Posso solicitar os formulários de declaração de Imigração e Alfândega o mais rápido possível em um voo para o Japão?

No meu voo anterior de Amsterdã para Tóquio, há dois anos, cerca de uma hora antes de as luzes do cinto de segurança acenderem, nós recebemos nosso formulário de declarações alfandegárias (sou cidadão do Reino Unido). Eu estava passando menos de 90 dias lá, então não precisei solicitar um visto .

Meu próximo voo me levará a Tóquio de manhã cedo, então eu esperava dormir a maior parte do vôo com o mínimo de interrupções possível (o que eu aprecio em um vôo de 11 horas é otimista!). Como tal, eu estava pensando em perguntar à tripulação de cabina se poderia receber minha documentação de imigração e alfândega na primeira oportunidade durante o voo, para que eu possa dedicar algum tempo a preenchê-la e não me preocupar com isso mais tarde. Em uma nota pessoal, ele também remove menos um item de estresse da jornada.

Existem leis ou práticas comuns impostas pelas companhias aéreas que me impediriam de receber minha documentação alfandegária tão cedo em um voo (especialmente se o vôo for para o Japão)?

Geralmente, as companhias aéreas têm um cronograma definido para várias tarefas e os formulários de imigração são entregues em um horário definido, em um cronograma.

Às vezes, peço o formulário mais cedo e, dependendo do humor, a FA o levará ou me dirá "mais tarde". Apenas tente a sua sorte.

Acordei para encontrar um cartão de desembarque no bolso do meu assento ou no meu colo mais vezes do que posso contar (as sombras realmente contribuem para as pessoas deixarem você em paz.) Eu o preencho enquanto pousamos ou enquanto aguardamos na fila da imigração. Preenchai MUITOS deles de vários países e nunca precisei de mais de 5 minutos. Se estiver preocupado, encontre uma cópia do formulário on-line para saber quais informações serão necessárias.

Especificamente:

• não pergunte nada à tripulação sobre cartas de aterragem especiais
• use uma sombra para minimizar as chances de a tripulação acordar para lhe dar o cartão.
• prepare com antecedência (por exemplo, obtenha seu endereço local se precisar de um, etc.)
• tenha sua própria caneta facilmente acessível caso o sinal do cinto de segurança o impeça de acessar sua bagagem de mão
• esteja preparado para fazer a forma como o avião taxia para o portão ou os passageiros nas filas à sua frente estão desembarcando, ou mesmo enquanto estão na fila de imigração. Haverá tempo.

Se você encontrar um suprimento de cartões ao entrar na imigração e planeja viajar para Tóquio regularmente, reserve um de reserva. Eu costumava preencher os cartões dos EUA em casa e, quando a equipe me dava um, bastava colocá-lo na minha bolsa para a próxima viagem.

Como o BritishSam comentou, você provavelmente pode pedir a papelada mais cedo, mas, como outros salientaram, a equipe pode não se lembrar disso 10 horas depois.

Com um longo vôo noturno chegando de manhã, eles quase certamente diminuirão as luzes da cabine para que todos possam dormir um pouco. Cerca de uma ou duas horas antes da chegada, eles geralmente acordam todos para o café da manhã e acendem as luzes da cabine - a cabine geralmente fica muito mais barulhenta. Isso faz parte do processo de "despertar todo mundo" e provavelmente não há muito que você possa fazer para evitá-lo, exceto tentar obstinadamente permanecer no sono.

Uma abordagem alternativa que eu encontrei é se cansar muito antes de ir ao aeroporto - festejar tarde ou simplesmente ficar acordado a noite toda. Isso tornará mais fácil adormecer rapidamente uma vez a bordo. Se você tem um assento na janela e deixa claro que deseja dormir (assento reclinado / sombra / cobertor / travesseiro de pescoço / etc), a tripulação da cabine geralmente não o acorda até que eles realmente precisem. Com um pouco de sorte, você pode dormir bem por 7 ou 8 horas em um voo de 11 horas. E acho que isso reduz o jetlag.