Existem opções de voo sem crianças?

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Fiquei me perguntando se existem voos para pessoas que não podem suportar crianças ou não querem estar perto delas. Tenho certeza de que há uma demanda. Por sem crianças, quero dizer voos sem crianças, zonas sem crianças ou outras opções. Posso solicitar uma opção sem crianças em um voo regular para não ter filhos sentados nas proximidades? Quanto custa ter um voo sem filhos comparado a um voo normal?

fixerlt
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Você sempre pode traçar uma mosca inteiramente a você e convidar apenas as pessoas que ficam (e as pessoas se estar com você)
jean
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Primeira classe. Classe executiva. Mas para o resto de nós: fones de ouvido com cancelamento de ruído.
Nigel Touch

Respostas:

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Até onde eu sei, não há voos comerciais totalmente livres de crianças. É improvável que haja, pois a economia da aviação comercial trabalha contra isso - o público voador favorece tarifas baixas em detrimento de essencialmente todas as outras considerações. A cada poucos anos, há uma nova coluna sugerindo isso, mas no final, as pessoas não estão realmente dispostas a pagar o que seria necessário para apoiar uma rede de vôos sem crianças.

De 1953 a 1970, a United Airlines [no] famosa ofereceu os chamados vôos executivos que eram apenas para homens, entre Nova York e Chicago e entre Los Angeles e San Francisco. Foi permitido fumar charuto e cachimbo, mulheres e crianças não. Provavelmente essa foi a última delas em voos totalmente sem crianças, certamente de qualquer companhia aérea americana.

Existem, no entanto, várias companhias aéreas que têm "zonas sem crianças" em voos selecionados. A Malaysian Airlines foi a primeira nos últimos anos a proibir crianças do convés superior em seus A380. Scoot oferece uma atualização ScootinSilence para economia; ninguém com menos de 12 anos pode estar sentado na frente de suas cabines 787. AirAsia X, a companhia aérea irmã de longo curso da AirAsia, oferece o que eles chamam de Zona Tranquila :

1. O que é zona tranquila?
- Zona tranquila é uma área de estar exclusiva entre as linhas 7-14.
- Disponível apenas para hóspedes com 10 anos ou mais.

Falando como alguém sem filhos que voa muito, acho que é uma jogada de marketing boba; Encontro adultos muito, muito mais irritantes do que crianças irritantes em qualquer viagem. Além disso, não é como se houvesse uma barreira à prova de som ao redor dessas seções. O IndiGo oferece assentos sem filhos nas fileiras 1 a 4 e 11 a 14, mas sentar na fileira 4 não o isola de uma criança exigente na fileira 5.

Ainda não se sabe se a opção se espalhará para fora do sudeste e do sul da Ásia. Embora o Independent o tenha declarado um " movimento crescente " , não houve novos anúncios desde que o IndiGo o anunciou em 2016.

choster
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Obrigado por fornecer uma resposta bem informada. Gostaria de acrescentar que voo cerca de uma dúzia de vezes e nunca experimentei um adulto irritante, mas havia várias crianças irritantes. Provavelmente, você lida com crianças melhor do que eu.
Fixerlt
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+1 para "Encontro adultos muito, muito mais irritantes do que crianças irritantes em qualquer viagem"
R ..
45
Raramente encontro muitas pessoas durante o vôo, mas quando há pessoas constantemente irritantes, elas tendem a ser bebês ou crianças pequenas. Estar sentado ao lado de um bebê com cólica ou dentição que grita incessantemente desde Londres até Los Angeles é, posso informar, não uma alegria. Encontrei adultos que exibiram comportamento irritante ou más maneiras, mas esses raramente duram mais do que alguns minutos. Os adultos irritantes podem superar os bebês em números absolutos, mas os bebês superam consistentemente os adultos irritantes.
Janus Bahs Jacquet
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Ficar sentado na fila quatro não o isola de uma criança gritando na fila vinte .
WGroleau 17/07/2018
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Acho interessante o conceito de "zona tranquila", próximo a várias turbinas que giram em alta velocidade.
21418 Davidmh
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Crianças e bebês não são permitidos nas linhas de saída de emergência dos aviões. No entanto, fornece apenas uma garantia de que uma criança não se sentará próxima (lateralmente) a você - ainda pode estar atrás ou à frente de você em uma fila sem saída. Se você puder encontrar um plano em que as linhas de saída correspondam a uma mudança de classe ou se houver várias linhas de saída, poderá criar mais um buffer. Costumo usar o seatguru para encontrar a linha diretamente à frente da linha de saída, porque não haverá filhos atrás de mim - ou a linha atrás da linha de saída, se eu precisar trabalhar no meu laptop, porque os assentos da linha de saída não são capazes de reclinar.

