Como todo adolescente americano "sabe", não há limite de velocidade na Autobahn. Meu entendimento, no entanto, é que ainda existe velocidade excessiva, mesmo nesta versão de todos.
Então, ignorando o prático "não seja um idiota" e "não dirija mais rápido do que você pode aguentar", em que velocidade Polizei estaria atrapalhando você?
Pontos de bônus por converter km / h em milhas / h.
Respostas:
A afirmação 'não há limite de velocidade na Autobahn' não está realmente correta. Não encontrei nenhuma estatística oficial, mas vi apenas 50% das Autobahns alemãs sem limite.
Muitas partes têm limites permanentes de 120 ou 130 km / h (74 mph ou 81 mph). Algumas peças são limitadas a 80 (50 mph) devido a trabalhos de construção.
Além disso, alguns limites são apenas para estradas molhadas. Finalmente, muitas partes têm sinais dinâmicos de limite de velocidade que mudam com base na situação do tráfego.
Embora não haja limite geral para os 50%, há uma velocidade recomendada de 130 km / h (81 mph). Se você estiver indo muito mais rápido e houver um acidente, é mais provável que você seja culpado por isso (se você sobreviver, o que é improvável).
A polícia de auto-estrada ainda pode detê-lo por dirigir imprudente ou dirigir muito rápido em determinadas situações, mesmo quando não havia limite.
Isso realmente depende da situação, existem alguns trechos em áreas menos povoadas que recebem tráfego relativamente leve e você pode dirigir 200 km / h (125 mph) sem nenhum problema. Também depende da hora do dia. Há tráfego na hora do rush que limita sua velocidade de qualquer maneira. Tarde da noite, geralmente está vazio e você pode ir rápido.
Também depende do seu carro, faz uma grande diferença se você percorrer 200 km / h em um BMW ou Porsche grande ou em um carro menor e mais antigo. Também é muito mais cansativo ir rápido, você precisa se concentrar muito mais em 200 a 120 porque qualquer pequeno erro tem consequências muito maiores.
Eu tinha vários amigos visitando do exterior, alugando um carro e depois fiquei com muito medo de dirigir muito rápido. Se você planeja ir rápido, comece com uma velocidade confortável em casa e aumente-a com o tempo. Não ande 230 km / h (143 mph) assim que chegar à Autobahn pela primeira vez.
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Observe que, na verdade, existem alguns limites de velocidade :
Um limite rígido é imposto em alguns veículos:
60 km / h (37 mph)
80 km / h (50 mph)
100 km / h (62 mph)
Também existem restrições de velocidade em torno das zonas de construção, por exemplo.
Curiosamente, a polícia está lá para detê-lo por uma variedade de razões de execução - mas em termos de velocidade - apenas para dirigir muito devagar , parar desnecessariamente ou dirigir na pista errada (há uma pista rápida / lenta).
Mais informações sobre a penalização por velocidades e vale a pena notar que, embora teoricamente não haja limite superior, "a lei proíbe viajar em velocidades que prolongariam a distância mínima de parada do veículo além da linha de visão do motorista".
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Algumas informações adicionadas à resposta de Peter:
Sim, se não houver sinais ou este sinal , não há limite de velocidade. Existem alguns vídeos no Youtube sobre a condução de superbikes acima de 300 km / h (186 mph).
Normalmente, você não poderá dirigir em velocidades tão altas quanto a densidade de tráfego na Alemanha. No lado direito, muitas vezes você verá colunas aparentemente intermináveis de caminhões (com exceção dos domingos e feriados). A linha do meio é então usada por carros normais, mas se o lado direito estiver livre, há uma obrigação de usar essa faixa. Não se surpreenda que muitos carros ignorem isso, é um péssimo hábito na Alemanha. Se você não seguir isso (20 segundos na pista errada), a polícia poderá multá-lo com 80 €.
A auto-estrada é acessada por faixas de aceleração. Você acelerará seu carro para obter uma velocidade comparável (com algo em torno de 100 km / h (60 mph). Normalmente eles são longos o suficiente para serem filtrados (é um hábito educado ceder mudando a faixa para a esquerda, se você vir os carros estão se aproximando na pista de aceleração), mas se você acabar, NÃO PARE NA PISTA DE ACELERAÇÃO !!! a) Você não tem espaço para acelerar no tempo eb) os carros não esperam por você. O caminho certo é usar a faixa de emergência para entrar em uma lacuna o mais rápido possível. Infelizmente, às vezes, eles estão diminuindo as faixas de rodovias para que fiquem bem feias ... nesse caso, tenha cuidado e tente entrar na brecha com a menor perda de velocidade possível.
