Quais são as chances de sucesso e as consequências de se infiltrar na classe executiva?

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Eu li algumas pessoas escrevendo que viram pessoas presas sentadas na primeira classe / classe executiva quando possuem bilhetes de classe econômica. Isso era para vôos internacionais em grandes aviões com várias centenas de passageiros.

Isso é possível ou é improvável que você não seja pego? (Pelo menos quando a comida é servida)

E há alguma conseqüência que isso possa acarretar?

Não há necessidade de uma discussão sobre ética.

DarkLightA
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+1: 'Não há necessidade de discussão sobre ética.' Gosto da maneira elegante com que você coloca e da mesma forma que as pessoas respeitam o seu desejo nas respostas.
Cetin Sert
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Estou surpreso que normalmente haja assentos vazios nas cabines premium. Supus que eles sempre promovessem um passageiro frequente como um privilégio.
precisa
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Mudar para um assento não designado pode ser potencialmente visto como um comportamento suspeito. O artigo da Wikipedia sobre um incidente tem uma acusação (não estou dizendo que é verdade) que alguns passageiros "se recusaram a sentar em seus assentos designados ... espalhados na cabine, sentados em pares próximos à frente, no meio e linhas de saída traseira ".
Andrew Grimm
Acho que as chances de ser atualizado simplesmente sendo educado são boas o suficiente (supondo que haja vagas livres) que eu recomendaria isso ao invés de correr o risco.
Rory Alsop
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@ DanNeely Depende da companhia aérea. Algumas (por exemplo, operadoras norte-americanas) geralmente atualizam folhetos freqüentes para encher a classe superior. Outros preferem deixar assentos sobressalentes na frente para mantê-lo mais silencioso e evitar que muitas pessoas comprem passagens baratas e contem com a atualização. Então, depende da transportadora!
Gagravarr

Respostas:

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Normalmente, os comissários de bordo designados na primeira classe e na classe executiva fazem uma contagem rápida após o embarque. Você pode passar isso se a turma estiver quase cheia. Além disso, existem algumas técnicas usadas para garantir que apenas as pessoas com os cartões de embarque corretos estejam sentadas lá, é por isso que sempre há comissários de bordo na primeira classe e na classe executiva durante o horário do embarque. Você pode pensar que eles estão lá para ajudá-lo a sentar-se ou para ajudá-lo com sua jaqueta, isso é verdade, mas eles também estão lá para verificar seu cartão de embarque, perguntando diretamente ou olhando enquanto estiver na sua mão (muitas companhias aéreas têm diferentes cores do cartão de embarque para diferentes classes). Além disso, em muitas companhias aéreas, os comissários de bordo devem verificar o nome dos passageiros antes de servir para fazê-los sentir-se bem-vindos,

Com base na experiência pessoal de tripulação de cabine, com alguma sorte, de alguma forma, é possível ter sucesso na primeira classe ou na classe executiva, mesmo com tudo o que foi mencionado acima, especialmente em grandes aviões e quando a primeira classe / classe executiva está quase cheia.

Quais são as consequências? bem, o máximo estaria pagando a diferença entre economia e primeira classe ou classe executiva e grande embaraço. Novamente, por experiência pessoal, os passageiros sempre dizem que acham que esse é o lugar deles (também conhecido como burro) e não podemos fazer outra coisa senão enviá-los de volta ao assento original ou, às vezes, deixá-los continuar.

Finalmente, se a mesma porta for usada para embarcar passageiros de todas as classes, suas chances serão maiores e você será burro se pegarem, será mais aceitável.

Nean Der Thal
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o pior que pode acontecer é ter que pagar o extra, além de uma multa por violar seu contrato, além de estar na lista negra de voar nessa companhia aérea no futuro. Na minha experiência, os comissários de bordo, especialmente na 1ª classe e para melhores companhias aéreas na classe executiva, conhecerão os passageiros que deveriam estar lá. Eles tendem a ser idosos com boas habilidades em reconhecer rostos e saberão chamar cada passageiro pelo nome (os passageiros regulares são até recebidos pelo nome no embarque, lembrados de voos anteriores). Qualquer estranho que entrar será rapidamente e silenciosamente (se cooperar) removido de volta.
28413 jwenting
@jwenting Em que base eles podem multá-lo? A menos que haja algo em seus termos e condições, parece muito improvável que eles possam fazer mais do que processá-lo pela perda sofrida, e é difícil ver que isso é mais do que a diferença de preço entre o bilhete que você comprou e o bilhete que "usou" "
David Richerby
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Em todas as companhias aéreas que já voei, diria que é extremamente improvável que você não seja pego. A única exceção pode estar em voos menores, onde a classe executiva é pouco mais que econômica, com um serviço ligeiramente melhor (por exemplo, muitos voos intra-europeus).

Ignorando a possibilidade de um passageiro denunciar você ou um comissário de bordo realmente ver você se mover, a principal razão pela qual você provavelmente será pego é simplesmente devido ao nível de serviço prestado na classe Executiva / Primeira classe. Os comissários de bordo normalmente têm uma lista de todos os passageiros em classe executiva / primeira classe e usarão essa lista para tudo, desde simplesmente abordar o passageiro pelo nome até usá-lo para coletar solicitações de refeições, acompanhar o que os passageiros estão bebendo etc.

