Ocasionalmente, viajo de ida e volta a 50 milhas e, no final, as coisas geralmente não estão muito boas lá embaixo.
Eu tentei duas selas diferentes, mas ambas me deram problemas. Um esfregou minha parte interna da coxa, e o outro parecia não fazer nenhum bem aos meus privados!
Gostaria de saber que dicas você recebeu para ficar confortável?
Respostas:
Primeiro, você tem shorts de ciclismo com uma camurça? Caso contrário, eu recomendo. Como nota, elas são suas roupas de baixo (ex: não use roupas de baixo e depois coloque o short).
Segundo, como você escolheu sua sela? Foi instalado através de algum tipo de sistema de medição ala bontragers informático ou sistema especializado BG? Quanto você gastou na sela e foi apropriado para o estilo de pilotagem em que está participando?
Terceiro, sua bicicleta é adequada para você? Você já ajustou?
Portanto, existem alguns pontos que você poderia responder para me ajudar. Não posso recomendar uma sela porque todo mundo é diferente, mas posso recomendar uma marca que fornece algum tipo de sistema de medição para escolher sua sela. Além disso, se você estiver usando bermuda de ciclismo, uma boa manteiga de camurça pode ajudar com o atrito.
fonte
compre um bom par de shorts de bicicleta acolchoados. Resisti por anos, mas depois que consegui meu primeiro par, fez uma enorme diferença no conforto. Você quer o estofamento na sua bunda, não a sela.
fonte
O que causa feridas na sela é o atrito. A umidade também contribui.
Calções de ciclismo provavelmente são uma boa idéia, mas se você não quiser usar shorts de ciclismo (eu não gosto de viajar, mas meu trajeto mais longo fica a metade da distância da sua), há três coisas principais:
Em particular, há muitos problemas com pessoas querendo muito largas e muito maciasuma sela, que tende a se espremer nas áreas mais delicadas que você deseja proteger e a esfregar mais a pele, piorando as coisas. Em outras palavras, escolha uma sela menor e mais difícil do que você pensa intuitivamente que pode precisar. Não escolha uma sela totalmente dura, a menos que você esteja sempre vestindo shorts acolchoados, mas você só precisa de muito pouco estofamento, pois seu corpo já fornece um pouco de estofamento se você estiver sentado corretamente nos ossos. Basicamente, a parte de trás da sela deve apoiá-lo através dos ossos do assento, e a parte da frente deve facilitar a manutenção dos ossos. Os problemas com seus órgãos internos provavelmente se devem à pressão no períneo; o ângulo adequado da sela ajudará imensamente com isso, e você pode achar que uma sela com um recorte nessa área ajudará. Muitas pessoas juram por selas de couro, como Brooks.
fonte
Você sempre pode usar um creme de camurça. Isso ajuda bastante na prevenção de feridas na sela. Não vou iniciar um debate sobre o que é melhor, mas você pode falar com o seu LBS para encontrar algo.
Também concordo com os outros comentários sobre os bons shorts de ciclismo.
fonte
Se você não gosta de usar apenas lycra, ou se o seu trajeto não tem vestiários no outro extremo, então você pode usar seus shorts de bicicleta embaixo das calças como roupas íntimas.
Alguns fabricantes até fabricam shorts de bicicleta projetados para serem usados como roupas íntimas. Esses shorts geralmente são feitos de um tecido "mesh" mais respirável, para que você não fique quente.
fonte
Eu tenho que adicionar isso - embora provavelmente será espancado por isso ...
Monte em um recostado (-:
Ok, aceito que essa provavelmente não seja uma resposta prática para o problema - também é o caso de os reclusos terem seus próprios problemas em permanecer no banco por longos períodos de tempo (por exemplo, entorpecidos), mas em termos de conforto em geral, sei quais Prefiro percorrer 80 km.
fonte
Pode ser que você precise alterar sua posição de pilotagem. Quanto mais seu peso estiver nas mãos e nos pés do que na sela, menos desgaste ocorrerá nas regiões da sela. Obviamente, há um equilíbrio a ser alcançado, já que colocar muito peso na frente vai cansar os braços.
