Eu estava tentando reservar meu ingresso on-line com a PIA quando, na seção de pedidos especiais , vi o pedido de um "marinheiro" . Qual seria o seu melhor palpite sobre o que esse serviço implica?
Este site realmente precisa de mais tags: p
air-travel
paperwork
terminology
services
Osama Javed
fonte
fonte
Respostas:
A tripulação das companhias aéreas às vezes precisa viajar de um aeroporto para outro como passageiros, mas ao mesmo tempo em serviço (na terminologia das companhias aéreas, chamamos isso de Deadheading ). Nesse caso, as companhias aéreas precisam mover a tripulação de um aeroporto para outro devido a razões operacionais (como trazer novas aeronaves ou levar uma aeronave depois de estarem aterradas por razões técnicas por algum tempo). Às vezes, as companhias aéreas colocam a tripulação como ponto morto em outra companhia aérea. O mesmo vale para os marinheiros também, eles precisam ser realocados de um local para outro de tempos em tempos para fazer parte de uma tripulação em um navio localizado em outra área.
Meu palpite é que as companhias aéreas estão facilitando o trabalho para os marinheiros, porque os marinheiros, como as tripulações das companhias aéreas, usam diferentes tipos de vistos, diferentemente dos passageiros normais, ou mesmo não precisam ter vistos para muitos países. Além disso, as tripulações e os marinheiros têm um acordo especial com as autoridades de imigração para que possam marcá-los no sistema com antecedência, para que quando as informações forem passadas para o país de destino usando o APIS, isso incluirá que eles são marinheiros e fazem parte de uma tripulação.
fonte
Os marinheiros que viajam em serviço costumam viajar com o diário de bordo de um marinheiro em vez do passaporte. Isso significa que, no check-in, eles geralmente devem produzir credenciais válidas, incluindo o nome do navio e o itinerário. Caso contrário, eles não podem ser aceitos a bordo de um voo. A maioria das companhias aéreas oferece tratamento muito privilegiado aos passageiros com esse SSR, mas o código também serve como um aviso para verificar a equipe para verificar o diário de bordo e o manifesto de navio que a SEMN é obrigada a transportar.
fonte