Como encontrar rapidamente um buraco no tubo de um pneu de bicicleta

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O tubo dentro do pneu da bicicleta (câmara de ar) abriu um buraco e agora não posso mais andar de bicicleta. Não é um grande buraco, então eu mesmo vou consertar. O único problema é que leva muito tempo para encontrar o buraco. Normalmente, passo o dedo ao redor do tubo inteiro procurando-o, até encontrá-lo. Isso geralmente leva de 20 a 30 minutos. Deve haver uma alternativa melhor. Qual é uma maneira fácil de encontrar rapidamente um buraco no tubo de um pneu?

michaelpri
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Com que frequência você faz buracos nos pneus de sua bicicleta?
Mooseman
@Mooseman Isto não acontece para mim como muito, mas eu tenho um membro da família que gosta de terrenos fora de ciclismo
michaelpri
1
Coloque seu pneu em um homem do rio !!!
MoonMind 12/03/2015
Em vez de sentir com o dedo, segure o tubo perto da boca, para sentir o ar que escapa pelos lábios. Se isso não funcionar, é hora de usar líquidos, conforme explicado em várias respostas.
Willeke

Respostas:

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Pegue um balde cheio de água (quanto maior o diâmetro, melhor) e empurre o tubo interno inflado na seção de água para seção. Enquanto o buraco não for muito, muito pequeno, você verá algumas bolhas imediatamente. Com pequenos orifícios, você precisa de mãos firmes, mais tempo e um bom par de olhos. Pequenas bolhas são difíceis de detectar.

Para identificar as bolhas de maneira mais fácil , use um balde escuro , porque você verá as bolhas melhor se o fundo estiver escuro.

Apenas certifique-se de secar bem a área ao redor do buraco antes de aplicar qualquer tipo de reparo nele.


Há também uma melhoria para o tubo de run-do-dedo- -method você já sabe: Em vez de mover o dedo ao longo do tubo, mova o tubo ao longo de seus lábios - não realmente tocá-los, é claro. A área ao redor dos lábios e da ponta do nariz é extremamente sensível aos fluxos de ar .

Alex
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A área ao redor do olho também é muito sensível na detecção de ar que sai de um tubo, e eu uso esse método frequentemente.
Clive van Hilten
1
Se você puder injetar ar no pneu enquanto estiver imerso em parte, as bolhas serão muito mais fáceis de detectar.
Kojiro # 12/15
1
Não use balde para isso, use uma embarcação com a menor altura para poder girar o pneu facilmente. se você estiver perto de uma praia ou uso do rio que;)
MoonMind
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@MoonMind Concordo que um navio ou qualquer coisa com uma altura menor funciona melhor. Mas não recomendo fazer isso em um rio, porque é ainda mais difícil detectar bolhas nas águas em movimento.
314 Alex
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Lembre-se de verificar a parte interna do tubo externo em busca de objetos pontiagudos, especialmente se você encontrar muitos orifícios minúsculos no tubo interno; pode haver um espinho ou pequeno pedaço de vidro preso no interior entre o tubo interno e externo, e você seria a fixação de seu tubo constantemente ...
Marc Dingena
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Use água com sabão se você não tiver onde submergir o pneu:

  1. Pegue sabão e um pouco de água e faça uma solução com água e sabão (sabão líquido se dissolve mais rápido)
  2. Comece a aplicar água com sabão no pneu com a mão
  3. Quando você coloca água com sabão no buraco, você vê bolhas de sabão aparecendo. Ao mesmo tempo, você pode sentir o ar fluir com a mão. As mãos molhadas ficam mais sensíveis aos fluxos de ar.

Vi algumas crianças usando esse método para encontrar um buraco em uma bola de futebol ou basquete, e certamente funcionará para pneus.

vladiz
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Esta é provavelmente a resposta mais correta. É muito mais fácil usar água com sabão do que tentar submergir todo o pneu. Eu fiz isso com meu pneu de carro em tamanho maior mais de uma vez.
21715 Jason Hutchinson às
definitivamente a melhor resposta, é muito mais fácil de manter uma pequena garrafa de sabão e um pano com você quando andar de bicicleta em vez de um balde inteiro e água suficiente para encher-lo :)
celeriko
Como um cara que trabalhava em uma loja de pneus, tínhamos um balde em forma de meio pneu para localizar a área geral onde estava o buraco e, se não fosse óbvio depois disso, ou fosse pequeno demais para ver, usamos água com sabão para identificá-lo.
agweber
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Gostaria de sugerir uma edição para corrigir a gramática neste post se eu soubesse o que todos os lugares que o trabalho necessidade está tentando dizer ...
ErikE
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Essa técnica é usada na indústria de petróleo e gás para localizar vazamentos nas juntas e vedações de tubos. Eles chamam a água com sabão de "bisbilhoteiro". Funciona!
Hydrargyrum 16/03/2015
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Você pode precisar usar água, como outros já disseram, mas antes de fazer isso ...

