Muitos aplicativos e sites de transporte público fornecem informações sobre a seção ideal de trem do metrô
ou transporte
para entrar como parte do planejamento da jornada.
Mas, para usar essas informações (a menos que se queira correr ao longo de uma plataforma movimentada, reunindo multidões à medida que o trem chega), é preciso saber em que direção um trem de metrô passará pela plataforma da estação.
Existe uma maneira geral, de pé em uma plataforma, de determinar - talvez a partir de pistas sutis de sinalização, arranjos de trilhos ou até mesmo algo sobre a infraestrutura da plataforma - a partir de qual direção um trem de metrô, especialmente um trem de metrô, passará a plataforma da estação? Existe uma maneira de antecipar (exceto um anúncio) a sequela enquanto estiver andando de trem: de que lado as portas se abrirão?
Respostas:
Na maior parte, os trens de metrô viajam à esquerda. Portanto, se você tiver uma referência à outra plataforma, poderá deduzir em qual direção o trem estará viajando.
Em algumas das linhas mais antigas de recorte e cobertura, temos duas faixas correndo no meio com plataformas de ambos os lados ( ou seja , você pode olhar através das faixas e ver a outra plataforma). Por exemplo, isso é verdade em Monument, Sloane Square, Fulham Broadway, Cannon Street e muitas outras estações nas linhas Circle / District. Aqui os trens viajam à esquerda.
Em estações menores e mais novas, onde há apenas uma linha, as plataformas geralmente estão no meio das duas faixas. Às vezes, existe uma única plataforma de "ilha" ( por exemplo, South Kensington), mas nas linhas mais profundas as plataformas são separadas, em seus próprios túneis: de qualquer forma, o princípio ainda é válido. Novamente, os trens viajam à esquerda, para que você possa usá-lo para inferir a frente do trem.
Nas grandes estações onde muitas linhas se cruzam, é mais difícil seguir o princípio; Às vezes, os trens trocam de lado ou as plataformas são otimizadas para conexões entre linhas diferentes. Uma análise detalhada dos arranjos reais de trilhas e plataformas ilustra esses padrões, bem como algumas das exceções notáveis:
Regras gerais:
Como resultado, os trens de tubo profundo geralmente correm para a direita quando você fica na plataforma de frente para os trilhos, enquanto os trens subterrâneos correm para a esquerda.
Exceções:
Como resultado, trens de metrô às vezes circulam à sua esquerda (Bakerloo em Piccadilly Circus, Oxford Circus e Embankment; trens centrais na direção leste em St. Paul's) e trens subterrâneos às vezes circulam à sua direita (linhas Circle e District na direção oeste House; linha norte no Bank e London Bridge).
Na plataforma, você poderá identificar as luzes de sinalização claras ("em movimento") (brancas para linhas profundas, verdes para todas as outras linhas) localizadas na extremidade do motorista da plataforma. Provavelmente isso só será iluminado quando o trem já estiver lá, é claro, mas você poderá ver a luz independentemente.
No final, depois de fazer uma jornada com bastante frequência, você automaticamente se encontrará na parte mais ótima do trem e isso se torna uma segunda natureza. Se você estiver fazendo apenas uma vez, provavelmente não é tão importante.
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Procure o fim da plataforma com telas de TV. Eles estão na frente do trem na direção da viagem, porque o motorista usa essas telas para ver quando é seguro fechar as portas.
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Pergunte a um atendente da estação (se houver) ou a uma ou mais pessoas esperando.
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Aqui estão algumas coisas que um piloto atento verá:
Para saber de que lado as portas se abrirão, será necessário conhecimento / experiência local ou mapas das estações. O MTA / New York City Subway tem os mapas da estação em seu site. Eu esperaria (embora não saiba) que a London Transport tenha o mesmo.
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Olhe para um mapa para determinar a direção cardinal da pista para a sua linha na direção do seu destino.
Por exemplo, digamos que você esteja em Aldgate esperando a Linha do Círculo no sentido anti-horário em direção a Euston e Kings Cross. O mapa padrão do metrô , que deve ser afixado na estação, mostra a linha que segue para o norte; mas esse mapa é apenas esquemático e nem sempre pode ser geograficamente preciso. Aplicativos de mapa on-line padrão, como Apple Maps ou Google Maps, têm uma camada de trânsito que mostra linhas de trânsito sobrepostas em um mapa de ruas, que mostram, com razoável precisão, onde as linhas realmente são executadas. (Se você não espera ter acesso móvel à Internet no subsolo, o aplicativo para telefone do Google Maps permitirá pelo menos fazer o download de blocos de mapas com o recurso "Áreas off-line".) Isso mostra que a linha realmente corre para o nordeste.
Se o seu smartphone estiver equipado com uma bússola eletrônica (por exemplo, os iPhones recentes têm um aplicativo Bússola), você poderá se orientar na direção apropriada. Ou você pode carregar uma bússola magnética com você (embora possa parecer um pouco tolo ao checá-la). Ou, você pode observar sua orientação (com relação às ruas) ao entrar na estação e tentar manter o controle ao virar as esquinas dentro da estação.
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Enquanto pensava nessa questão, encontrei um site com diagramas das estações de metrô de Londres, mapas em 3D de todas as estações de metrô . Usar isso requer acesso à Internet, não apenas observação na plataforma.
Por exemplo, na Tottenham Court Road, a frente dos trens da Eastbound Central Line fica no final da plataforma 2. A plataforma fica no lado direito do trem, voltado para a frente.
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O mapa dos entusiastas em http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-tram-london/ mostra, entre outras coisas, onde as plataformas estão localizadas em relação às trilhas em cada estação.
Sabendo que os trens geralmente circulam à esquerda (as exceções também são observadas no mapa, principalmente a Linha Central em White City, Linha Norte em London Bridge and Bank e Linha Victoria entre Warren Street e St Pancras), isso deve permitir que você prever em que direção o trem seguirá quando você estiver na plataforma de frente para o trem.
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Uma coisa que surpreendentemente não foi mencionada; geralmente há um relógio digital (ou possivelmente às vezes analógico?) bem no final da plataforma em que a frente do trem para.
Nesta foto, o relógio digital está acima da caixa azul à direita.
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