O fio cravado ou soldado solda melhor a corrente?

Estou executando uma corrente de 160amp DC através de um fio de 1 / 0awg. A conexão será mais confiável com conexões cravadas, conexões soldadas ou terminais de parafuso?

Procurei on-line e parece que todos esses conectores têm suas vantagens e desvantagens, mas para algo com uma amperagem CC tão alta, qual será o melhor?

Eu preferiria a soldagem porque uma boa conexão de solda não terá ar, mas quero saber se estou errado com esse pensamento.

Para correntes altas e fios grossos, uma junção cravada à prova de gás é a escolha padrão do setor.

Embora a solda pareça ter suas vantagens, a principal questão a ser lembrada é o desafio de soldar um fio de cobre de 1 AWG, em que a condutividade térmica do próprio fio retira rapidamente o calor do local de solda, o isolamento etc. em outros locais do fio ficaria superaquecido e danificado. Obviamente, para tais usos, uma pistola de solda a gás do tipo soprador seria usada em vez de ferros de solda convencionais, mas o problema permanece.

Outra preocupação com a solda é que a própria solda pode derreter e correr, levando a uma bagunça geral, se a junção esquentar o suficiente, uma possibilidade distinta em 160 Amperes.

Os terminais de parafuso funcionariam, mas o risco é de que as guias do terminal se soltem ao longo do tempo devido à vibração mecânica e também à formação de óxido na superfície de contato do metal, levando a maior resistência, desse modo calor e outra bagunça geral.

Na verdade, um terminal de pá crimpado cria uma ligação coloidal metal-metal na superfície entre o fio e o terminal e, se bem feito, não resta gás entre as superfícies. Isso garante longevidade e segurança, tornando este o mecanismo preferido em implementações industriais.

Definitivamente: uma conexão frisada será melhor se for feita corretamente. Uma coisa que eu já vi muitas vezes é que as conexões soldadas criam um ponto crítico no ponto em que a solda termina no lado oposto ao terminal: a solda se move entre os fios individuais do cabo, produzindo uma zona muito rígida onde a flexibilidade do cabo está perdido ... esse ponto é muito propenso a fadiga e quebrará se o cabo for movido ou flexionado ou sujeito à menor vibração. Logo, a parte rígida do cabo impregnado de solda quebra e se separa do restante do cabo flexível! Em vez disso, pode ser usada uma abordagem muito boa: Uma combinação de tipos de conexão!

Primeiro limpe completamente a extremidade do cabo até que o cobre brilhante seja alcançado e pré-estale a extremidade final com solda. Pré-estanque o terminal, mas apenas no local onde a extremidade do cabo terminará. A seguir, deslize vários (pelo menos dois tamanhos diferentes) pedaços de tubos termo-retráteis que servirão como um "alívio de tensão". Em seguida, prenda o terminal o mais forte possível com pelo menos dois tamanhos de alicate pesado. Este crimpagem estabelecerá a fixação MECÂNICA da conexão. ENTÃO, vá até o final do cabo e coloque uma pequena gota de solda para garantir a continuidade elétrica. Finalmente, deslize para trás o tubo de contração mais fino e aqueça-o com uma pistola de ar quente (usar um fósforo aceso na maioria das vezes queima e degradará o material). Em seguida, o próximo e depois o maior. Para deixar limpo, Para alívio de tensão funcional, feito com duas a três peças de tubos de contração sobrepostas, corte as peças de modo que a mais fina seja um quarto de polegada a mais, a próxima com um quarto de polegada a menos e a mais fina e final seja a mais curta. Com esse método, consegui enfrentar a maioria dos trabalhos, mesmo sem a compra da minha ferramenta de crimpagem pesada. Mas, no final, depois de alguns anos, decidi comprar uma ferramenta de crimpagem de boa qualidade quando tive que religar um carro velho, exigindo muitas cravas nos terminais. Alguns tolos de friso não são tão caros e perfeitamente adequados para uso ocasional. Os melhores são mais caros e duram milhares de operações de crimpagem. Mas com um fio de tamanho tão pesado, uma ferramenta de crimpagem será muito cara ... Eu seguiria o método descrito acima. corte os pedaços para que o mais fino seja um quarto de polegada a mais, o próximo um quarto de polegada a menos e o mais fino e o final deve ser o mais curto. Com esse método, consegui enfrentar a maioria dos trabalhos, mesmo sem a compra da minha ferramenta de crimpagem pesada. Mas, no final, depois de alguns anos, decidi comprar uma ferramenta de crimpagem de boa qualidade quando tive que religar um carro velho, exigindo muitas cravas nos terminais. Alguns tolos de friso não são tão caros e perfeitamente adequados para uso ocasional. Os melhores são mais caros e duram milhares de operações de crimpagem. Mas com um fio de tamanho tão pesado, uma ferramenta de crimpagem será muito cara ... Eu seguiria o método descrito acima. corte os pedaços para que o mais fino seja um quarto de polegada a mais, o próximo um quarto de polegada a menos e o mais fino e o final deve ser o mais curto. Com esse método, consegui enfrentar a maioria dos trabalhos, mesmo sem a compra da minha ferramenta de crimpagem pesada. Mas, no final, depois de alguns anos, decidi comprar uma ferramenta de crimpagem de boa qualidade quando tive que religar um carro velho, exigindo muitas cravas nos terminais. Alguns tolos de friso não são tão caros e perfeitamente adequados para uso ocasional. Os melhores são mais caros e duram milhares de operações de crimpagem. Mas com um fio de tamanho tão pesado, uma ferramenta de crimpagem será muito cara ... Eu seguiria o método descrito acima. Consegui enfrentar a maioria dos trabalhos, mesmo sem a compra da minha ferramenta de crimpagem pesada. Mas, no final, depois de alguns anos, decidi comprar uma ferramenta de crimpagem de boa qualidade quando tive que religar um carro antigo, exigindo muitas cravas nos terminais. Alguns tolos de friso não são tão caros e perfeitamente adequados para uso ocasional. Os melhores são mais caros e duram milhares de operações de crimpagem. Mas com um fio de tamanho tão pesado, uma ferramenta de crimpagem será muito cara ... Eu seguiria o método descrito acima. Consegui enfrentar a maioria dos trabalhos, mesmo sem a compra da minha ferramenta de crimpagem pesada. Mas, no final, depois de alguns anos, decidi comprar uma ferramenta de crimpagem de boa qualidade quando tive que religar um carro antigo, exigindo muitas cravas nos terminais. Alguns tolos de friso não são tão caros e perfeitamente adequados para uso ocasional. Os melhores são mais caros e duram milhares de operações de crimpagem. Mas com um fio de tamanho tão pesado, uma ferramenta de crimpagem será muito cara ... Eu seguiria o método descrito acima. Os melhores são mais caros e duram milhares de operações de crimpagem. Mas com um fio de tamanho tão pesado, uma ferramenta de crimpagem será muito cara ... Eu seguiria o método descrito acima. Os melhores são mais caros e duram milhares de operações de crimpagem. Mas com um fio de tamanho tão pesado, uma ferramenta de crimpagem será muito cara ... Eu seguiria o método descrito acima.