Por que os aterros sanitários são totalmente cobertos de concreto onde se juntam às pontes?

Veja como um aterro típico carregando uma estrada se junta a uma ponte típica

aterro se junta a uma ponte

Partes das encostas dos aterros são esverdeadas - é grama - e partes são esbranquiçadas - são concretas.

A encosta do aterro é totalmente coberta de concreto, onde se une à ponte, mas o restante do aterro é apenas parcialmente (somente parte inferior) coberta de concreto, o restante da encosta é coberto de grama.

Esta foto é de um aterro com mais de 20 metros de altura e as encostas dos aterros mais baixos geralmente não são cobertas de concreto, exceto onde se juntam às pontes - a junção geralmente é totalmente coberta, independentemente da altura do aterro.

O que há de tão especial nessa parte em que o aterro se une a uma ponte que essa parte é totalmente coberta de concreto, enquanto o restante do aterro é parcialmente coberto ou não é coberto?

civil-engineering bridges geotechnical-engineering roadway dente afiado
fonte

Não sou engenheiro estrutural, mas parece óbvio que você não quer que a inclinação do lado da ponte corra.

Olin Lathrop

@OlinLathrop Por que não cobrir com grama então? A grama evita a erosão bastante bem. O restante do aterro também é importante e funciona muito bem com a grama.

Sharptooth

Não, a grama não impede a erosão e o concreto. Também não impedirá o assentamento gradual gradual da encosta. Você pode inverter a questão e perguntar por que não concreto em todos os lugares. Eu acho que a resposta é custo, que só vale a pena nas áreas que precisam ser especialmente estáveis.

Olin Lathrop

FWIW: Acho que não vi um estripador de concreto como esse com pontes na Alemanha. A área sob a ponte poderia ser inundada de vez em quando?

Mart

@mart Sim, pode ser inundado por vários dias na primavera, mas isso não é muito provável.

Sharptooth

Respostas:

Isso é chamado de Slope Paving . (Pelo menos nos EUA.)

É realizado por dois motivos nos pilares da ponte. Esses motivos estão relacionados:

Encostas mais íngremes são possíveis.
Proteção contra pilares e estacas prejudiciais.

Encostas íngremes

O solo usado para criar os preenchimentos de terra só resistirá naturalmente a uma certa inclinação. Ao colocar uma camada (~ 4in) de concreto sobre o solo, a inclinação pode ser mais íngreme do que naturalmente funcionaria. O concreto reforça o solo.

Declives mais íngremes são benéficos porque reduzem a pegada do aterro. Isso reduz o comprimento dos vãos, permitindo que os pilares da ponte fiquem mais próximos da estrada por baixo.

Proteção do pilar

A pavimentação em declive de concreto também ajuda a proteger o solo contra a erosão sob os pilares da ponte. Os pilares (e as pilhas) contam com o solo ao seu redor. Esse solo precisa ser mantido no local para garantir que a ponte funcione conforme projetado.

Alguns locais também colocam drenos para o convés da ponte perto dos pilares. É mais simples deixar esses tubos de drenagem vazios na encosta sob a ponte. Se a encosta não fosse pavimentada, a água iria rapidamente corroer a encosta do solo.

A área sob a ponte é parcialmente sombreada, por isso pode ser difícil para a vegetação crescer lá. A vegetação natural ajudaria na erosão, mas se nenhuma planta crescesse, o solo nu iria corroer rapidamente. Essa preocupação é eliminada ao cobrir a encosta com concreto.

hazzey
fonte

Lembro-me de muitas pontes mais antigas que também têm esses lugares no solo. É sempre uma terra árida, sem vegetação, devido à falta de luz e à total falta de chuva.

Muitas vezes, abriga sem-teto, jovens ou crianças turbulentas, que corroem seriamente a encosta com os pés. Muitas vezes, há lixo, frascos quebrados, lixo descartado de desabrigados que peneiram seu "saque". Geralmente, manchas desagradáveis, sujas e estéreis.

Cobrindo-os de concreto, especialmente lajes de "grade" com cascalho preenchendo os buracos, tornando a caminhada ou a sessão bastante desagradável (se bem mais segura) - resolve alguns desses problemas. Considerando que não haverá folhagem, dificilmente haverá desvantagens.

SF.
fonte

Embora eu ache que seu ponto de prevenção da erosão humana é válido, sua resposta tem muitos estereótipos sobre as pessoas que podem causar a erosão.

22315 Chris Waters $

@ChrisMueller: O politicamente correto pode estar na moda recentemente, mas sou um geocacher amador, e as pontes são frequentes esconderijos de cache. Já estive em algumas pessoas pessoalmente e só estou relatando as observações em primeira mão - esses lugares são lugares realmente ruins , especialmente as pontes do rio (a presença de uma estrada ou ferrovia abaixo parece desencorajar os "convidados").

SF.

As pessoas que eu mais frequentemente vejo usando a área são motociclistas esperando uma tempestade.

Chris Mueller

@ ChrisMueller: Com pontes fluviais? A menos que eles estejam em motos sujas, isso é improvável; geralmente a abordagem da estrada acima é bastante desconfortável. Além disso, as tempestades acontecem com muita frequência. Pessoalmente, muitas vezes acho crianças (ainda não os "adolescentes difíceis") brincando lá, elas parecem achar esse tipo de lugar fascinante. Mas há mais do que alguns "vestígios" dos hóspedes menos agradáveis.

SF.