Procurando motores de roteamento específicos para pedestres

A maioria das aplicações que fornecem roteamento de pedestres que vejo são suficientes para muitas necessidades, mas não ideais: você não pode atravessar espaços abertos como praças da cidade, o roteamento fica no meio da rua etc.

Você tem exemplos de sites ou aplicativos com roteamento realmente específico para pedestres?

Estamos trabalhando em um roteamento multimodal para a Áustria (também para pedestres). O que posso dizer até agora:

• Você precisa dos dados: demorou pelo menos 4 anos e ainda mais para coletar todas as passagens, barreiras, etapas, horários de funcionamento, ruas, ferrovias, ciclovias, balsas, ee e ... e ainda está em andamento
• Você precisa de um roteador que possa interpretar esses gráficos e transferências entre as diferentes redes, incluindo todas as metainformações (engarrafamentos nas ruas, trens atrasados, horário de abertura de um portal para um parque)

Nosso primeiro protótipo foi o www.anachb.at, que faz o roteamento mutlimodal na região leste de Viena, na Áustria. Foi lançado em 2009.

Em 2013, haverá um novo site www.verkehrsauskunft.at que, esperançosamente, fornecerá também um melhor roteamento de pedestres (direcionando os pedestres apenas nas passarelas existentes, respeitando também a segurança). No momento, está em testes beta internos, e ainda há trabalho a fazer.

Esses projetos também foram apresentados no Congresso Mundial da ITS, que também foi realizado em ... tataaa ... Viena no ano passado, então o tema de roteamento e a ITS em geral estão passando por uma espécie de hype aqui no momento

O Google Maps tem uma opção para fazer o roteamento de pedestres. Eu testei-o para o passeio ribeirinho San Antonio, e parece trabalho (este caminho não pode ser conduzido). Tenho certeza de que faltam passagens menos populares em sua rede.

Não tenho certeza se o algoritmo deles lida com grandes espaços abertos. Eu suspeito que eles estão usando uma abordagem baseada em gráficos. Encontrar o melhor caminho através de um campo grande seria complicado ... mas se um cachorro pode aprender a lei de Snell , parece que um aplicativo da Web também pode. Percebo que o Google Maps não sugere mais nadar através do oceano .

Confira o OpenTripPlanner . É um pacote de planejamento de viagem de código aberto que usa dados do OpenStreetMap para rotear viagens. É capaz de percorrer praças e outras áreas abertas para pedestres.

Confira nah.sh (e especialmente a primeira e a última parte das rotas que são pedestres). Exemplo: http://nah.sh.hafas.de/bin/query.exe/en?SADR=1&S=Apostelkirche%2030!&ZADR=1&Z=Kiel,August-Viktoria%201!&start=1

Ele usa um planejador de rotas que faz a navegação de pedestres sobre áreas de polígonos (estacionamentos, praças, parques) combinadas com rotas pelas estradas.

O mesmo mecanismo de roteamento também é usado em outros aplicativos (exemplo: http://tinyurl.com/opyblty, que fornece outro exemplo de como funciona ao navegar em áreas abertas).

A navegação em área aberta é feita através de um proprocessamento com um algoritmo de navegação de bitmap que calcula as conexões nas áreas (incluindo a prevenção de "buracos" na área)

Você deseja obter mais informações sobre o mecanismo de roteamento e como ele pode ser usado, não hesite em entrar em contato comigo

Talvez eu esteja simplificando um pouco demais; mas os DSMs detalhados e uma rede rodoviária / fluvial não cobririam quase 90% da capacidade de caminhada? Um DSM (lidar) altamente detalhado lhe daria terrenos abertos e acessíveis, edifícios, florestas densas, pontes, água e encostas íngremes. A realização de uma análise de caminhabilidade seria semelhante a um curso de água, o caminho de menor resistência.

Embora isso não responda à parte da sua pergunta sobre o algoritmo de roteamento, achei que vale a pena mencionar pelo menos este exemplo de conjunto de dados que acho perfeito para o roteamento de pedestres:

A cidade de Viena possui um modelo poligonal de toda a cidade, que mapeia detalhadamente passeios e travessias de pedestres, parques e muito mais (faça o zoom o máximo possível http://www.wien.gv.at/stadtplan/ ), mas Até onde eu sei, não há aplicativo de roteamento que aproveite esses dados.

Eu trabalhei muito com este sw para microssimulação dinâmica: Quadstone-Paramics. Agora parei para trabalhar com ele, mas sei que eles estudaram também um modelo de pedestres. Você pode tentar ver neste site: Quadstone Paramics

Acabei criando meu próprio aplicativo para roteamento de pedestres, com base nos dados do OpenStreetMap. Está disponível apenas para Toulouse, França, por enquanto: http://moodwalkr.makina-corpus.net/

Alguns recursos específicos ao roteamento de pedestres:

• rota nas calçadas quando disponível no OSM
• possibilidade de atravessar um espaço aberto como uma praça pública (eu gero gráficos de visibilidade nos polígonos para fazer isso)
• vários perfis de pedestres para atender às necessidades do usuário.