Reclinação do assento do avião Medição… em unidades de comprimento polegadas?

Talvez isso seja conspiração, mas qual é o significado da medição de reclinação do assento em unidades de comprimento polegadas? Como é medido? Existe padrão da indústria? Qual é a interpretação em relação ao ângulo de reclinação relatado? Eu tento usar o mecanismo de busca do Google, mas apenas resultados relacionados à ética de reclinar um assento ou à definição do passo do assento.

Para deixar claro, essa pergunta não se refere à altura do assento, largura do assento ou à pessoa sentada atrás de mim.

Entendo que a equipe de marketing da companhia aérea tenta ocultar isso devido à ética ou ao consumidor perceber que a reclinação relatada é realmente ruim na realidade, portanto , faça um comentário sobre a comparabilidade entre companhias aéreas com comprimento ou ângulo da reclinação de assentos (no contexto da metodologia de medição; por exemplo, se ambos A e B reportam 8 "reclinar, então reclinar é igual na realidade , ou se ambos relatarem 120 graus é reclinar igual na realidade )?

Por exemplo, a Singapore Airline SQ relatando economia premium reclinou em 8 "(presumo que aspas duplas significam polegadas). A Cathay Pacific CX também relatou reclinação em 8 polegadas. O avião de passageiros com sede nos EUA nem sequer tenta anunciar a reclinação de assentos.

Ouvi dizer que esse comprimento de reclinação está relacionado ao movimento horizontal máximo do assento durante a ação de reclinação, portanto, suponho que a trapaça na altura do assento possa afetar a interpretação.

Uma foto seria ótima!

Aqui está um site compilando reclinação de assentos ; alguns têm reclinação em unidades de comprimento, enquanto outros têm ângulo em graus. Presumo que 90 graus é vertical, mas não posso confiar na equipe de marketing da companhia aérea.

A reclinação em polegadas é a distância que o apoio de cabeça se move em direção à parte traseira do avião. Em termos matemáticos, é a altura do encosto do banco em polegadas vezes a diferença entre o cosseno do ângulo original do assento e o cosseno do ângulo final do assento.

Por exemplo, se o assento tiver 30 "de altura e diminuir de 100 ° a 118 °, isso é

30 * (cos(100°) - cos(118°)) =
30 * (-0.1736482 - -0.469472) =
8.8747"