Além disso, pessoalmente, acho que tampões para os ouvidos ou um bom conjunto de fones de ouvido com cancelamento de ruído, juntamente com boa música ou um filme de minha escolha, mais do que abafam o mundo. Se você estiver realmente incomodado, os tampões auriculares combinados com os fones de ouvido com cancelamento de ruído (ou fones de ouvido com cancelamento de ruído combinados com a proteção de orelha) proporcionarão cerca de 40dB de redução de ruído - mais do que o necessário para a maioria das crianças .

Finalmente, os pais de crianças pequenas muitas vezes não podem se dar ao luxo de voar nos negócios ou na primeira classe. Há também uma maior separação de assentos e / ou particionamento de privacidade nessas classes. Você pode achar que as companhias aéreas oferecem uma “opção” (ainda que cara) para os viajantes de negócios que precisam absolutamente dormir ou trabalhar.

RoboKaren
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5
Mesmo sem tentar evitar ouvir outros passageiros, achei os tampões de ouvido inestimáveis ​​para viajantes frequentes - estou muito menos exausto depois de um voo se não estiver ouvindo várias horas seguidas de vento de 500 MPH passando pelo avião. Você realmente não percebe quão alto é o nível de ruído da linha de base em um avião a jato até que você tire os tampões no meio do vôo.
bogardpd
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Infelizmente, eu não acho que com cancelamento de ruído tecnologia tem ainda evoluiu para cancelar a criança no banco de trás que você chuta na parte de trás por uma hora ;-)
FlyTo
2
@Flyto Se alguém te chuta por uma hora, a culpa é sua por não tentar fazê-lo parar.
Azor Ahai 18/07/2018
11
@AzorAhai Eu acho que isso é um pouco verdade, mas descarta o fato de que alguém te chuta por uma hora é rude. Eles são os únicos culpados aqui.
ell
2
Contraponto, mas não uma contradição: o mais bem comportado que meu bebê já esteve em um voo foi quando conseguimos um upgrade de primeira classe juntos. Acontece que os pequenos gostam tanto de espaço quanto de adultos. Ela era jovem demais para notar o fedor que recebeu do cara que perdeu o corte de atualização.
Kd
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Sua única opção real é fretar sua própria aeronave e tripulação (a menos que você seja piloto, é claro, nesse caso, você poderá alugar uma aeronave e pilotá-la se suas classificações permitirem que você pilote uma aeronave com capacidade suficiente. alcance e capacidade de passageiros para o seu propósito).

O custo disso é bastante alto, várias centenas a milhares de dólares por hora apenas para a aeronave, sem levar em consideração o pagamento pela tripulação, combustível, taxas de aterrissagem etc. etc.

É uma ótima maneira de viajar, mas é caro. Talvez um dia eu possa e tenha minha própria aeronave, mas por enquanto sou apenas um estudante piloto aprendendo as cordas.

jwenting
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3
Com respeito, enquanto a experiência no solo (subir e sair) é um alívio abençoado para os grandes terminais de passageiros, a experiência de bordo tende a ser nada como a “ótima maneira de viajar” oferecida por uma cabine premium (muito menos cara) na uma transportadora programada. Dê-me o primeiro em um A380 com uma cama totalmente plana, bar de coquetéis, comida preparada na hora e um banho quente sobre um cronky Learjet com assentos que não se reclinam totalmente, uma cozinha medíocre com apenas comida fria e um banheiro que é manual bombeando qualquer dia.
eggyal 17/07
@eggyal preferência pessoal. Gosto da experiência de controlar uma aeronave. E você deve comparar o assento de primeira classe na Emirates com um G650 novinho em folha, não com um Learjet de 40 anos.
Jwenting
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Eu não sei sobre crianças em idade, mas quando eu estava voando com bebê, notei que os lugares para pais com bebê estão todos na seção a frente. Então você pode tentar escolher assentos na parte de trás. Porém, essa era apenas uma companhia aérea; portanto, sua milhagem pode variar.

