Estou usando um circuito semelhante para controlar a velocidade de um ventilador de 60 W CA usando controle de fase. Ao contrário de um TRIAC , o fornecimento ao ventilador é fornecido no início do ciclo. Eu pensei que iria minimizar o ruído de comutação normalmente ouvido nos controles TRIAC.
O PWM é de 0 a 10 milissegundos. Em baixa PWM, o MOSFET aquece muito com uma carga indutiva, mas não com uma carga resistiva . Um amortecedor usando um capacitor de 0,1 µF e resistores de 100 ou 39 ohm é conectado aos pinos de fonte e terra do MOSFET.
O que devo fazer?
Respostas:
Consulte este artigo do AC PWM Dimmer para Arduino sobre instructables, que diz:
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Antes de tudo, este circuito não pode ser usado para controlar cargas indutivas. T1 é comutado de forma assíncrona com a frequência da rede e isso pode fazer com que a corrente CC flua. A razão pela qual você pode ver esse efeito em baixa PWM é que a tensão em D1 permanece a mesma (10 V) a cerca de 90% da duração do ciclo de serviço. Portanto, o T1 conduz um pouco mais do que você esperaria do PWM. Em um ciclo de trabalho mais alto, a tensão cai e T1 começa a conduzir o suficiente.
Além disso, o amortecedor dissipa energia como calor. O amortecedor terá uma eficácia diferente em diferentes frequências. Você precisa escolher os valores para R e C de acordo com as frequências com as quais deseja trabalhar.
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Para indutores,
O PWM é um interruptor on-off e o corte instantâneo da corrente de alimentação do indutor gera uma tremenda tensão reversa que provavelmente interromperá o seu MOSFET.
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simular este circuito - esquemático criado usando o CircuitLab
Figura 1. Esquema reduzido ao caminho de corrente essencial com o MOSFET representado por um comutador e reorganizado para maior clareza.
A Figura 1 pode ajudar a entender o problema.
Em um circuito DC, a Figura 1b teria um diodo amortecedor conectado em paralelo ao LAMP2 e apontando para cima (ânodo para N). A Figura 1c apontaria para baixo (cátodo para N). Deve ficar claro que não podemos ter o diodo apontando nos dois sentidos e, portanto, não podemos usar um diodo de amortecimento para uma carga indutiva.
Suas opções seriam usar um amortecedor RC, mas não temos informações suficientes para ajudá-lo.
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Se você usar isso para direcionar uma carga indutiva, é bem provável que você frite T1.
Quando o sinal PWM fica baixo, o T1 tenta interromper a corrente enquanto a carga tenta mantê-lo. Resultado: a alta tensão será induzida até que algo quebre.
Você pode usar um zener grande (na verdade, diodo de avalanche) no transistor como um amortecedor. Isso limitará a tensão de back-EMF da carga para níveis seguros.
Ter alguma capacitância em paralelo com a carga indutiva também seria bom.
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Este dimmer gera uma tensão CA retificada que é basicamente CC não filtrada. Uma corrente de carga indutiva com uma fonte CC é limitada apenas pela resistência da bobina. Isso cria uma corrente alta através dos componentes que causa superaquecimento e, finalmente, a destruição do motor e do Mosfet.
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