Existe uma regra (não) oficial sobre torcer um assento para trás em uma bicicleta quebrada para o CitiBike ou outros programas de bicicleta compartilhados?

13

"não escolha uma bicicleta se o assento estiver virado para trás. Isso é um sinal de que um piloto anterior encontrou a bicicleta presa". - (da resposta da SamtheBrand a Como escolher a bicicleta Citi certa? )

Alguém por favor pode elaborar esta regra, por favor?

É amplamente conhecido e usado? [1]

Isso é algum tipo de regra oficial ou não oficial comunicada em algum lugar?

É específico do programa Citi Bike ou genérico para qualquer aluguel / compartilhamento de bicicletas?

[1] - Eu ando no Citibikes quase todos os dias da semana há mais de um mês em Nova York, e nunca observei um assento torcido. Mas não me propus a encontrar um, portanto não há muita evidência.

sharing-scheme citi-bike bike-share DVK
fonte
Eu certamente nunca ouvi falar disso com as bicicletas 'Boris' semelhantes de Londres, mas com aquelas há um mecanismo explícito de relatório de falhas na estação de acoplamento - tfl.gov.uk/roadusers/cycling/15022.aspx - para que você não tenha tanto é necessário adotar uma regra não oficial para lidar com a situação.
Unsliced
Eu vi as bicicletas de Londres com as selas retorcidas assim, e assumi que essa é a razão. As bicicletas NYC são muito semelhantes, então eu esperaria que eles têm o mesmo botão
Useless
Divertido: Apenas 1 dia depois de perguntar, finalmente vi um exemplo disso em Nova York (uma bicicleta tinha uma nota colada com detalhes do problema e um assento para trás).
DVK

Respostas:

9

Parece ser uma maneira amplamente usada, mas não oficial, de comunicar que a bicicleta está quebrada e não deve ser pilotada. Veja o artigo da Wired que documenta essa tendência: "Os corteses ciclistas do Citi estão alertando os outros sobre passeios quebrados ", de Christina Boddington.

Além disso, no Twitter, você pode encontrar vários exemplos (muitos dos quais foram citados na publicação Wired).

Stephen Lynch
fonte
Infelizmente, essa prática comum também pode ser usada para induzir outros usuários a pensar que uma bicicleta está quebrada, com o objetivo de "reservar" uma bicicleta em uma zona onde as bicicletas são escassas - pelo menos eu já vi isso acontecer algumas vezes. Paris. Se for a última bicicleta disponível, não custa verificar se está realmente quebrada.
Alexandre d'Entraigues
1

Essa é uma prática padrão em sistemas de compartilhamento de bicicleta que não possuem um sistema de notificação de falhas. Por exemplo, no compartilhamento de bicicletas da Antuérpia na Bélgica, girar o assento é a maneira recomendada de notificar os trabalhadores de manutenção do compartilhamento de bicicletas e outros usuários.

user7771
fonte