Existe uma maneira de saber em que direção um trem do metrô de Londres passará pela plataforma da estação?

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Muitos aplicativos e sites de transporte público fornecem informações sobre a seção ideal de trem do metrô

ou transporte

para entrar como parte do planejamento da jornada.

Mas, para usar essas informações (a menos que se queira correr ao longo de uma plataforma movimentada, reunindo multidões à medida que o trem chega), é preciso saber em que direção um trem de metrô passará pela plataforma da estação.

Existe uma maneira geral, de pé em uma plataforma, de determinar - talvez a partir de pistas sutis de sinalização, arranjos de trilhos ou até mesmo algo sobre a infraestrutura da plataforma - a partir de qual direção um trem de metrô, especialmente um trem de metrô, passará a plataforma da estação? Existe uma maneira de antecipar (exceto um anúncio) a sequela enquanto estiver andando de trem: de que lado as portas se abrirão?

orome
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A maioria dos trens tem um lado fixo da linha que eles estão usando, se for uma linha dupla. Agora você só precisa descobrir se é uma plataforma intermediária ou uma das duas plataformas externas.
Willeke
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Está bastante exigente quanto às respostas ....
Thorsten S.
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O seguinte trabalho? Use um mapa para determinar em qual direção a linha percorre a estação, por exemplo, noroeste a sudeste. Um mapa padrão do Tube não mostra isso muito bem, mas a sobreposição de trânsito nos mapas da Apple ou do Google geralmente parece ser bastante precisa. Em seguida, use uma bússola, ou a bússola eletrônica no seu smartphone, para determinar qual direção é qual.
Node Eldredge
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Interface de usuário ruim é ruim. "Frente" ou "parte traseira" do trem não significa nada para o usuário; eles deveriam ter escrito "vá para a esquerda / direita quando você estiver na plataforma".
Federico Poloni
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@FedericoPoloni existem algumas estações com arranjos ímpares / múltiplos de escadas / escadas rolantes / elevadores. Esse campo precisaria ser preenchido manualmente por plataforma.
Chris H

Respostas:

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Na maior parte, os trens de metrô viajam à esquerda. Portanto, se você tiver uma referência à outra plataforma, poderá deduzir em qual direção o trem estará viajando.

Em algumas das linhas mais antigas de recorte e cobertura, temos duas faixas correndo no meio com plataformas de ambos os lados ( ou seja , você pode olhar através das faixas e ver a outra plataforma). Por exemplo, isso é verdade em Monument, Sloane Square, Fulham Broadway, Cannon Street e muitas outras estações nas linhas Circle / District. Aqui os trens viajam à esquerda.

Em estações menores e mais novas, onde há apenas uma linha, as plataformas geralmente estão no meio das duas faixas. Às vezes, existe uma única plataforma de "ilha" ( por exemplo, South Kensington), mas nas linhas mais profundas as plataformas são separadas, em seus próprios túneis: de qualquer forma, o princípio ainda é válido. Novamente, os trens viajam à esquerda, para que você possa usá-lo para inferir a frente do trem.

Nas grandes estações onde muitas linhas se cruzam, é mais difícil seguir o princípio; Às vezes, os trens trocam de lado ou as plataformas são otimizadas para conexões entre linhas diferentes. Uma análise detalhada dos arranjos reais de trilhas e plataformas ilustra esses padrões, bem como algumas das exceções notáveis:

insira a descrição da imagem aqui

Regras gerais:

  • Os trens circulam à esquerda
  • Plataformas de tubo profundo estão situadas entre trilhos
  • As plataformas de tubos sub-superficiais estão situadas fora dos trilhos

Como resultado, os trens de tubo profundo geralmente correm para a direita quando você fica na plataforma de frente para os trilhos, enquanto os trens subterrâneos correm para a esquerda.

Exceções:

  • Às vezes, as plataformas são reorganizadas (por exemplo, a Plataforma 2 na St. Paul's fica fora dos trilhos, e não entre as faixas, como geralmente é o caso dos tubos profundos; a Plataforma 1 na Mansion House está entre as faixas ao invés de fora, como geralmente é o caso das linhas de superfície; Em Piccadilly Circus, Oxford Circus e Embankment, ambas as plataformas Bakerloo estão fora e não entre as faixas)
  • Raramente, os trens circulam à direita (por exemplo, a linha norte no Bank e na London Bridge).

