Se eu exceder 4000rpms em uma colina, o motor sairá do controle e eu devo puxar e desligar o carro e recanalizá-lo para restaurá-lo para funcionar normalmente. Se eu puder mantê-lo sob 4000rpms até chegar a um terreno plano, ele funcionará perfeitamente. O meu CVT precisa de um reflashing na concessionária ou pode ser um sensor que não gosta da mudança de elevação? Nunca acontece indo downhill. Curto apreciaria uma suposição “educada”! Obrigado!!
cvt-transmission
1BoaDad
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