Precisa substituir o bloqueio na transportadora superior do carro

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enter image description here Eu tenho um portador superior de carro de fibra de vidro Packasport com uma fechadura de cilindro (vista externa acima). A chave foi perdida. Eu pedi um novo bloqueio / conjunto de chaves da Packasport, mas sou incapaz de remover o antigo - a porca de travamento está enferrujada. Eu tentei Linseed Oil e WD40 e ainda não funciona.

Minha ideia mais recente é perfurar a porca de travamento que fica bem ao lado da parede de fibra de vidro do transportador (perfurar paralelamente à parede, perpendicular à superfície da porca de travamento) para criar uma folga e depois retocar a porca usando um formão. Eu não me importo em danificar a trava existente, mas não quero danificar a fibra de vidro. No entanto, quando eu tentei isso, a broca simplesmente deslizava para fora da superfície da porca (muito fina).

Alguma ideia?

Essas operadoras de carros são caras (cerca de US $ 1000), pior ainda, provavelmente eu vou viver sem poder prendê-las por mais tempo.

Obrigado!

Aqui está o que parece no interior:

Packasport Car Top Carrier with rusted lock - note locking nut is the large one right next to the white fiberglass surface

lock rust-removal Mike Kelly
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Você pode usar uma serra rotativa ou alternativa ao invés de uma furadeira? O que você precisa para manter na foto? Da esquerda para a direita. Fibra de vidro, Hex, fios (lockset?) Washer, threads?
treeNinja
Apenas a fibra de vidro branca precisa estar intacta. Todas as peças de metal na imagem podem ser destruídas. O objetivo é que, se eu pudesse remover essa grande porca de trava à direita da lateral da fibra de vidro branca, eu poderia deslizar o cilindro inteiro e ficaria apenas com um buraco de 3/4 "na fibra de vidro. Eu coloquei o novo conjunto de cilindros que eu tenho, com uma nova porca de travamento contra a fibra de vidro, e eu tenho uma nova trava na portadora (o unshown é um gancho que removi que prende na direita do parafuso rosqueado - é o que realmente engata a trava como voltas de cilindro.)
Mike Kelly
A melhor coisa que eu usei foi chamada de breakfree
deathismyfriend

Respostas:

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Por que não deixar a trava no lugar, fazer um furo para uma nova trava e mover o mecanismo de trava alguns centímetros para a direita ou para a esquerda?

bib
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Eu usaria uma rebarbadora com uma roda de corte fina e, basicamente, apenas cortaria a porca de travamento ou o cilindro inteiro ao meio. Se você for razoavelmente cuidadoso, você deve ser capaz de fazer isso e mal tocar na fibra de vidro (se em tudo). Você está muito mais propenso a causar rachaduras ou outros danos se estiver colocando torque em algo, e é muito mais fácil ter um controle preciso sobre uma rebarbadora do que uma serra alternativa ou uma furadeira.

Comintern
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Em vez de uma rebarbadora, eu pegava uma ferramenta tipo Dremel com um disco de corte abrasivo na porca de travamento.
mike
@mike - Isso certamente faria o truque também - a rebarbadora é minha tendência, porque as rodas de corte são tão baratas. A chave é certamente o disco de corte embora.
Comintern
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Se você mora perto ou tem acesso a um bom fornecedor de ferramentas, Sears, Auto Zone etc. A melhor ferramenta para o trabalho, na minha opinião, é um cracker. Parece semelhante a um cortador de tubo / tubulação com uma ponta de cinzel em vez de uma roda de corte. Como não há movimento rápido da ferramenta, o risco de danificar a fibra de vidro é reduzido. eles geralmente vêm em dois tamanhos e custam menos de US $ 20. Depois de ter um, você encontrará muito uso para ele. Minha ferramenta favorita para remover o banheiro segura os parafusos sem danificar a porcelana.

mikes
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