Fiquei me perguntando se existem voos para pessoas que não podem suportar crianças ou não querem estar perto delas. Tenho certeza de que há uma demanda. Por sem crianças, quero dizer voos sem crianças, zonas sem crianças ou outras opções. Posso solicitar uma opção sem crianças em um voo regular para não ter filhos sentados nas proximidades? Quanto custa ter um voo sem filhos comparado a um voo normal?
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Respostas:
Até onde eu sei, não há voos comerciais totalmente livres de crianças. É improvável que haja, pois a economia da aviação comercial trabalha contra isso - o público voador favorece tarifas baixas em detrimento de essencialmente todas as outras considerações. A cada poucos anos, há uma nova coluna sugerindo isso, mas no final, as pessoas não estão realmente dispostas a pagar o que seria necessário para apoiar uma rede de vôos sem crianças.
De 1953 a 1970, a United Airlines [no] famosa ofereceu os chamados vôos executivos que eram apenas para homens, entre Nova York e Chicago e entre Los Angeles e San Francisco. Foi permitido fumar charuto e cachimbo, mulheres e crianças não. Provavelmente essa foi a última delas em voos totalmente sem crianças, certamente de qualquer companhia aérea americana.
Existem, no entanto, várias companhias aéreas que têm "zonas sem crianças" em voos selecionados. A Malaysian Airlines foi a primeira nos últimos anos a proibir crianças do convés superior em seus A380. Scoot oferece uma atualização ScootinSilence para economia; ninguém com menos de 12 anos pode estar sentado na frente de suas cabines 787. AirAsia X, a companhia aérea irmã de longo curso da AirAsia, oferece o que eles chamam de Zona Tranquila :
Falando como alguém sem filhos que voa muito, acho que é uma jogada de marketing boba; Encontro adultos muito, muito mais irritantes do que crianças irritantes em qualquer viagem. Além disso, não é como se houvesse uma barreira à prova de som ao redor dessas seções. O IndiGo oferece assentos sem filhos nas fileiras 1 a 4 e 11 a 14, mas sentar na fileira 4 não o isola de uma criança exigente na fileira 5.
Ainda não se sabe se a opção se espalhará para fora do sudeste e do sul da Ásia. Embora o Independent o tenha declarado um " movimento crescente " , não houve novos anúncios desde que o IndiGo o anunciou em 2016.
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Crianças e bebês não são permitidos nas linhas de saída de emergência dos aviões. No entanto, fornece apenas uma garantia de que uma criança não se sentará próxima (lateralmente) a você - ainda pode estar atrás ou à frente de você em uma fila sem saída. Se você puder encontrar um plano em que as linhas de saída correspondam a uma mudança de classe ou se houver várias linhas de saída, poderá criar mais um buffer. Costumo usar o seatguru para encontrar a linha diretamente à frente da linha de saída, porque não haverá filhos atrás de mim - ou a linha atrás da linha de saída, se eu precisar trabalhar no meu laptop, porque os assentos da linha de saída não são capazes de reclinar.
Além disso, pessoalmente, acho que tampões para os ouvidos ou um bom conjunto de fones de ouvido com cancelamento de ruído, juntamente com boa música ou um filme de minha escolha, mais do que abafam o mundo. Se você estiver realmente incomodado, os tampões auriculares combinados com os fones de ouvido com cancelamento de ruído (ou fones de ouvido com cancelamento de ruído combinados com a proteção de orelha) proporcionarão cerca de 40dB de redução de ruído - mais do que o necessário para a maioria das crianças .
Finalmente, os pais de crianças pequenas muitas vezes não podem se dar ao luxo de voar nos negócios ou na primeira classe. Há também uma maior separação de assentos e / ou particionamento de privacidade nessas classes. Você pode achar que as companhias aéreas oferecem uma “opção” (ainda que cara) para os viajantes de negócios que precisam absolutamente dormir ou trabalhar.
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Sua única opção real é fretar sua própria aeronave e tripulação (a menos que você seja piloto, é claro, nesse caso, você poderá alugar uma aeronave e pilotá-la se suas classificações permitirem que você pilote uma aeronave com capacidade suficiente. alcance e capacidade de passageiros para o seu propósito).
