Na semana anterior, nossa rua tinha uma coleção de lixo volumoso. Em dois dias, eu realmente vi um número enorme de motos antigas. Algumas motos provavelmente tinham mais de 30 anos. Normalmente, os idosos guardam suas bicicletas por muitas décadas em seus porões e as bicicletas são totalmente inúteis agora.
Existem possibilidades para reciclar bicicletas antigas? Por exemplo, quadros de bicicletas parecem uma parte muito promissora de uma bicicleta para ser derretida e usada para nova produção? E quanto a tubos e correntes?
Respostas:
Se uma bicicleta estiver sentada em um galpão ou algo assim por alguns anos (onde poucas podem durar algumas décadas), a melhor maneira de reciclá-la é simplesmente jogar um conjunto de pneus novos, tubos e pastilhas de freio. corrente e depois vá montá-lo. Esta é provavelmente a coisa mais ambientalmente correta a ser feita (possivelmente por meio de doação a uma cooperativa local de caridade / bicicleta). Uma bicicleta antiga pode exigir uma nova graxa e outras coisas para os mancais, mas uma bicicleta não é como as sobras da geladeira - você pode trazê-la de volta à condição aceitável com bastante facilidade. Você ainda pode andar de bicicleta velha - minha bicicleta de estrada atual tem 27 anos (e ainda existem toneladas de bicicletas dos anos 70 na estrada, mas não entre a equipe de corredores). Se a bicicleta estiver em péssimas condições, geralmente em uma situação cooperativa ou algo assim, você ainda pode retirar algumas partes da bicicleta e reciclar o restante.
Quanto à reciclagem, há uma enorme variação no que é aceito para reciclagem, mesmo entre cidades vizinhas (ou mesmo partes da mesma cidade) nos EUA. Você deve verificar com a lei local para ver se / como reciclá-las. Uma loja de sucata (improvável) também pode levar uma moldura ou artistas para projetos de arte. Os pneus são frequentemente reciclados em carros / caminhões, mas não sei se uma loja de automóveis usa pneus de bicicleta.
Eu sugiro que verifique com sua loja de bicicletas local para ver como eles reciclam bicicletas / correntes / tubos / pneus / cassetes / coroas velhas / etc. - existem serviços especializados nisso, e eles podem ser assinados (e você pode usá-los por uma taxa nominal ou gratuita, talvez). A maioria dos ciclistas que conheço usa alguns deles como laços em um porta-malas ou coisas assim, mas você acumula tantos que precisam ser jogados fora.
Verifique a embalagem das peças de bicicleta que você compra - se forem recicláveis, devem ter algum logotipo de reciclagem. Depois, aja de acordo com ele para as ordenanças locais.
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Trabalho com uma roupa chamada Cycle It Forward há vários anos. O grupo (cerca de 10 membros ativos) coleta bicicletas usadas e as "reabilita" para serem usadas pelos membros "indigentes" de nossa comunidade.
As motos são classificadas e as que estão em condições razoáveis são reabilitadas - limpas, remendadas com pneus, calçadas com rodas, correntes lubrificadas, correntes lubrificadas, refletores substituídos. (Pelo menos um dos refletores dianteiros / traseiros está faltando cerca de 50% do tempo.) As bicicletas infantis são distribuídas no Natal pelo Christmas Anonymous , enquanto as bicicletas adultas são entregues aos adultos que precisam deles ao longo do ano. dos trabalhadores dos serviços sociais do condado.
Uma bicicleta cara ocasional em boas condições é vendida para fornecer fundos operacionais, e as bicicletas em condições muito ruins para a reabilitação são despojadas de peças utilizáveis, têm suas rodas removidas e enviadas a um reciclador como sucata de aço (as rodas são vendidas separadamente em uma loja). valor muito mais baixo). Provavelmente poderíamos ganhar um pouco mais separando a sucata de alumínio e vendendo-a separadamente, mas seria muito trabalhoso e incômodo.
Este ano, reabilitamos cerca de 350 bicicletas, em uma comunidade de cerca de 150.000, e provavelmente reciclamos aproximadamente o mesmo número. Poderíamos facilmente receber o dobro das doações, se tivéssemos capacidade de armazenamento e processamento.
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As bicicletas antigas de aço não valem a pena reciclar, em termos econômicos. O preço do aço varia, mas varia de US $ 10 a US $ 155 / tonelada com base em que tipo é. E enquanto uma bicicleta velha pode ter até 20 kg de aço, é complicado tirar todo o não-aço, e a renda não compensa pelo tempo.
Isso equivale a 1c a 15c por quilograma, ou 20c- $ 3 para uma bicicleta com 20 quilos de aço
Em comparação, o alumínio / alumínio é de US $ 1,33 / kg para extrusão e US $ 1,18 / kg para fundição.
A fibra de carbono não pode ser reciclada como metais, portanto está fora do escopo desta resposta.
Observe que você precisa despir a bicicleta para menos do que as partes componentes. E a maioria dos recicladores não paga nada por peças oleosas, então você também precisa limpar todo o óleo.
De uma perspectiva de custo, a reciclagem de peças reutilizáveis é uma economia pobre. A reciclagem só faz sentido se a peça não puder ser reparada por danos ou desgaste, como uma resposta melhor do que jogá-la no lixo.
tl; dr reutilização !
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