É por duas razões.
Bem, na verdade, apenas um, mas com dois fatores.
Um MOSFET pode conduzir em ambas as direções quando ligado, pois realmente é apenas um canal resistivo que é aberto ou fechado. (Assim como uma torneira, ela é aberta com uma resistência minúscula, fechada com uma resistência enorme ou com uma pequena gradação no meio.)
Mas, um MOSFET também possui o que é chamado de diodo do corpo, indicado pela pequena flecha. Esse diodo corporal sempre conduz quando é enviesado para a frente. Parece um pouco com isso:
simule este circuito - esquema esquemático criado com o CircuitLab
(rótulo de texto estranho para deixar a imagem menos bombástica)
Isso está dentro de todos os MOSFETs, devido à sua construção interna, portanto não é uma opção. Alguns MOSFETs são fabricados especialmente para que o diodo se torne mais útil para determinadas aplicações, mas sempre existe um diodo.
Como apontado nos comentários; o diodo do corpo é uma conseqüência da conexão do substrato. Lembro-me de ver um ou dois tipos MOSFET raros com essa conexão em um pino separado, mas seria difícil encontrá-los. (E você provavelmente desejaria conectar o pino normalmente de qualquer maneira, para obter a capacidade atual)
Isso significa que, se você usar apenas um em um caminho de corrente que possa ser conduzido de duas maneiras, uma maneira sempre será conduzida com queda de tensão de aproximadamente um diodo.
Às vezes você quer isso, às vezes não. Quando você não conecta dois MOSFETs ao contrário, a imagem total se torna esta:
simule este circuito
Quando o diodo de um corpo conduz, o outro bloqueia e vice-versa.
Agora, no caso de uma proteção de bateria, os dois MOSFETs são conectados com sua porta a um pino de E / S independente, porque quando a bateria está vazia, ela pode ser carregada e, quando cheia, pode ser descarregada. Portanto, o chip só liga o MOSFET cujo diodo bloqueia as direções permitidas e, se a bateria estiver em um extremo do seu caso de uso, o diodo do corpo permitirá pelo menos a corrente na outra direção, mesmo se a situação estiver acima ou abaixo da tensão persistir um pouco depois que a corrente começar a fluir.
Se isso pode ou não causar problemas com o aquecimento do MOSFET quando uma bateria se comporta de maneira estranha, é um ponto à parte e, até agora, está provado que não é um problema. Normalmente, o diodo do corpo conduz apenas uma fração de segundo antes que a tensão acima / abaixo desapareça e os dois MOSFETs sejam ligados novamente.
Os diodos mostrados no esquema podem ter indicado esse fato (meus olhos os observaram inicialmente), mas é igualmente provável que eles pretendam que você coloque diodos melhores para suportar correntes de descarga seguras mais altas de uma bateria cheia ou correntes de carga em uma vazia.
Na prática, um MOSFET de potência possui um diodo corporal em paralelo com o canal. Esses diodos parasitários são uma parte intrínseca de um MOSFET de potência. Como resultado, um MOSFET de energia pode bloquear a corrente apenas em uma direção. O interruptor no circuito de proteção da bateria deve bloquear a corrente nas duas direções: carregar e descarregar. É por isso que existem dois MOSFETs opostos em série: um para cada direção.
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Um FET é para bloquear o carregamento e o outro é para bloquear a descarga. Isso permite três modos de operação: carregamento, descarregamento e suspensão.
Consulte a seção "FETs de corte e driver FET" neste documento .
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