As porcas podem ser removidas com segurança dos parafusos onde as roscas foram intencionalmente danificadas?

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Nos planos de pontes antigas, ocasionalmente, vi uma nota para "rebarbar threads após a instalação". Isso foi feito para impedir que as porcas da conexão aparafusada se soltassem completamente e caíssem do parafuso.

Um exemplo dessa prática pode ser visto neste trecho do Google Livros de Bridge Engineering, Volume 2 :

As porcas nos cabides da viga de chão tendem a se soltar; isso geralmente solucionamos colocando porcas de verificação onde o fio é longo o suficiente para permitir; caso contrário, rebarbaremos a linha após o ajuste.

Esse livro é de 1916, mas já vi isso em planos de ponte muito mais recentes. Às vezes, a nota é semelhante a "danificar intencionalmente os threads ...".

A prática de danificar os encadeamentos ainda é uma opção para esta resposta AISC .

Esse não é um problema tão grande para conexões parafusadas normais, nas quais o parafuso pode ser cortado (ou destruído) e substituído por um novo. Esse é um problema para as conexões dos parafusos de ancoragem em que uma extremidade do parafuso de ancoragem é encaixada no concreto. Esses parafusos não podem ser facilmente substituídos.

A intenção de danificar a rosca do parafuso é impedir que a porca se solte. A expectativa parece ser que, com torque suficiente, a porca volte a dar um tapinha no parafuso à medida que é removido.

  • É possível retirar a porca do parafuso sem destruí-lo?
  • Haveria alguma confiança de que o parafuso de ancoragem poderia ser reutilizável após a conclusão deste procedimento?
hazzey
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Comentário do leigo: as porcas podem ser substituídas se você não quiser originalidade - destruindo a mas deixa uma linha que pode ser tratada com uma ferramenta de reparo de porca de porca ou de linha. Isso pode ser possível com a porca no lugar. Se você tiver tempo, paciência, habilidade e sorte, poderá "consertar" um fio em uma extensão razoável com ferramentas manuais - especialmente em parafusos de diâmetro maior. | Afastar uma porca sobre uma rosca danificada de dano desconhecido pode danificá-la e, pior ainda, pode fazer com que a porca descasque as roscas dos parafusos até agora não danificadas às quais está conectada. ...
Russell McMahon
... Eu estaria inclinado a fazer qualquer coisa que arriscasse danificar o fio já intacto. Se uma porca de matriz ou similar não puder ser usada, eu esperaria que a divisão da porca fosse atraente. Na ausência de boas ferramentas de reparo de rosca, se você tiver excesso de porcas, uma porca de alta resistência pode ser cortada para formar uma matriz improvisada. Perseguir os fios com uma lima manual e talvez derrapar nas primeiras voltas pode lhe dar uma compra inicial suficiente para progredir suavemente, mas algo mais elegante seria o preferido. || Disclaimer: Eu sou um EE, com muita experiência em quebrar coisas e esperando saber melhor da próxima vez :-).
Russell McMahon
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Não tenho uma resposta para você além de "Eu não tentaria e não vi nada no código para apoiar a ideia de que você pode". Mas como ponto de interesse, a AISC ainda recomenda a prática como uma opção. aisc.org/… (FAQ 6.5.1.) É claro que a porca dupla resultaria em uma conexão igualmente confiável e não causaria danos à haste.
Ethan48
O que há de errado em simplesmente cortar a parte danificada do parafuso e remover a porca? Presumivelmente, a parte danificada não estava sendo usada para realmente aplicar tensão à articulação. Obviamente, isso significa que você não pode usar a mesma técnica uma segunda vez, mas existem outras maneiras de prender as porcas que não dependem de ter a rosca exposta no parafuso.
Dave Tweed
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Onde trabalho, chamamos isso de 'loctite do fazendeiro' e o usamos em muitas conexões em máquinas. Certamente, na prática, na maioria das vezes a porca pode fisicamente recuar e você pode até reutilizar as duas partes. Mas meu entendimento é que a pergunta aqui é especificamente sobre hastes de ancoragem, que são mais críticas e também vinculadas pelo (s) código (s). Há potencial para causar danos a uma ou ambas as partes, se não à resistência, em seguida, aos revestimentos. Obviamente, isso também mudará a relação torque / pretensão quando isso estiver sendo usado.
Ethan48

Respostas:

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Perguntei a um amigo que é um EE altamente competente durante o dia - mas que restaura motores a vapor de tamanho grande à noite e coleciona velhos motores de metais pesados ​​etc. e tem muita experiência com grandes itens corroídos antigos. Seus comentários:


Realmente depende da situação específica.

Para parafusos de aço macio em boas condições, que não foram excessivamente deformados e onde as porcas estão em condições razoáveis, muitas vezes é possível "reformar" as roscas danificadas aplicando torque suficiente para recuar a porca. Em alguns casos, você pode incentivar isso a afiar com cuidado a extremidade deformada do parafuso para voltar a algo próximo do diâmetro nominal original da rosca. Você também pode aumentar suas chances se aplicar um lubrificante penetrante (e qualquer lubrificante é melhor que nenhum). A aplicação de calor também pode ajudar se isso for possível - e se você puder aplicar calor e aplicar lubrificante a uma temperatura em que não seja quebrado, o lubrificante tenderá a ser arrastado para a rosca à medida que ocorrer um resfriamento adicional.

Se a porca estiver em mau estado ou o eixo do parafuso estiver corroído e ficar "preso", sua probabilidade de sucesso será bem baixa. Se apenas a porca estiver corroída, você poderá dividi-la com cinzel, mas terá o problema de como reformar as roscas. Se existir uma ponta de parafuso suficiente, você poderá usar uma matriz para cortar novas roscas, mas precisará usar uma bucha sob a nova porca para ocupar o comprimento da rosca antiga restante, pois é improvável que a nova rosca o velho corretamente.

Em alguns casos, você poderá reduzir o diâmetro do parafuso e cortar uma nova rosca no diâmetro reduzido. Se você deseja fabricar sua própria porca, tem total liberdade quanto ao diâmetro que escolher - às custas de uma rosca não padrão para seus sucessores lidarem quando for a sua vez.

Para parafusos de alta resistência, seu trabalho é muito mais difícil e acho que a chance de sucesso é muito baixa - e você provavelmente precisará de equipamentos mais especializados. Um cortador tipo carcaça de metal duro que se encaixa na rosca do parafuso pode permitir que a porca seja cortada e talvez um moedor de matriz possa ser usado para limpar a rosca para que possa ser recortado (mas mesmo as matrizes HSS sofrerão com aço de alta resistência )

Existem kits de reparo especiais disponíveis que funcionam um pouco como âncoras de concreto. Eles têm uma porca com uma manga segmentada que tem sulcos dentados no interior e é levemente cônica. Deslize-o sobre a extremidade do parafuso (adequadamente preparado) e aperte a porca. À medida que a porca aperta, comprime a manga que, por sua vez, aperta o parafuso. Não me pergunte como eles são chamados ou quem os faz.

Também existe algum processo usado na engenharia civil que permite reparar um laço de aço com falha em um orifício cego no local. Deve ser algum tipo de processo de soldagem, mas não tenho idéia de como isso pode funcionar. Eu acredito que foi usado para fazer algum trabalho de reparo na ponte sobre o barranco de Grafton [em Auckland, Nova Zelândia]. Eu acho que também é usado para estender as estruturas existentes de pontes de concreto quando a estrada sob a ponte deve ser ampliada.

Fonte: Ken Mardle.

Russell McMahon
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