Como resultado, trens de metrô às vezes circulam à sua esquerda (Bakerloo em Piccadilly Circus, Oxford Circus e Embankment; trens centrais na direção leste em St. Paul's) e trens subterrâneos às vezes circulam à sua direita (linhas Circle e District na direção oeste House; linha norte no Bank e London Bridge).

Na plataforma, você poderá identificar as luzes de sinalização claras ("em movimento") (brancas para linhas profundas, verdes para todas as outras linhas) localizadas na extremidade do motorista da plataforma. Provavelmente isso só será iluminado quando o trem já estiver lá, é claro, mas você poderá ver a luz independentemente.

No final, depois de fazer uma jornada com bastante frequência, você automaticamente se encontrará na parte mais ótima do trem e isso se torna uma segunda natureza. Se você estiver fazendo apenas uma vez, provavelmente não é tão importante.

Calchas
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@raxacoricofallapatorius (1) Para a maioria das linhas profundas, você está no meio. Você perceberá isso no design ao entrar na plataforma. (2) Procure a luz de sinal.
Calchas
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@raxacoricofallapatorius Com medo de não. Os trilhos eletrificados podem mudar de lado, de modo que o trilho eletrificado externo esteja sempre mais distante da borda da plataforma.
Calchas
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A linha norte tem alguns truques quando se trata de lado, porque além de estar à direita na margem, também existe uma oval onde os trens para o norte viajam acima dos trens para o sul, stockwell, onde os trens da linha norte estão à esquerda do lado direito. estação, mas à direita do grupo de plataformas, (a victoria line southbound tem o mesmo problema) e kennington, onde existem 4 trilhas.
usar o seguinte comando
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Calchas, raxacoricofallapatorius propôs uma edição. Por ser bastante massivo (de outra forma, bom), eu e outro usuário somos bastante incertos de aceitá-lo. Você olharia para a edição? Pode ser visto no link editado no meio, abaixo da resposta.
Thorsten S.
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Eu aprovei a edição, pois parecia boa. Mas não hesite em retroceder.
JonathanReez apoia Monica
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Procure o fim da plataforma com telas de TV. Eles estão na frente do trem na direção da viagem, porque o motorista usa essas telas para ver quando é seguro fechar as portas.

Tube_rider
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Em teoria, esse é um bom método, mas essas telas estão situadas na borda da plataforma e apontam para a pista, por isso é difícil discernir como um passageiro parado na plataforma.
ArtOfCode 16/04
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O problema é que os monitores e espelhos de CFTV montados na plataforma estão saindo, sendo substituídos por equipamentos de CFTV na cabine. As linhas Central, Jubileu, Norte, Victoria e Waterloo & City não possuem monitores de plataforma e devem entrar muito em breve nas linhas Circle, District, Hammersmith & City e Metropolitan assim que todos os trens antigos forem partidos, na verdade, já os monitores em muitas plataformas metropolitanas têm sido desativada se não tiver sido levado já
Au101
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Observe também as marcas de desgaste na pintura "observe a lacuna" - você pode dizer com frequência onde estão as portas de tráfego intenso para uma estação específica, com o desgaste da tinta. Este é também um "insider" secretos dos EUA londrinos usar para saber onde as portas se abrirão e nos permitem ficar em apenas o ponto certo ... :-)
mccdyl001
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Você também pode procurar o sinal de luz vermelha / verde dentro do túnel, que obviamente está no final do motorista / frente do trem.
precisa saber é o seguinte
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Depois de fazer a mesma jornada por mais de um mês, você "sabe" onde deve esperar o trem!
precisa saber é o seguinte
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Pergunte a um atendente da estação (se houver) ou a uma ou mais pessoas esperando.

mkennedy
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Feliz em votar uma resposta legítima.
Johns-305
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Certamente o solvente universal para qualquer tipo de problema como este: pergunte a alguém .
Harper
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A única resposta correta.
Fattie
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Aqui estão algumas coisas que um piloto atento verá:

  • Em que direção estão os cavaleiros locais vigiando o trem.
  • Qual extremidade da plataforma possui luzes de sinalização branca (Victoria e Central) ou verde (todas as outras linhas) .
  • Para que lado estão indo os outros trens (você também precisará observar o tipo de plataforma Transfer e Local vs Express). Isso geralmente é útil nas linhas Circle, District ou Hammersmith & City.
  • De que direção vem a brisa.

