(Esta postagem foi editada / atualizada substancialmente em 8/8/14.)
Eu tenho um quadro de bicicleta de linhagem desconhecida.
O que se sabe:
- O número de série no suporte inferior é IS513786. Isso se ajusta aos números de série dos Bianchis fabricados no Japão.
- O quadro possui travas traseiras Shimano EF estampadas com 'IJ'. Isso significa que eles foram feitos em outubro de 1984.
- Embora eu não tenha certeza de que o garfo é original, o tubo de direção tem "Tange.5.I" e um 'J' e 'S' em um círculo estampado nele. Além disso, a corrida da coroa era originalmente do tamanho de JIS.
- Consegui a moldura vazia, não a bicicleta completa, e a tinta não é original.
As desistências foram feitas no final de 84 e agora sabemos que os dois últimos dígitos do número de série não representam o ano. (Por exemplo, este Bianchi japonês de 89 tem um número de série que termina em 86. ) Portanto, o quadro provavelmente é de um Bianchi de 84 ou 85 (desde que as desistências foram feitas no final de 84).
FWIW, eu postei fotos abaixo; Certifiquei-me de apontar coisas que poderiam ajudar a identificar o quadro (brasagem, estilo de lug etc.). Tentei organizar as fotos com as características mais identificáveis primeiro.
FWIW, Aqui está uma Bianchi Brava de aparência semelhante, mas não idêntica, 1986. (Que Bianchi tem o cabo do chainstay na parte inferior, enquanto minha bicicleta tem o cabo no topo.)
(Eu postei esta informação em um par de fóruns de bicicleta há alguns anos. Se você quiser ver o que as pessoas diziam, aqui estão os links para os dois tópicos sobre bikeforums.net e roadbikereview.com .)
A parte inferior do suporte inferior, incluindo o número de série. Observe também que há uma ponte de chainstay.
A frente da frente do tubo. Observe que os terminais têm pontos no meio (ao contrário de outros terminais japoneses daquela época).
A Shimano EF traseira, dropout do lado da unidade. Observe que não há ilhós. O carimbo da data está no verso, portanto, não é mostrado.
A parte superior da tampa do assento tem uma superfície plana e não possui nada escrito. (Algumas motos, como a Miyatas de ponta, têm tampas curvas e / ou o nome da empresa incorporado nas tampas.)
O tubo da cabeça tem uma cavilha da bomba.
EDIT : O quadro inteiro:
O lado do suporte inferior:
O shifter do tubo inferior do quadro é montado:
O assento permanece com um cabide de corrente. Editar: é difícil ver, mas o cabo do chainstay fica no topo do chainstay - não abaixo dele.
O garfo:
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Respostas:
Acho que posso ter a resposta para sua pergunta. Eu acredito que sua bicicleta é uma Takara. Esta é atualmente a bicicleta das minhas amigas e anexei algumas fotos. As únicas coisas que não correspondem são: 1) A parte frontal do tubo da cabeça não possui terminais pontiagudos.
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O formato do número de série é o mesmo que alguns modelos do Katakura Silk.
Os números de série do Katakura Silk tendem a ser carimbados no tubo do assento inferior, do lado que não é da unidade.
As presilhas, as tampas dos assentos, a coroa do garfo e as saias combinam com o Katakura Silk.
Alguns dos Katakuras tinham acabamento cromado, outros eram brancos e possivelmente outras cores.
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