Sou voluntário no Museu Ferroviário de Dauphin, em Manitoba, onde recentemente recebemos uma doação de equipamentos coletados pela CNCP Telecommunications nos anos 70 e anteriores.
A maioria foi identificada, incluindo equipamento de teste, relés de telégrafo, terminais Telex e uma bobina médica (!), Mas uma peça surpreendeu a todos que a olharam. É um cilindro com cerca de 17 cm de diâmetro, madeira em cada extremidade com várias placas de metal espessas. Na superfície superior, existem algumas conexões para fios. Os cinco postes de metal duro no topo parecem ser as cabeças dos parafusos para manter a coisa toda unida. A AE Morrison (um antigo fabricante de carros alegóricos elétricos no Reino Unido) está estampada na superfície superior. Não tentei abri-lo, pois suspeito que isso não me diga nada.
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Respostas:
É difícil dizer a relação entre o recorte do círculo e os 2 parafusos de ajuste, mas o Telegraph era popular e parece um instrumento de supressão de arco que passa pela alta tensão usada para a telegrafia. Portanto, ele tem dois ajustes de parafuso para o condutor central, mas parece-me que ele deve ficar próximo ao interior do recorte do círculo na placa de latão externa para uma classificação de quebra de aproximadamente ~ 3kV / mm de folga.
Seria algo como um para-raios usado em postes de alta tensão. As placas de metal são adicionadas para massa e estabilização da unidade de mesa. AE MORRISON e filhos foram inventores proeminentes e fornecedores de equipamentos elétricos no Reino Unido
Anedótico
Lembro-me de quando criança, por 4 anos, crescendo na Kirby St, em Dauphin, Mb, em meados dos anos 60, com meu rádio de pickles e fio do outro lado da rua, eu podia ouvir o rádio de Saskabush à noite, sentir o clima de "umidade" relatar quando eu deveria estar dormindo e ouvir CKY em Winnipeg. Meu pai nunca soube do risco de uma antena externa de arame na árvore do outro lado da rua devido à captação de luz perdida na antena, mas eu não descobriria isso até fazer uma pesquisa sísmica para UofM durante o verão de 73 em um barco a 100m de cabo indo para uma ilha ... Adorei meu tempo em Dauphin com as escolas, o hóquei ao ar livre, o Park Cafe e o Festival Ucraniano.
Em relação aos trens e ao EMI irradiado pelos motores de tração, não foi até 1982 que eu testei as linhas de coaxial CATV um dia em River Heights, Winnipeg, que obtiveram interferência de uma má blindagem coaxial e de um aterramento mal distribuído que causou interferência no cabo de banda baixa Canais de televisão. A MTS possuía todos os cabos de distribuição de TV e linhas telefônicas de par trançado na época e criamos o Projeto IDA para eles. Os trens emitem muitos EMI de até 100MHz! naquela hora. Era uma pista residencial residencial que ficava a cerca de 100 m dos trilhos do trem.
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