Para saber de que lado as portas se abrirão, será necessário conhecimento / experiência local ou mapas das estações. O MTA / New York City Subway tem os mapas da estação em seu site. Eu esperaria (embora não saiba) que a London Transport tenha o mesmo.

Johns-305
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Comentários não são para discussão prolongada; esta conversa foi movida para o bate-papo .
JonathanReez apoia Monica
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+1 por mencionar a brisa ... Já estou fora de Londres há tempo suficiente, esqueci essa!
precisa saber é o seguinte
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  1. Olhe para um mapa para determinar a direção cardinal da pista para a sua linha na direção do seu destino.

    Por exemplo, digamos que você esteja em Aldgate esperando a Linha do Círculo no sentido anti-horário em direção a Euston e Kings Cross. O mapa padrão do metrô , que deve ser afixado na estação, mostra a linha que segue para o norte; mas esse mapa é apenas esquemático e nem sempre pode ser geograficamente preciso. Aplicativos de mapa on-line padrão, como Apple Maps ou Google Maps, têm uma camada de trânsito que mostra linhas de trânsito sobrepostas em um mapa de ruas, que mostram, com razoável precisão, onde as linhas realmente são executadas. (Se você não espera ter acesso móvel à Internet no subsolo, o aplicativo para telefone do Google Maps permitirá pelo menos fazer o download de blocos de mapas com o recurso "Áreas off-line".) Isso mostra que a linha realmente corre para o nordeste.

  2. Se o seu smartphone estiver equipado com uma bússola eletrônica (por exemplo, os iPhones recentes têm um aplicativo Bússola), você poderá se orientar na direção apropriada. Ou você pode carregar uma bússola magnética com você (embora possa parecer um pouco tolo ao checá-la). Ou, você pode observar sua orientação (com relação às ruas) ao entrar na estação e tentar manter o controle ao virar as esquinas dentro da estação.

Nate Eldredge
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Eu recomendaria o Google Maps. Encontrar o ângulo mais próximo para a próxima estação geralmente é suficiente para adivinhar em qual direção o trem está voltado.
precisa saber é o seguinte
@ Sumurai8: O Google Maps é um pouco terrível para isso, no entanto. O mapa base mostra os túneis com precisão razoável, como finas linhas cinzas tracejadas - mas se você clicar em um ícone de transporte público, obterá uma sobreposição de linhas coloridas cuja relação com a realidade (por exemplo, para o Jubileu na Baker Street ou Northern em Euston) pode ser tênue.
precisa saber é o seguinte
É um ponto fantástico, Nate, isso - é claro! - você pode saber isso pensando na direção envolvida !! . Brilhante. (É verdade que é difícil obter a localização do dispositivo / bússola trabalhando no subsolo, mas ainda é um grande ponto.)
Fattie
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@Fattie: É difícil começar a trabalhar no subsolo, porque geralmente é baseado em GPS e precisa receber sinais de rádio do espaço. Mas a bússola apenas detecta o campo magnético da Terra, como qualquer outra bússola, e isso deve funcionar bem no subsolo. Veja outdoors.stackexchange.com/questions/11557/…
Nate Eldredge
ei Nate - esse é um ponto marcante !!! Eu nunca tinha pensado se as bússolas magnéticas comuns funcionam no subsolo - com certeza elas funcionam. A bússola em um telefone é um dispositivo Hall Effect; Eu imaginaria (mas não sei) que eles trabalhariam no subsolo ou debaixo d'água, além de uma bússola dos velhos tempos.
Fattie
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Enquanto pensava nessa questão, encontrei um site com diagramas das estações de metrô de Londres, mapas em 3D de todas as estações de metrô . Usar isso requer acesso à Internet, não apenas observação na plataforma.

Por exemplo, na Tottenham Court Road, a frente dos trens da Eastbound Central Line fica no final da plataforma 2. A plataforma fica no lado direito do trem, voltado para a frente.