O custo disso é bastante alto, várias centenas a milhares de dólares por hora apenas para a aeronave, sem levar em consideração o pagamento pela tripulação, combustível, taxas de aterrissagem etc. etc.
É uma ótima maneira de viajar, mas é caro. Talvez um dia eu possa e tenha minha própria aeronave, mas por enquanto sou apenas um estudante piloto aprendendo as cordas.
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Eu não sei sobre crianças em idade, mas quando eu estava voando com bebê, notei que os lugares para pais com bebê estão todos na seção a frente. Então você pode tentar escolher assentos na parte de trás. Porém, essa era apenas uma companhia aérea; portanto, sua milhagem pode variar.
Pense bem, a seção traseira é frequentemente considerada indesejável; portanto, você pode escolher assentos na parte traseira para minimizar o número absoluto de vizinhos ao seu redor - desde que o voo não esteja lotado.
Por outro lado, escolhendo voos que raramente estão cheios (isso provavelmente significa companhias aéreas mais caras em rotas menos populares) e escolhendo lugares indesejáveis, você pode minimizar a quantidade de crianças ao seu redor.
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Na minha experiência de mais de 30 anos em viagens aéreas, a única solução que descobri para simular um vôo sem crianças é conectar e ligar meus fones de ouvido com redução de ruído Bose . Não é perfeito, mas se você tocar sua música favorita, os fones de ouvido podem levar você a um estado de solidão em Thoreauly Walden-Pond. Também é eficaz para ignorar seus companheiros de linha adultos rudes.
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Talvez não seja da companhia aérea, mas você sempre pode ver se outros passageiros em lugares que considera mais ideais estão dispostos a mudar.
Pessoalmente, eu amo crianças, mesmo antes de ter a minha, sempre amei a energia e a emoção crua que elas mostram. Eu também amo os pais, fazendo o possível para educar seus filhos pequenos quando eles realmente não têm idéia do que estão fazendo.
Com isso em mente, sentar ao lado de crianças gritando em um avião nunca me incomodou. Se eu estiver me sentindo social, e os pais gostarem, eu tentarei facilmente ajudar a parar os gritos, apenas fazendo caretas, jogando peekaboo, emprestando a eles meu tablet e esse tipo de coisa. Se não me sentir social, adormecerei ou colocarei meus fones de ouvido e os ignorarei.
Então você está com sorte, porque, além de amar filhos e pais, também adoro dinheiro. Mesmo que eu não esteja me sentindo social e não queira trocar de lugar, o incentivo adicional de algum dinheiro para isso quase garantiria isso.
£ 50 garantiria isso de mim, mas outros passageiros podem fazê-lo por menos. Você sempre pode pechinchar também, dependendo do meu humor, eu provavelmente chegaria a 20 libras.
É claro que algumas pessoas podem se ofender com você tentando parar de sentar ao lado de uma criança gritando e achando que você é um pouco vaidoso por fazê-lo e sugerindo que elas devam sentar lá. Para tentar evitar sentimentos de mágoa assim que você perguntar, sugiro que você conduza com uma razão plausível do motivo pelo qual deseja mudar (mesmo que seja uma mentira branca). Algo como ' Eu tenho uma reunião assim que eu sair do voo e poderia realmente fazer um pouco de descanso. 'ao invés de apenas' eu não gosto de crianças. "
Algo que faz com que a pessoa com quem você deseja trocar sinta que está ajudando você aumentará a probabilidade de ajudar.
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Sua última solução de software de vala é tentar usar o SeatSwap depois de embarcar no avião para mover os assentos para uma parte diferente do avião, longe das crianças mais problemáticas. Não é a melhor solução, mas ainda é uma opção!
Eu não sou afiliado ao site de forma alguma. Vi essa postagem na barra lateral ao ler uma postagem do iOS e percebi que tinha visto o aplicativo seatwap anunciado há alguns meses e achei que o OP poderia estar interessado em saber.
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