Que dano um carro sofre se não for usado regularmente?

Às vezes, uso o carro diariamente, mas há meses em que não uso, e fica estacionado do lado de fora por mais de 5 semanas, com a bateria desconectada. (Principais razões: trabalhar em casa naquela época, excelente cobertura da cidade por transporte público.)

Mas os amigos dizem que ficar sentado por mais tempo não é bom para o carro e deve ser usado pelo menos uma vez a cada duas semanas. É verdade? Quais peças / sistemas podem se deteriorar se não forem usados ​​com frequência?

Algumas informações adicionais:

• Marca: Opel Zafira B
• Combustível: principal: GNC (gás natural comprimido), secundário: gasolina (comutação contínua entre os dois) ¹
• Clima da cidade: ameno (inverno -5 ° C (23 ° F), verão: 29 ° C (84 ° F))

          ^{1) nota: o biocombustível veio do fabricante (sem modificações); O combustível CNG é diferente do GLP}

Como regra geral de verificação, três coisas; a bateria, qualquer coisa que seja borracha (correia serpentina, pneus) e os fluidos (óleos, líquido de refrigeração).

Bateria : Mesmo se você desconectar a bateria, ela não pode reter todo o suco interno para sempre e será drenada eventualmente. Isso reduzirá sua vida.

Motor : Seus vários cintos e fios podem ficar corroídos se não forem usados ​​por um longo período; o cinturão serpentino pode ficar corroído, algum animal pode mastigar o fio ou causar danos quando está descansando.

Suas válvulas e as paredes do cilindro podem ficar corroídas devido à falta de óleo ou movimento no interior.

Freios : Isso aconteceu comigo pessoalmente, onde eles perdem o controle com o tempo.

As coisas acima podem dar errado, além disso, suas rodas podem ficar presas se não forem usadas por meses e, se você estiver perto de uma área costeira, pode ser propenso a uma corrosão mais rápida.

Elétricos : Às vezes, a eletricidade do interior tende a desenvolver uma falha, como as janelas elétricas ficam congestionadas, os assentos elétricos.

Vazamento de gás CA: os carros que não forem usados ​​por um longo período de tempo podem causar um resfriamento ineficaz do ar condicionado e precisarão ser recarregados.

Fluidos : a maioria dos fluidos, como óleo de motor / fluido de freio, se decompõe, eles perdem a capacidade de lubrificar eventualmente, embora isso demore muito mais tempo, como meio ano ou mais; mas você ainda precisará substituí-los.

Como o seu é um veículo a GNV, verifique se as mangueiras estão bem e se não houve vazamento. Também aconselho o uso de gasolina, se for para uso intermitente, pois o gás não lubrifica o componente do motor, como as válvulas, tanto quanto a gasolina; isso não causará nenhum dano sério, mas é melhor usar a gasolina por algumas milhas inicialmente e depois mudar para o GLP.

Um carro é projetado para funcionar como um cavalo, você não pode pegá-lo e fazê-lo ficar o dia todo, você não compra um cavalo para acariciá-lo, eles devem ser montados, caso contrário, eles desenvolverão problemas (ou o que os cavalos se tornarem) se não for montado).

Os amigos dizem que ficar sentado por mais tempo não é bom para o carro e deve ser usado pelo menos uma vez a cada duas semanas. É verdade?

Isto é absolutamente verdade. A maior coisa com que se preocupar aqui são as focas secas. Quando uma vedação (como a vedação principal traseira do motor e as vedações diferenciais) são deixadas sem uso por longos períodos de tempo, a secagem fica seca. Quando isso acontece e você usa o veículo, ele tende a rasgar / rasgar as vedações e pode causar vazamentos de óleo em massa. Esses selos geralmente estão em lugares ruins, onde você não pode chegar facilmente a eles, o que significa que eles custam para serem substituídos.

Condição de quais peças / sistemas podem se deteriorar se não forem usados ​​com frequência?

O GNV não ficará ruim com o tempo, principalmente porque é um sistema fechado. O gás (gasolina), por outro lado, irá. Duas maneiras fáceis de ajudar a evitar problemas. 1) Abasteça o tanque de combustível antes dos períodos conhecidos da "longa espera". Isso ajuda a impedir que o combustível absorva água e cause problemas de ferrugem no tanque. 2) Utilize um estabilizador de combustível para manter o combustível fresco. A maioria desses estabilizadores mantém o combustível fresco por um ano ou mais, dependendo de como é usado.

Eu já mencionei selos, então não vou reiterar aqui.

Quando você usa o carro, deseja garantir que o motor esteja completamente aquecido e usado completamente quente por várias milhas (10 ou mais). Quando você dirige o veículo por um curto período de tempo, a umidade tende a se formar dentro do cárter do motor. Essa umidade pode causar corrosão nas peças internas do motor. Ao aquecê-lo até a temperatura, você está essencialmente fervendo a água (fazendo com que ela evapore), onde não causará nenhum problema.