Pense bem, a seção traseira é frequentemente considerada indesejável; portanto, você pode escolher assentos na parte traseira para minimizar o número absoluto de vizinhos ao seu redor - desde que o voo não esteja lotado.

Por outro lado, escolhendo voos que raramente estão cheios (isso provavelmente significa companhias aéreas mais caras em rotas menos populares) e escolhendo lugares indesejáveis, você pode minimizar a quantidade de crianças ao seu redor.

alamar
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3
No momento, você está me oferecendo para escolher voos desagradáveis: preços excessivos, horários ruins, etc. e / ou escolher assentos desagradáveis ​​no voo para evitar um certo grupo de passangas que não é uma solução, pois quero aumentar meu conforto durante o voo e, fazendo o que você propõe, meu conforto será diminuído.
Fixerlt
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@fixerlt Sim; basicamente, você pode trocar um conforto por outro.
Alamar
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Os acessórios para fixação de berços de bebê são gerados localizados nas filas das anteparas na cabine econômica e, na maioria dos aviões de corpo estreito, essa também é a primeira linha da economia, e é por isso que você percebe que eles estão sentados à frente. Mas os berços só podem acomodar bebês muito pequenos e costumam ser montados apenas em vôos mais longos, então eu não diria que escolher um assento na parte de trás para evitar bebês é viável, mesmo como regra geral.
choster
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@alamar o propósito da pergunta é sobre a negociação com dinheiro (talvez tempo) para o conforto
fixerlt
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@fixerlt, na verdade, os voos que estão meio vazios são muito mais confortáveis, portanto, se você puder encontrá-los, não ficará desapontado.
Alamar
7

Na minha experiência de mais de 30 anos em viagens aéreas, a única solução que descobri para simular um vôo sem crianças é conectar e ligar meus fones de ouvido com redução de ruído Bose . Não é perfeito, mas se você tocar sua música favorita, os fones de ouvido podem levar você a um estado de solidão em Thoreauly Walden-Pond. Também é eficaz para ignorar seus companheiros de linha adultos rudes.

Jon Spencer
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sim. Eu mesmo tenho um conjunto de Philips. Funciona muito bem para eliminar o zumbido dos motores também.
Jwenting
3

Posso solicitar uma opção sem crianças em um voo regular para não ter filhos sentados nas proximidades?

Talvez não seja da companhia aérea, mas você sempre pode ver se outros passageiros em lugares que considera mais ideais estão dispostos a mudar.

Pessoalmente, eu amo crianças, mesmo antes de ter a minha, sempre amei a energia e a emoção crua que elas mostram. Eu também amo os pais, fazendo o possível para educar seus filhos pequenos quando eles realmente não têm idéia do que estão fazendo.

Com isso em mente, sentar ao lado de crianças gritando em um avião nunca me incomodou. Se eu estiver me sentindo social, e os pais gostarem, eu tentarei facilmente ajudar a parar os gritos, apenas fazendo caretas, jogando peekaboo, emprestando a eles meu tablet e esse tipo de coisa. Se não me sentir social, adormecerei ou colocarei meus fones de ouvido e os ignorarei.

o objetivo da pergunta é negociar dinheiro (talvez tempo) para confortar - fixerIt (comentário)

Então você está com sorte, porque, além de amar filhos e pais, também adoro dinheiro. Mesmo que eu não esteja me sentindo social e não queira trocar de lugar, o incentivo adicional de algum dinheiro para isso quase garantiria isso.

Quanto custa ter um voo sem filhos comparado a um voo normal?

£ 50 garantiria isso de mim, mas outros passageiros podem fazê-lo por menos. Você sempre pode pechinchar também, dependendo do meu humor, eu provavelmente chegaria a 20 libras.