  1. Pegue o tubo e insufle-o parcialmente

  2. Segure o tubo no ouvido e gire-o lentamente

  3. Quando você ouve o ar sibilando, encontra o buraco.

Não é apenas mais rápido que a água, mas também funciona na estrada (como nunca parece haver um balde de água quando você precisa).

PeteH
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+1, isso funcionou perfeitamente para mim toda vez que recebo um furo.
Nobilis
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* em uma estrada sem tráfego. Isso só funciona bem em ambientes silenciosos.
1328 Alex
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Se você estiver viajando, é mais fácil trazer um tubo interno sobressalente em vez de um kit de reparo de punção.
David Richerby
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@DavidRicherby sim, bom pensamento. Você acha que eu poderia salientar que se eles aprendessem a pedalar enquanto equilibra um balde de água, todas as suas opções serão cobertas? Sem mencionar, se eles aprendessem a andar de monociclo (ainda com balde) reduziriam pela metade o risco de um furo, em primeiro lugar?
Peteh
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@DavidRicherby - ótimo conselho, não é divertido remendar um tubo ao lado de uma estrada movimentada, mas leve também um kit de remendos para que quando a Lei de Murphy atinja e você consiga um segundo apartamento durante a viagem, consiga repará-lo. Eu carrego um minúsculo kit de adesivos autoadesivos como apoio para o tubo sobressalente, 6 adesivos que se encaixam em um pequeno recipiente não muito maior que um quarto.
319 Johnny
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Na maioria das lojas de bicicletas, eles vendem isso:

insira a descrição da imagem aqui

É como uma caixa com pequenas bolas muito leves. Basta movê-lo ao longo do pneu e as bolas começarão a pular no buraco

Ivo Beckers
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Bem-vindo ao Lifehacks.SE! As recomendações de produtos são um tópico controverso na meta do Lifehacks . Mas como você não recomenda um modelo / marca específico, acho que está tudo bem. Você poderia, por favor, adicionar o nome dessa coisa ou como poderia fazer uma você mesmo?
1228 Alex
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Bem, em holandês, é chamado de "lekzoeker", que se traduz em "localizador de vazamentos" ou "detector de vazamentos". Não consegui encontrar nenhum site em inglês que o possua; talvez seja apenas uma coisa holandesa. Mas mesmo aqui não há muitas pessoas, eu acho. Acho que não é tão popular. Não faço ideia de como você pode fazer isso sozinho.
Ivo Beckers
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@Alex - este é um excelente exemplo de onde uma recomendação de produto é uma coisa boa - ando de bicicleta há décadas e nunca vi ou sequer ouvi falar de um dispositivo desse tipo antes, por isso tenho certeza que muitas pessoas não têm idéia de que tal coisa existe.
31515 Johnny
1
Eu me inscrevi apenas para dizer que isso é genial, deve ser permitido no site, e eu nunca vi um na Inglaterra. Eu imagino que você poderia juntar uma com uma lata de menta de metal usada, uma broca e algumas bolas de poliestireno (desculpa para acionar a Amazon *!). Apenas verifique se os buracos são menores que as bolas (duh) - eu acho que você seria capaz de senti-las se moverem; fugir sem a lata transparente. * outros sites estão disponíveis.
OJFord 13/03/2015
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O método geral mais rápido é o seguinte: puxe o tubo do pneu e bombeie bem acima do volume que seria dentro do pneu. Em seguida (em um local silencioso), gire o tubo além da orelha. Você certamente conseguirá encontrar a localização geral do vazamento ouvindo o assobio e depois explorar mais de perto com o dedo, mantendo o ouvido próximo à área suspeita. Você provavelmente ouvirá um barulho quando o dedo bloquear e depois abrir o buraco. Os lábios também são bons para detectar a corrente de ar, como Alex apontou.

Técnica de bônus: ao remontar um pneu, mova a haste da válvula para que fique perto da etiqueta do pneu. Quando você chegar ao seu próximo apartamento, encontre o orifício no tubo interno e, em seguida, encontre o local correspondente no próprio pneu e explore-o em busca de espinhos, unhas, vidro ou outros objetos que causam perfurações. Se você não fizer isso, ainda poderá haver um objeto pontiagudo embutido no seu pneu e você receberá rapidamente outro plano.