Se você sabe que vai ficar sentado, você precisa comprar uma bateria. Este é um pequeno carregador de bateria que mantém os níveis da bateria onde deveriam estar. Também ajuda com o estado da sua bateria. Ao usá-lo, a bateria permanecerá nas melhores condições possíveis. Ao sair para dar partida no veículo, desconecte-o (muitos têm desconexões rápidas que acompanham o veículo) e o seu carro deve começar imediatamente.

As superfícies de atrito dos rotores de freio podem ficar levemente enferrujadas por um longo período de tempo. Isso não deve ser algo para se preocupar. É basicamente uma ferrugem da superfície que será desgastada durante a sua primeira corrida com o veículo. Você pode querer não sobrecarregar os freios (entrar em uma situação em que você realmente precisa deles) até que eles sejam limpos, mas isso não deve causar problemas. Você não vai querer usar o freio de mão, pois os freios podem ficar enferrujados no disco / tambor e não serão liberados. Estacione o carro em uma superfície plana e isso não deve ser um problema.

Sempre que o carro fica parado, os pneus desenvolvem pontos planos. Quanto mais tempo fica, pior ficam. A grande maioria dos pneus nos veículos de passageiros são radiais com cinto de aço: embora os cintos de aço ofereçam um alto grau de resistência, eles dobram diretamente ao longo do tempo.

Se você dirigir a cada duas semanas, os pontos planos não apresentarão problemas com a condução suficiente para aquecer o motor até o normal. Se o carro ficar parado por muito tempo, ele poderá se tornar permanente. Enquanto o pneu ainda funcionar, haverá um som irritante quando você dirige e eles também estarão desequilibrados.

Como outra resposta disse, é importante dirigir um carro a mais de 16 quilômetros a cada duas ou três semanas para obter outros benefícios de manutenção: isso também se aplica aos pneus.

As temperaturas baixas agravam esse problema: se você tiver invernos frios, recomendo dirigir o carro semanalmente porque ele ressalta essas manchas planas, enche a carga da bateria, lubrifica as vedações internas do motor e tudo o mais que a condução faz. Isso é crítico nos meses frios do inverno, porque as baixas temperaturas levam os problemas que os carros normalmente têm e os tornam piores (a bateria descarrega mais rápido, as manchas nos pneus são mais difíceis de desfazer, etc.).

Eu tenho dois veículos. Um é o meu carro batedor, que eu dirijo várias vezes por semana, o outro é o meu melhor carro, que eu dirijo menos. No entanto, certifico-me de conduzi-lo pelo menos uma vez por semana pelos motivos descritos nesta e em outras respostas e nunca tenho problemas "por muito tempo".

Anedota: o último carro que comprei ficou no lote da concessionária por três meses. Os pneus desenvolveram pontos planos e tiveram que ser substituídos (pneus de fábrica baratos, de qualquer maneira, com pouca tração), e isso foi durante o verão.

Podridão a seco do cambelt e os pneus pode ser um problema. Talvez também a ferrugem potencial das peças de escape.

Além do discutido acima, pode haver problemas se o carro ficar úmido ou entrar em contato com a água. Se isso se acumular no carro, ele pode causar corrosão, também pode causar mofo no tecido, nos cintos de segurança e nos acabamentos. É improvável que um carro usado todos os dias sofra com a umidade da mesma maneira, porque você normalmente usaria ventiladores, AC, aquecedor ou até mesmo abriria uma janela para que houvesse fluxo de ar e o carro estivesse com uma temperatura confortável. Isso evita que o interior do carro fique úmido.

Temos um velho Golf, que costumava ser o nosso principal carro de família. Não podíamos suportar participar, para que não seja aposentado para tarefas leves. Desde que o tempo não esteja ruim, levo para trabalhar comigo (ida e volta de 80 quilômetros) em uma sexta-feira especificamente para combater os horrores de um carro que não é utilizado por longos períodos de tempo.

Se você não deixar o carro descansar por mais de 2 meses, tudo bem. Nenhum dano a longo prazo ao carro. Quando falamos em longo prazo, 6 meses é mais apropriado. Mas você precisa de um mantenedor da bateria para carregar a bateria, se você não dirigir por mais de 2 semanas. Carregue a bateria uma vez por semana com o mantenedor. As baterias de carros são muito delicadas, pois sofrem danos significativos, mesmo que sejam drenadas apenas algumas vezes em sua vida útil. Portanto, nunca os deixe escorrer!

Se você teve tempo chuvoso, retire o carro assim que o tempo estiver limpo. Desligue o aquecedor / CA antes de desligar o carro.