A quanta radiação você está exposto em um voo transcontinental?

Você geralmente ouve as pessoas se oporem à varredura devido ao argumento " radiação ". Acho isso sempre bastante divertido, pois as pessoas são expostas a níveis mais altos de radiação durante o voo médio de um avião. Certa vez, li um artigo sobre os níveis de exposição à radiação na vida cotidiana, mas perdi o artigo. Lembro-me de que a exposição nos aviões foi substancial. Em algum lugar da ordem de uma varredura corporal é igual a 10 minutos do seu voo transcontinental médio.

Então, minha pergunta é: a quanto mais radiação você realmente está exposto enquanto viaja de avião, comparado a permanecer no chão?

A quantidade de radiação a que você está exposto em um voo de avião depende de vários fatores, incluindo altitude, latitude e duração do voo. Como exemplo, um voo de Nova York para Tóquio é provavelmente de cerca de 150 μSV. Para comparação, a radiação natural de fundo é de cerca de 2.000-7.000 μSv por ano, uma radiografia de tórax é de cerca de 50 μSv e uma tomografia computadorizada médica é de cerca de 10.000 μSv.

Algumas das outras respostas referiram-se à CAMA (dose equivalente de banana), mas infelizmente a CAMA está cientificamente errada, porque o corpo mantém uma quantidade constante de potássio, portanto, ingerir mais não aumenta sua exposição.

A pergunta foi feita sobre a comparação com a exposição à radiação dos scanners de aeroportos. Existem dois tipos de scanners de corpo inteiro: raio x retroespalhado e onda milimétrica. Nos EUA, o TSA está eliminando todos os scanners de raios X com retroespalhamento até junho de 2013, portanto, o único tipo restante será o de scanners de ondas milimétricas. Os scanners de ondas milimétricas não usam radiação ionizante, portanto a exposição à radiação é zero. Suponho que máquinas de raio-x com retroespalhamento continuarão sendo usadas em aeroportos em pelo menos alguns outros países; a exposição à radiação é de cerca de 0,05-0,1 μSv por varredura, que é cerca de mil vezes menos que a exposição durante o voo.

Há fortes evidências de que pequenas doses de radiação não causam sequer um pequeno efeito negativo à saúde na proporção da dose (que seria a hipótese linear sem limiar do LNT). De fato, há bastante evidência de que pequenas doses de radiação proporcionam um benefício à saúde, um efeito chamado hormesis de radiação. Isso pode ocorrer porque a radiação ativa os mecanismos de reparo celular. No entanto, a dose recebida de um voo de avião é muito pequena para fornecer qualquer efeito positivo ou negativo que deva ser considerado individualmente.

Em um voo de Los Angeles para Nova York, você receberá uma dose de radiação de 40 microsieverts. Doses equivalentes:

• Dois (2) raios X no peito
• Oito (8) raios X dentários
• Comendo 400 bananas
• Dormir ao lado de alguém por 2,2 anos

O XKCD possui uma excelente visualização que descreve essas doses, incluindo a CAMA!

Fonte: http://xkcd.com/radiation/

Você pode encontrar um artigo muito bom sobre a exposição à radiação enquanto voa [aqui] no airspacemag 6 .

Você pode calcular a radiação à qual está exposto, durante um voo, aqui , fornecendo cidades de partida e chegada.

Agora, para uma abordagem mais prática, usando a bem estabelecida unidade de CAMA :) (dose equivalente de banana), parece que:

• voar de Londres para Nova York equivale a 400 BED (informações adicionais) .
• Para sofrer de envenenamento por radiação grave, você precisa de 20 milhões de camas . (informação adicional)
• Em 24h, em terra, você recebe aproximadamente uma média de 11 camas (informações adicionais)
• Uma radiografia de tórax é equivalente a 200 CAMAS (informações adicionais)

Como físico que trabalhou por muitos anos nas imagens de retroespalhamento, posso garantir que a dose na pele é muito baixa. É necessário que exista pelo menos 1 mm de filtragem de alumínio equivalente no feixe para remover os raios X de energia muito baixa que aumentariam a dose na pele.

Recentemente, desenvolvemos uma calculadora on-line simples para que pilotos, tripulações e passageiros frequentes possam estimar as exposições à radiação durante as viagens aéreas. Está disponível gratuitamente no icaro.world para quem precisa.