriam sido muito mais baratos se eu os tivesse comprado um dia ou dois antes.
Agora, vou visitar Brighton e viajar para lá do aeroporto de Gatwick. O mesmo se aplica aqui?
A razão pela qual pergunto isso é porque é uma rota bastante curta (30 a 40 minutos) e o tipo de viagem parece ser uma transferência de aeroporto mais regular do que a viagem Liverpool - Londres.
Eu fiz algumas pesquisas, diz trainline :
Comprar com antecedência pode ajudar a economizar até 43% em comparação com uma tarifa paga no dia da viagem. Compre os ingressos abaixo com a Trainline - o maior revendedor de ingressos independente do Reino Unido.
Isso realmente não diz que esses bilhetes em particular serão mais caros.
A página inicial do aeroporto de Gatwick não possui nenhuma informação sobre preços, e nenhum aviso de que os ingressos devem ser comprados com antecedência.
Então, o que posso esperar? Meus ingressos ficarão mais caros se eu os comprar depois da minha chegada ao aeroporto?
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Respostas:
Penso que o anúncio "Comprar com antecedência ..." na pesquisa de horários da Thetrainline é aquele exibido em todas as páginas de resultados; Eu o recebo para todos os outros pares de estações que experimentei, mesmo os mais curtos, como Duddeston e Aston (2-3 minutos em um trem suburbano), onde certamente não há tarifas antecipadas para obter.
A melhor maneira de descobrir se há tarifas antecipadas a obter é ir a um planejador de viagens (como nationalrail.co.uk) e procurar a viagem que você está contemplando e ver quais preços sobem.
Se os preços encontrados são rotulados a qualquer momento ou fora de pico , são apenas as tarifas de passagem.
Por outro lado, se eles são preços avançados , são aqueles que você só pode conseguir reservando um assento em um trem específico com antecedência. O planejador de viagem da National Rail permite que você clique em "outros ingressos" para descobrir quanto custará um ingresso.
Para Gatwick e Brighton, parece que tarifas mais baratas (5 libras esterlinas em comparação a 10,20 libras esterlinas) estão disponíveis em alguns serviços do sul (cerca de uma por hora).
A Thameslink (que opera a maioria dos trens nessa relação) oferece uma tarifa "a qualquer momento" de £ 8,50 apenas no Thamelink que não está vinculada a uma partida específica. Não sei ao certo se as máquinas de bilhetes em Gatwick a emitem ou se você precisa ir ao balcão de passagens tripuladas.
O Gatwick Express tem apenas a tarifa de £ 10,20.
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A última vez que viajei de Gatwick foi há alguns anos, mas lembro-me de que os bilhetes comprados em Gatwick antes da viagem eram o mesmo preço que eu via online alguns dias antes. Eu fiz algumas pesquisas agora ...
Observando especificamente os bilhetes de Gatwick para Brighton, verifiquei no site Southern Railway , que serve esse itinerário. Verifiquei os ingressos para amanhã (ou seja, com menos de 24 horas de antecedência), ingressos para o dia seguinte (ou seja, com mais de 24 horas de antecedência) e ingressos para meados de março (ou seja, com mais de 30 dias de antecedência) - e os preços eram exatamente os mesmo.
Depois, verifiquei no site da linha de trem as mesmas datas - e os preços eram exatamente os mesmos.
O que importava (um pouco) era qual trem você pegava. A viagem no horário de pico era um pouco mais cara. O horário de pico único foi de £ 10,20, enquanto o fora de pico foi de £ 8,50. A primeira aula era um pouco mais cara, mas, novamente, não dependia de quanto tempo eu havia verificado.
A partir desta pesquisa, acredito que o preço será o mesmo no dia anterior.
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Em geral, com passagens de trem no Reino Unido, não se trata tanto de onde você as compra, como quando você as compra e quais restrições você está preparado para ter.
Os bilhetes "adiantado" podem ser significativamente mais baratos que os bilhetes "fora de pico" ou "a qualquer momento", mas devem ser comprados com antecedência e trancam você em um trem específico. Eles também não estão disponíveis em todas as rotas e são limitados em número. Às vezes, pode haver várias tarifas antecipadas diferentes para o mesmo trem, com as mais baratas se esgotando primeiro.