Patricia Shanahan
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Mas: "em pé em uma plataforma" .
Orome 14/04
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@raxacoricofallapatorius Se você poderá acessar a Internet enquanto estiver na plataforma, depende da operadora do telefone ou se pode pagar separadamente. Consulte Estação WiFi . Como alternativa, você pode procurar as informações da plataforma para sua jornada ao mesmo tempo em que recebe a recomendação de transporte.
Patricia Shanahan
Você já tentou isso? (Não realmente o que eu tinha em mente como uma prática "na plataforma" solução.)
Orome
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@raxacoricofallapatorius Tentei qual? Eu só tomei conhecimento do site de mapas em 3D enquanto considerava essa pergunta, e atualmente estou a vários milhares de quilômetros da estação de metrô mais próxima, então não posso testar isso. Se bem me lembro, usei o WiFi nas plataformas das estações, mas isso depende muito da operadora e do plano do telefone celular.
Patricia Shanahan
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@WGroleau Você possui informações específicas do Transport for London que substituem ou corrigem o link WiFi da estação que eu publiquei acima? Se essa página estiver correta, o WiFi da estação está sendo fornecido pelas empresas de telefonia celular para seus clientes e aqueles que pagam por um passe.
21416 Patricia Shanahan
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O mapa dos entusiastas em http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-tram-london/ mostra, entre outras coisas, onde as plataformas estão localizadas em relação às trilhas em cada estação.

Sabendo que os trens geralmente circulam à esquerda (as exceções também são observadas no mapa, principalmente a Linha Central em White City, Linha Norte em London Bridge and Bank e Linha Victoria entre Warren Street e St Pancras), isso deve permitir que você prever em que direção o trem seguirá quando você estiver na plataforma de frente para o trem.

Henning Makholm
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Sim, esses recursos são ótimos e eu carrego o PDF mais recente do meu telefone o tempo todo (e uma parte essencial de qualquer kit de nerd de trânsito). Eu esperava algo que funcionasse "na plataforma" (ou seja, com dicas na plataforma, sem referência), mas parece pelo que os outros disseram que isso não é possível. Portanto, vale a pena incluir um recurso como esse entre as respostas.
Orome
Sugeri ao pessoal do Citymapper (cerca de um ano atrás) que estudassem isso e o usassem para indicar a direção dos trens como vistos na plataforma (são apenas algumas horas de trabalho). Mas eles têm outra coisa de maior prioridade a fazer (adicionando cidades ao aplicativo!), Portanto: nada ainda. (Se você se juntar a mim na sugestão, talvez eles começam a priorizá-los.)
Orome
Para sugerir o uso desta referência para adicionar as informações ausentes aos aplicativos mencionados no OP: Citymapper , Tube Map . Envie um link para o mapa da trilha e sugira que eles o usem para determinar a direção.
Orome 15/04
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Uma coisa que surpreendentemente não foi mencionada; geralmente há um relógio digital (ou possivelmente às vezes analógico?) bem no final da plataforma em que a frente do trem para.

insira a descrição da imagem aqui

Nesta foto, o relógio digital está acima da caixa azul à direita.

Muzer
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@ user568458 não é minha foto e não sei em que licença ela está, portanto, vincular ao invés de fazer upload de mim mesma.
Muzer 18/04
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Esta é uma observação muito agradável e uma ótima resposta. Mas você ficou realmente muito infeliz com a imagem porque ela demonstra um dos problemas. Essa é uma foto do Piccadilly Circus, onde os trens podem terminar e voltar na outra direção usando os pontos que você pode ver na foto. Por pouca sorte, sua imagem mostra a parte de trás da plataforma. Quase todos os trens chegam da direção em que estamos olhando e partem na outra direção. Só muito raramente vai trens terminar e, em seguida, voltar na direção que estamos procurando
Au101
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@ Au101 Ponto muito bom - mas a maioria das outras sugestões (além das regras básicas sobre o lado do corredor dos trens) tem o mesmo problema! Obrigado por apontar o problema da imagem, no entanto, eu deveria ter percebido pelo outro trem em segundo plano que estava à direita!
Muzer
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@raxacoricofallapatorius 2
Au101
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@raxacoricofallapatorius Nenhum está programado para a última vez que olhei. Possivelmente, há um que eu ignorei que faz a mudança para manter o equipamento em ordem, manter o conhecimento da rota dos motoristas, etc., mas, de outro modo, nenhum programado. Como um ponto de reversão de emergência para quando tudo está horrivelmente errado, novamente, não é comum em minha experiência, mas talvez eu simplesmente não veja o site da TfL nos momentos certos: P Embora, de 11/1996 a 06/1997 Eu ouço o Bakerloo foi suspenso sul de Piccadilly Circus para o trabalho nos túneis sob o rio Tâmisa
Au101