Embora ainda seja um mau hábito, ultrapassar o direito é proibido e custa 100 €.
Por favor, use seu indicador com antecedência suficiente se você estiver mudando de direção. Dirigir em alta velocidade proporciona a outras pessoas muito menos tempo de reação para antecipar suas manobras.
Acidentes e acidentes. Em contraste com, por exemplo, os EUA, é estritamente proibido por lei punir ajudantes por primeiros socorros errados, mesmo que você tenha pessoal médico em particular. Além disso, as pessoas têm a obrigação de ajudar por lei, se puderem (no máximo 1 ano de prisão por não ajudar). Então, se você ver uma emergência óbvio, unidade por trás do acidente de carro, tanto no lado direito quanto possível, informar a polícia / ambulância (112), colocar para fora o seu triângulo de sinalização e , em seguida, tentar ajudar. Não tente bater e executar se você for responsável por um acidente. Isso cancelará automaticamente sua carteira de motorista e será severamente punido com até 3 anos de prisão.
Ofensa. As mesmas leis se aplicam a alemães e estrangeiros. Multas devem ser pagas, mas a parte mais interessante é quando você perderá sua carteira de motorista.
Bebendo. Em todas as estradas, incluindo as auto-estradas de 0,3 por milhão, você causará problemas automaticamente se ocorrer um acidente; é proibido 0,5 por milhão.
Ainda maus hábitos: não se surpreenda se algumas pessoas estiverem reagindo com muita raiva. Isso significa que a) dirige quase contra você, luzes traseiras e piscantes, se você estiver muito lento na faixa esquerda. Isso inclui insultos e mostra o dedo. Simplesmente ignore.
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A resposta simples para essa pergunta antiga é simplesmente:
Em algumas redes da estrada, por alguns trechos , a velocidade é de fato irrestrita. Nesses trechos , não há limite de velocidade - dirija a qualquer velocidade. Se você tem um carro de 500 mph, você pode dirigir a 500 mph.
Na maioria das partes da auto-estrada, os limites de velocidade são simplesmente divulgados, como qualquer outro país.
É simples assim.
O "mito popular" é que "não há limites de velocidade na estrada".
A realidade é simplesmente que algumas seções aqui e ali não têm limite de velocidade; o resto simplesmente tem limites de velocidade normais postados. (Normalmente, cerca de 130 km / h, assim como outros lugares da Europa.)
Para repetir, é verdade que (apenas) nos trechos irrestritos, você pode simplesmente dirigir a qualquer velocidade, não há limite algum.
(Para dar uma idéia, as seções "irrestritas", nas quais você pode ir a qualquer velocidade, geralmente são no máximo 30, 40, 50 milhas ininterruptas. Depois, haverá uma seção novamente com o limite de velocidade normal de 130, e então talvez uma seção irrestrita e assim por diante.)
Você pode pesquisar no Google 1.000 páginas da web onde as pessoas discutem qual é a seção mais longa e irrestrita atualmente, qual seção da auto-estrada geralmente tem as maiores velocidades, onde hoje é melhor ir extremamente rápido no meu novo Veyron, etc.
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Sempre há um limite de velocidade: você nunca pode dirigir mais rápido do que o seguro, de acordo com as condições da estrada e do tempo, tráfego, suas habilidades e a capacidade do seu carro. Lembro-me de dois carros muito caros em duas semanas sendo baixados porque não ficaram na estrada a 270 km / h (170 mph) e ambos foram multados por excesso de velocidade. Porque, obviamente, quando você não consegue ficar na estrada, estava dirigindo mais rápido do que o seguro.
A 130 km / h (cerca de 80 mph), se você estiver envolvido em um acidente, a culpa é sua, a menos que você possa provar que o acidente também teria ocorrido em velocidade mais baixa. Portanto, se você for a uma velocidade extrema, é melhor ter certeza de estar sozinho na estrada, porque mesmo que alguém cometa um erro grave, um acidente seria sua culpa.
E os alemães não se importam que você vá em alta velocidade, mas eles (motoristas e polícia) absolutamente odeiam as pessoas que usam o carro. Se você chegar a uma ponte sobre a rodovia e vir câmeras, elas não estão medindo sua velocidade, estão medindo a distância até o próximo carro.
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