Recentemente, viajei da Suécia para a Tailândia através de Doha, no Catar. Fiz o check-in dos dois vôos internacional e doméstico tailandês em Estocolmo. Quando cheguei a Doha, havia esquecido completamente qual era o horário de partida do meu voo para BKK.
Em Doha, os monitores de partida dos voos não mostram nomes em inglês e não havia nenhum voo listado com o horário listado no meu bilhete. Então é claro que se recorre ao uso do número de voo confiável. Isso eu descobri depois de algum tempo, ele adicionou alguns 0's, mas nada muito estranho.
Mas o tempo de voo não correspondia ao meu bilhete, então fui ao balcão de informações que me apontava para o mesmo portão listado nos monitores, mas não forneci nenhum motivo para a discrepância de tempo entre o monitor e meu bilhete.
Na tela do portão, dizia "Próximo vôo para Bangkok", novamente o tempo não correspondia. Mas o número do voo correspondeu. Havia pessoas entrando pelo portão, mas eu achava que era muito cedo para embarcar, então pedi a um funcionário que me disse para me sentar e esperar depois que eu mostrasse minha passagem e depois fugi rapidamente.
Fui eu e cerca de 20 outros viajantes que estavam igualmente confusos neste momento.
Mais tarde, descobri o seguinte: "Próximo vôo", eles significam "próximo vôo depois do atual", eles simplesmente não colocaram em lugar algum o que era o vôo "atual", o que teria deixado isso claro.
É claro que o horário no meu bilhete era o horário do embarque, mas o horário no monitor era o horário da partida.
No BKK, fui tratado com uma situação semelhante, tendo meu horário de embarque no bilhete e não o horário de partida. Mas as informações no portão eram muito mais claras e também uma senhora prestativa me mostrou uma lista com horários de partida e embarque, número do voo e destino.
Depois que eu peguei minha bagagem no destino final, pude confirmar tudo isso, verificando as informações encontradas na impressão da minha confirmação de reserva.
Isso nunca foi um problema antes, porque nunca estive tão cansado e nunca em um aeroporto que não mostra inglês nem códigos de aeroporto. Pelo menos acho que é por isso que nunca percebi o problema antes. E como eram outras 20 pessoas com a mesma experiência, deve ter acontecido algo estranho em Doha?
Minha pergunta agora é se existe alguma maneira de evitar uma confusão semelhante no futuro ao viajar?
Posso descobrir a hora da partida de maneira fácil quando esqueci (ou joguei acidentalmente) minhas informações de reserva impressas?
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Respostas:
Não há maneira direta de deduzir o horário de partida do horário de embarque. Aeroportos diferentes, países diferentes e até companhias aéreas diferentes têm políticas diferentes sobre isso, portanto não há uma definição fixa de "Partida x minutos após o embarque" em que você pode confiar.
O que você faria melhor seria manter um itinerário escrito, se você estiver propenso a esquecer. Faço isso mesmo em pequenas viagens, usando o TripIT, para ter uma cópia no meu telefone e uma impressão em papel comigo, ambas contendo todas as minhas informações de voo, terminais etc., horários de conexão, números de reservas de hotéis e horários de reuniões.
Conforme comentado por @DJClayworth e @jwenting, outras diferenças podem advir dos tempos de trânsito do portão para o avião (o avião fica no estande adjacente ao portão ou é necessário um ônibus para levá-lo ao outro lado do aeroporto?) e de atrasos logísticos ou técnicos de vários tipos.
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A resposta é simples: cada companhia aérea e aeroporto definirá o horário de embarque de maneira diferente.
Eles podem levar em consideração a localização do portão - se o portão estiver a uma distância maior da área de partidas principal, o portão poderá abrir cedo para embarque mais cedo.
Eles também considerarão o destino dos vôos - se o vôo for internacional, é provável que eles abram o portão mais cedo para permitir o possível aumento no embarque de passageiros.
Aeronaves maiores também exigirão mais tempo para embarcar. Por exemplo, embarcar mais de 350 pessoas em um 747 / A380 levará mais de 150 pessoas em um A319.
Também pode depender de quanto tempo é o retorno para a aeronave. Se for um LCC, as chances são de que o avião aterre, chegue ao portão, seja esvaziado, reabastecido e saia. Como tal, o número do portão pode não ser conhecido até relativamente tarde.
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Muitas companhias aéreas, agentes de viagens e sites de terceiros, como o TripCase e o TripIt, oferecem alertas de status de voo que enviam um SMS com informações do portão e horários de partida antes de cada voo.
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