Se estiver ocupado um assento que não seja exibido na lista, você poderá esperar que eles comecem a fazer perguntas rapidamente sobre o motivo e pedir para ver o seu cartão de embarque ou alguma outra identificação que eles possam usar para verificar o manifesto do passageiro. veja onde você deveria estar sentado. Nesse ponto, o melhor que você pode esperar é voltar ao seu assento original.

Isso não quer dizer que fazer isso não funcione - e tenho certeza que pelo menos algumas pessoas fizeram isso no passado -, mas as chances de sucesso são extremamente baixas, pelo menos em um voo médio / longo e meio.

Doc
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Eu já vi muitas pessoas presas por tentar sentar / se mudar para assentos na classe executiva em voos de curta distância, então duvido que você também consiga escapar!
Gagravarr
@Gravravarr depende da companhia aérea, eu acho. E o vôo. Ocasionalmente, fui promovido aos negócios por causa de reservas duplas para a economia. Em outros vôos, parte da classe executiva foi transferida para o serviço econômico devido à falta de reservas para a classe executiva; os passageiros econômicos acabaram em assentos da classe executiva com serviço econômico. Durante esses vôos, é provável que haja mais confusão e, portanto, maior chance de "esgueirar-se".
jwenting
Aparentemente, eles realmente têm várias listas e não são atualizados juntos. Fonte: a confusão de ontem, depois que apareci no AC105, porque o AC1695 atrasou mais de duas horas. Eles já estavam prévios quando eu mudei de voo, então não é de admirar que nem todas as listas me contenham, fiquei surpreso com o que aconteceu. Eles pediram meu cartão de embarque com muito respeito e tudo estava bem.
chx 9/07/19
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Eu tive uma experiência parecida com a que você perguntou há alguns anos atrás.

Durante o voo de Nova York para Zurique, em dezembro de 2011, eu estava sentado na classe Econômica, na janela da fileira esquerda, onde o espaço para as pernas é quase inexistente. Tendo 7 pés de altura (212 cm), eu passava oito e algumas horas voando em uma posição muito desagradável de joelhos contra o peito e não estava ansioso por isso.

Meia hora depois que o avião decolou, esperei que o pessoal saísse da cabine, cumprindo suas diversas tarefas e me mudei para a primeira fila de assentos no centro (a que normalmente cobrava mais devido ao espaço extra para as pernas). Depois que o mordomo passou por mim duas ou três vezes nos próximos 10 minutos, ele chegou à conclusão de que eu não deveria estar naquele assento e se aproximou de mim perguntando (silenciosamente e com muito tato) se o assento em que estou sentado é meu.

Expliquei ao administrador o melhor que pude que estava passando um mau momento no assento que me foi designado originalmente e que, devido à fila inteira (junto com todo o bloco central de assentos) estar quase vazia, sinceramente espero não estar causando nenhum desconforto ou desconforto aos poucos passageiros sentados relativamente perto de mim.

Eu acho que ser sincero e educado ajudou, pois depois de me explicar que ele era obrigado a cobrar um custo adicional pelos assentos premium porque a) esse era o trabalho dele eb) se ele não o fizesse, todos se mudariam para os melhores assentos, ele me pediu que lhe desse um "cartão de crédito" (que era o meu cartão de sócio da biblioteca), do qual ele "deduziu teatralmente o custo adicional" do meu novo assento, devolveu-o para mim, me desejou um vôo agradável e continuou seus deveres regulares. Terminei o voo no meu novo e muito mais confortável assento.

TL, DR: Desde que você seja bem-educado e tenha uma explicação sensata para sua solicitação, há uma boa chance de que suas necessidades sejam atendidas sem muito aborrecimento, desde que preste muita atenção que, ao fazê-lo, você não coloque a pessoa que está ajudando em uma situação desconfortável. Eles estão apenas fazendo seu trabalho, e é do seu interesse que você tenha um bom voo e tenha vontade de voar com eles novamente. Se eles podem ajudá-lo, embora não se exponham ao escrutínio, na minha experiência, eles geralmente o ajudarão.

user1853181
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Eu acho que eles são muito mais propensos a ir junto de um assento econômico para outro do que passar da economia para os negócios ou primeiro. Enquanto os assentos 'premium' geralmente custam US $ 100 a mais para um voo longo, na minha experiência, a classe executiva é geralmente 2-4x o preço da economia em voos de longo curso.
reirab
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Existem consequências legais. Isso é considerado "roubo de serviço" e é um ato criminoso. Não é diferente de correr em um táxi ou cortar o cabelo, ou pular uma catraca no metrô sem pagar. As probabilidades são de que você será pego também. Na maioria das vezes, eles apenas o mandam de volta. A realidade é que a maioria dos vôos atualmente está cheia, e os FA sabem quem deveria estar sentado onde.

dDD
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