Existem subcategorias de assentos mesmo na classe econômica?

Recentemente, tive que viajar pela Singapore Airlines (classe econômica). Mas quando tentei alterar a data de retorno do meu ingresso, o escritório de atendimento ao cliente me informou que não havia mais assentos na minha classe para a data prevista. Eles me pedem para pagar alguns dólares extras para reservar o assento no dia em que preciso. Então perguntei a ele qual é a nova classe em que minha cadeira está. Ele disse que também é classe econômica. Fiquei surpreso, ele me explicou uma longa descrição. Mas, como resumo, eu entendi, existem categorias internas de assentos na classe econômica e, o preço dos bilhetes aéreos muda de acordo com a categoria específica.

Isso é verdade ou eles estão me enganando para conseguir mais alguns dólares?

Parece loucura, mas sim, existem várias classes no primeiro padrão, nos negócios e na economia.

Cada companhia aérea tem seu próprio método para dividir isso, mas com Cingapura elas têm :

Suítes / Primeiro: RFAP O

Negócio: CDJZ I

Economia: SYBMHWUEKGQNVT X

Então eles dividiram em várias classes!

Qual é a diferença? Bem, a partir do mesmo link:

For ex-SIN market, the order should be:
V = special promo fares,
G = Group fares,
N = GV4 fares,
Q = GV2 fares,
E = FIT 1 mth fare/ 14 days max for S.E.A. countries,
K = Interline Fares with other airlines, e.g. AA, TN, PS
M = RTW Fare
Y = 12 mths fare, can do open-jaw,
S = same as Y fare/ one-way fare
J = the restrictive business fare, 12 mths
C,Z = flexi business fare/one-way fare, 12 mths
F = no min/max stay
R = Suites class on a380 only

X, I, O = award redemption on the respective classes.

Parece bizarro, afinal, não é localização, é mais por preços. Alguns deles são bilhetes não reembolsáveis, outros são mais baratos, o V é reservado para promoções especiais com muitas restrições.

Em seu bilhete, geralmente há uma indicação de qual classe de economia era seu bilhete; verifique isso e, em seguida, combine os termos e condições com o que eles fizeram. Se o seu tíquete diz que as cobranças podem ser solicitadas para alterações, então sim, isso é esperado. Se não houver restrições ao seu ingresso, elas podem estar 'enganando' você.

Como o @markmayo já explicou, existem várias classes. Não é tão bizarro quanto parece. Há um documentário holandês muito bom que explica isso muito bem. Infelizmente, está em holandês, mas o falante não-holandês entre nós pode olhar os primeiros 25 segundos do documentário. Lá, os repórteres perguntam aos passageiros de um vôo de Amsterdã para Londres o que eles pagaram pela viagem. Todos voam na mesma classe, mas os números variam de 86 Euros a 684 Libras.

Os fatores que explicam essa variação de preços são:

• A demanda e a disponibilidade determinam as tarifas, por exemplo, podem diminuir o preço para atrair mais passageiros e diminuir uma possível perda ao voar com um avião vazio.
• Os bilhetes de última hora podem levar a outro passageiro a reservar novamente em outro voo, onde o passageiro no último minuto realmente compensa essa reserva.
• O dia e a hora em que você voa. Há horários nobres (manhã cedo, início da tarde em voos de salto curto, olhos vermelhos x voos diurnos) em que os preços serão mais altos do que em períodos de tempo menos afortunados. No entanto, o assento permanece o mesmo.

Sim, existem assentos econômicos premium . Estes são mais caros que os assentos econômicos, mas nem de longe são tão caros quanto a classe executiva. Essa categoria pode ser conhecida como "economia premium", "economia mais", "conforto econômico" ou outros nomes mais ou menos exóticos. A economia premium geralmente pode ter uma graduação tarifária, dependendo do cancelamento e da alteração de restrições, assim como as tarifas econômicas normais.

A característica mais comum da economia premium é ter mais espaço para as pernas. Os assentos econômicos premium estão frequentemente nas fileiras com as saídas de emergência que precisam ter mais espaço à sua frente - de modo que a companhia aérea cobra por isso. Algumas companhias aéreas (especialmente as que não possuem assentos pré-atribuídos) cobram um valor extra por sentar-se na (s) primeira (s) fila (s), para que você possa desembarcar primeiro.

Dependendo da companhia aérea, a economia premium pode oferecer todos os tipos de comodidades. Às vezes, os assentos são melhores, não apenas com mais espaço para as pernas, mas também reclinando ainda mais, mais amplo, com um melhor sistema de entretenimento, etc. Isso varia muito entre as companhias aéreas e até entre as rotas.