Não sei que tipo de bicicleta você está pilotando, mas algumas mudanças na configuração do guidão que coloca seu centro de gravidade mais adiante podem funcionar.
fonte
Vou mais longe do que todos os outros e digo para pegar um bom calção. Meus shorts baratos (US $ 80) são muito mais confortáveis do que meus shorts mais caros (US $ 110). Duvido que alguma vez comprarei não-babadores novamente.
fonte
A primeira coisa é que, se você estiver com dores de cabeça ou com a crueza - experimente - http://www.buttpaste.com/BLButtPaste.php - as melhores coisas que já usei para ajudar a aliviar a dor e curar!
Segundo, shorts de ciclismo acolchoados são uma obrigação. Eu sou um homem muito grande, então, para mim, este é o único lugar em que posso encontrar equipamentos do meu tamanho - http://www.aerotechdesigns.com Além disso, NÃO use roupas íntimas com shorts de bicicleta. Eles atam e dificultam a remoção de umidade. Os shorts de bicicleta o manterão mais seco e confortável.
fonte
Gold Bond
Nunca saia de casa sem ele. Ótimo quando andar o dia todo. No entanto, eu não recomendaria aplicá-lo a uma área já irritada.
fonte
Um ponto que você precisa considerar é que leva tempo para você se acostumar a sentar na sela. Se você andar apenas ocasionalmente, poderá ter problemas. Pessoalmente, descobri que, quando a temporada começa, leva cerca de uma dúzia de 1 a 2 horas para me condicionar a andar. A quilometragem não é a questão, é o tempo gasto andando. Após os passeios iniciais, estou pronto para passar séculos e outros eventos ao longo da temporada.
Dito isto, obter a sela certa também é importante. Você pode precisar tentar algumas até encontrar uma que se adapte às suas particularidades. Mas não se esqueça, mesmo assim, vai demorar um pouco para ver se as coisas estão certas.
fonte
Primeiro de tudo, você deve se certificar de que sua bicicleta está devidamente montada. Você precisa garantir que o tamanho do quadro, a altura do selim e a inclinação estejam ajustados corretamente. Sua loja de bicicletas local pode ajudá-lo a montar a bicicleta e o selim. Parece que uma sela larga e macia seria melhor (eu fiz!), Mas isso não é necessariamente verdade. Descobri que uma sela acolchoada em gel mais estreita, (Avocet), era muito mais confortável em viagens mais longas (esse tipo de sela ainda quebrará e parecerá mais difícil após alguns anos de uso) e comprei recentemente um couro Brooks B-17 selim. Essas selas de couro precisam de muita atenção e cuidados adequados antes de serem "confortáveis", mas você precisará usar shorts de ciclismo acolchoados ou roupas íntimas acolchoadas sob a roupa em todas as distâncias mais curtas, com uma sela de couro.
fonte
Outro ponto que não foi mencionado é o corte e ajuste de seus shorts acolchoados.
Para passeios mais curtos vale tudo. São os longos passeios onde as coisas se tornam mais exageradas.
Para homens, seus shorts devem ser firmes e bem ajustados ao redor da parte externa das coxas. Não tão apertados que interferem na circulação, mas o tecido deve ser levemente esticado para remover todas as rugas.
A área acolchoada ou camurça é costurada dentro da bermuda, e deve começar diretamente sob os testículos na frente e depois ampliar. Os dois lóbulos do preenchimento devem ficar entre os ossos da sela e a sela. A camurça deve ser plana, sem rugas ou dobras, e toda a costura também deve ser plana. As bordas devem ficar planas contra o short.
Finalmente, os shorts devem ser puxados para cima. O tecido do shorts deve tocar a parte interna da coxa, desde a barra inferior até a parte superior interna da coxa, onde a pele desce para os testículos. O tecido vai esticar e se mover com você, e a pele da coxa não deve tocar em outra pele. Seus órgãos genitais devem estar "em concha" e apontando para a frente.
Para mulheres ... outra pessoa precisa adicionar uma resposta separada, para completar.
fonte