É claro que algumas pessoas podem se ofender com você tentando parar de sentar ao lado de uma criança gritando e achando que você é um pouco vaidoso por fazê-lo e sugerindo que elas devam sentar lá. Para tentar evitar sentimentos de mágoa assim que você perguntar, sugiro que você conduza com uma razão plausível do motivo pelo qual deseja mudar (mesmo que seja uma mentira branca). Algo como ' Eu tenho uma reunião assim que eu sair do voo e poderia realmente fazer um pouco de descanso. 'ao invés de apenas' eu não gosto de crianças. "

Algo que faz com que a pessoa com quem você deseja trocar sinta que está ajudando você aumentará a probabilidade de ajudar.

RyanfaeScotland
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São os gritos ou as fraldas sujas e não há banheiros disponíveis ou os pais não percebem que seus filhos precisam mudar ou que os passageiros não podem deixar seus lugares, fazendo com que alguém se sente em um miasma de mau cheiro por longos períodos de tempo? Existem tampões para os gritos, mas os tampões nasais não estão amplamente disponíveis.
21318 Todd Wilcox
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@ToddWilcox Eu tenho que admitir (e isso ocorre principalmente desde que se tornou mãe), há uma certa satisfação em ter um bebê ao seu lado com a fralda com cheiro mais ruim do mundo e saber que, mesmo que você tenha que suportar isso Agora, você não é quem terá que abri-lo, visualizá-lo, inalar sem filtragem e alterá-lo! Eu não diria que os procuro ativamente: D.
RyanfaeScotland
Tenho certeza de que a companhia aérea sustenta que os assentos não são transferíveis. Em geral, eles não estão aptos a se importar se você se senta no meu lugar e eu no seu ... se estamos felizes sentados no lugar errado, por que a companhia aérea se importaria. No entanto, se a companhia aérea via dinheiro significativo mudar de mãos, poderia tentar colocar esse dinheiro em mãos. "Senhores: volte para os assentos designados. Se quiser trocar de assento, os dois precisam pagar uma taxa de atualização."
Emory
@emory, Não tenho certeza se você está brincando ou não, para responder como se estivesse falando sério. Acho que a maioria das companhias aéreas não se preocupa com a troca de assento uma vez no voo, desde que outras regras sejam cumpridas (cintos de segurança, classe de bilhetes e assim por diante), por isso não acho que isso seja transferível (observe também que tecnicamente é o bilhete intransferível, não o assento). E acho que teria que acontecer muito antes que as companhias aéreas decidissem cobrar uma taxa de transferência a bordo! Qualquer administrador que tente por suas próprias costas provavelmente arriscaria seus empregos. Então, sim, espero que seu comentário tenha sido de brincadeira. :)
RyanfaeScotland
@RyanfaeScotland Concordo que as companhias aéreas geralmente não se importam, mas se isso se tornou comum ou se havia muito dinheiro envolvido, isso poderia mudar. Se você estiver disposto a "gastar o que for necessário para forçar a troca de algo que não seja basicamente agradável", talvez seja necessário pagar a companhia aérea também.
Emory
-3

Sua última solução de software de vala é tentar usar o SeatSwap depois de embarcar no avião para mover os assentos para uma parte diferente do avião, longe das crianças mais problemáticas. Não é a melhor solução, mas ainda é uma opção!

Eu não sou afiliado ao site de forma alguma. Vi essa postagem na barra lateral ao ler uma postagem do iOS e percebi que tinha visto o aplicativo seatwap anunciado há alguns meses e achei que o OP poderia estar interessado em saber.

jungledev
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2
Você pode incluir o conteúdo do site por trás do link e divulgar se está conectado a esse site?
Willeke
Percebo que o site tem um certificado inválido quando você tenta pesquisar.
Martin Bonner apoia Monica
Eu não sou afiliado ao site de forma alguma. Vi essa postagem na barra lateral ao ler uma postagem do iOS e percebi que tinha visto o aplicativo seatwap anunciado há alguns meses e achei que o OP poderia estar interessado em saber. Eu sou um usuário experiente do Stack, e essa é de longe a pior coisa dessa plataforma - presume-se que os respondentes das postagens sejam idiotas ou spammers. Não perpetue a porcaria. Ugh.
jungledev
2
A resposta não faz sentido. Como você saberia com antecedência que seu assento está perto de uma criança?
bmargulies
11
Você pode usar este aplicativo quando estiver no voo . Eu não disse nada sobre fazer isso com antecedência.
211318