Os ingressos "super off peak", "off peak" ou "a qualquer momento" terão o mesmo preço sempre que você os comprar, e eles não terão um número limitado.
Em alguns pares de origem / destino, os bilhetes "super off peak", "off peak" e "anytime" podem ser divididos ainda mais por "route". Uma "rota" pode ser uma rota física real ou pode ser um operador. Os bilhetes limitados a uma rota ou operador podem ser um pouco mais baratos que os bilhetes com a rota "qualquer permitido", mas são obviamente menos flexíveis.
bilhetes "adiantados" são sempre individuais. Os ingressos "off peak", "anytime" e "super off peak" podem ser individuais ou retornados. Os bilhetes de ida e volta podem ser limitados ao mesmo dia (por exemplo, "retorno fora do horário de pico") ou válidos por um período mais longo (por exemplo, "retorno fora do horário de pico"). Às vezes, especialmente com bilhetes fora do horário de pico, um retorno é apenas um pouco mais caro que um único. Infelizmente, em muitas viagens mais curtas, os ingressos para "retorno fora do pico" não estão disponíveis.
Observe também que nas rotas em que ambos estão disponíveis bilhetes de ida e volta fora do horário de pico, muitas vezes têm restrições de tempo mais rigorosas do que os bilhetes de ida e volta fora do horário de pico. Não tenho ideia de como são as restrições de tempo dos solteiros fora do pico.
Existem tarifas de primeira classe e de classe padrão. Geralmente, as tarifas "fora do pico" não existem para a primeira classe. As tarifas de primeira classe geralmente são substancialmente mais caras que as de classe padrão, embora ocasionalmente a tarifa mais barata disponível para uma viagem seja uma tarifa de primeira classe, porque todas as tarifas de classe padrão estão esgotadas.
Se você olhar com atenção nos sites, eles normalmente dirão o que exatamente eles estão vendendo e permitirão que você escolha bilhetes que não sejam os mais baratos disponíveis, mas eles não gostam de deixar isso muito óbvio.
É difícil prever se o seu avião chegará a tempo ou quanto tempo levará para passar pela imigração e pela alfândega. Portanto, se você comprar uma passagem antecipada, precisará de um preenchimento substancial em sua programação. Pessoalmente, raramente compro passagens antecipadas porque não considero que a economia de custos valha a inflexibilidade e a espera extra.
Tenha cuidado ao comprar on-line, alguns sites (principalmente a linha de trem) cobrarão extra por "taxas de reserva" ou "entrega". Essas cobranças estarão acima do preço do bilhete.
Você pode encontrar a lista completa de possíveis ingressos para o seu par de estações em http://www.brfares.com/#!fares?orig=GTW&dest=BTN. Observe que este site inclui tarifas que não estão disponíveis para o público em geral, além de as tarifas regulares disponíveis ao público.
Parece que existem bilhetes antecipados, mas apenas para "sul" que operam uma minoria dos serviços na rota. Se você está preparado para reservar com antecedência e adicionar muito preenchimento à sua programação para garantir que não perde o trem, essa será a opção mais barata, mas acho que não vale a pena ficar por mais uma hora. salvando um quinto.
Dado que esta é uma viagem do aeroporto, assumirei que você não está planejando retornar no mesmo dia. Não tenho certeza se você pretende voltar. Também assumirei que você pretende viajar em classe padrão.
Não há bilhetes "fora do pico único" ou "fora do pico de retorno" nesta rota. Existem alguns ingressos de "retorno a qualquer momento", mas eles custam o mesmo que o par equivalente de "singles a qualquer hora do dia". Existem alguns bilhetes de ida e volta fora do horário de pico, mas eles só valem a pena ser comprados se você realmente pretende voltar no mesmo dia.
Então, eu diria que sua melhor aposta é esperar até chegar à estação, ver quais trens estão realmente disponíveis e comprar o bilhete único mais adequado com base no trem que você realmente planeja pegar.
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