BretW
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Não é garantido que o alinhamento do tubo externo com a haste / furo da válvula funcione a longo prazo ... O tubo externo pode mover-se lentamente sobre o aro enquanto a bicicleta é montada devido ao atrito, perdendo o alinhamento. Basta passar as pontas dos dedos ao longo do interior do tubo externo ao redor de todo o pneu para sentir qualquer coisa pontiaguda que possa perfurar o tubo interno. A menos que seus dedos estejam fortemente calejados, você poderá encontrar, por toque, quaisquer problemas nítidos o suficiente para causar danos. (Você pode picar o dedo também, mas que normalmente se fecha rapidamente Não tente fazer isso se você tiver hemofilia :-).
Tonny
Isso é um problema, mas apenas na teoria. Além disso, você saberá que a etiqueta e a válvula estão desalinhadas antes de remover o pneu; portanto, não há nenhum dano ao usar esta técnica. O pior que acontece é que não ajuda. Sim, você pode procurar o pneu inteiro, mas é muito mais provável que perca o que está procurando e se corte se não souber para onde procurar. Os profissionais usam o método da válvula / etiqueta por um motivo.
BretW 15/03
+1 para bônus - anteriormente eu estava danificando meu tubo cerca de 20 vezes seguidas antes de encontrar uma unha afiada no pneu.
Sarge Borsch
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Um dos truques que ouvi falar é encher o tubo interno com ar e submergir na água. Se você está tendo problemas para encontrar o vazamento, o ar não está escapando muito rapidamente para que você possa detectá-lo debaixo d'água.

Paul Rowe
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Na ausência de um balde com água e sabão (por exemplo, em movimento), eu normalmente uso minha língua .

Se você não se importa com o sabor da borracha, ela funciona ainda melhor do que usar os lábios. A saliva da sua língua criará uma vedação contra o orifício e, espremendo suavemente o ar para fora do tubo, irá 'arrotar' ou 'peidar' contra a sua língua.

Isso é muito útil em pequenos orifícios, porque não é o tamanho do orifício que você está detectando, é a quantidade de ar que fica presa embaixo da sua língua antes que ela escape. Você regula isso com a pressão do ar no tubo e a pressão da língua no tubo; portanto, reserve um tempo e permita que o ar se acumule momentaneamente antes de escapar por baixo da língua.

Para ser claro, não estou falando de lamber o tubo! Pressione levemente a ponta da língua contra o tubo e passe o tubo contra a língua. Quando você achar que encontrou o buraco, poderá pressionar um pouco mais firmemente com a ponta da língua para selar o buraco e verificar sua localização.

Pessoalmente, funciona tão bem que não me importo com água e sabão. Além disso, se não for uma emergência, eu não remendo tubos de qualquer maneira.

Lógica Difusa
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Se você estiver em movimento, é mais fácil levar consigo um tubo interno sobressalente.
David Richerby
Isso deve ser um dado, mas se você acha que precisa transportar um tubo sobressalente, também deve carregar patches. Um tubo de reposição é bom apenas para uma emergência. Tirei os tubos da caixa que estavam divididos na costura ou faltando o conjunto da válvula. Eles não fazem muito bem.
Fuzzy Logic
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Eu gosto de ligar algo em geral. Se você encontrou o vazamento em movimento, a saliva funciona quase tão bem quanto o spray de busca de vazamentos, que nada mais é do que água com sabão. Agora você pode verificar novamente e verificar novamente para garantir que seu patch esteja próximo. Funciona muito bem também para a válvula (além de válvulas para pneus de carros também ...)

stevethemechanic
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Para encontrar vazamentos em qualquer tipo de pneu, gosto de manter à mão um frasco de spray de água com sabão. Basta pulverizar o tubo, e ele borbulha onde quer que esteja o buraco.

BenjiWiebe
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Em casa, eu uso o método bucket. No entanto, "no campo" não carrego um balde comigo quando ando de bicicleta. Encontrar a fonte da punção pode ser crítico, seja um remendo do tubo ou usando um substituto.

Primeiro gizo o pneu na haste de valor e marque a direção de rotação no tubo. Isso me permite "alinhar" o tubo perfurado com o pneu.

Depois de remover a roda e separar o pneu do tubo, infiro o tubo e escuto e sinto um vazamento. Às vezes eu ouço. Outras vezes, sinto o ar escapar no meu rosto ou olho. Depois de saber onde a punção está no tubo, posso alinhá-la ao pneu e encontrar o local no pneu onde a punção ocorreu. Ainda pode haver detritos no pneu que eu preciso remover, como metal, vidro, pregos e até uma lasca de madeira uma vez.

Kennah
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Também gosto do método de encontrar o buraco no tubo interno, enchendo-o parcialmente com ar e submergindo-o em água . Eu faço isso de maneira um pouco diferente:

  • Para todos os tipos de orifícios, encha o tubo interno de forma que seja maior do que seria normalmente no pneu.

  • Para furos muito pequenos que esvaziam um pneu por 2-5 dias , pode ser difícil encontrar o furo submergindo o tubo interno. A baixa pressão interna do tubo interno solitário combinada com a pressão estática da água pode impedir que qualquer ar escape através de um pequeno orifício. Quando o fiz uma vez, resolvi esticando a seção submersa do tubo interno, mantendo-a embaixo d'água com as duas mãos.

Ambas as técnicas esticam o material de borracha, o que aumenta o orifício de punção, que novamente produz maiores e mais fáceis de detectar bolhas.

tanius
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