Por que as autoridades nepalesas se preocupam com a escalada do Everest?

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O Nepal disse na terça-feira que está investigando se uma mulher chinesa, única alpinista do Monte Everest nesta temporada do lado nepalês, usou um helicóptero para chegar a um acampamento

Por que as autoridades desejam verificar se ela usou ou não o helicóptero? Se alguém potencialmente deseja realizar essa jornada, seria ilegal? Existem alguns regulamentos (ou seja, regras de tráfego aéreo) que foram quebrados?

Escalar o Everest do Nepal exige uma permissão especial, e os alpinistas que alcançam com sucesso a montanha recebem um certificado de reconhecimento do governo nepalês. O dinheiro arrecadado com as licenças vai para a limpeza da montanha ¹ , que é considerada um local sagrado por algumas populações locais.

Se Wang Jing realmente usou um helicóptero para contornar partes da subida, sua subida não será reconhecida e ela não receberá seu certificado. Além disso, ela pode ter sua permissão recusada no futuro.

_{¹ por exemplo: Extreme Everest Expedition 2010}

Não é fácil pilotar um helicóptero para essas altitudes, pousar e decolar novamente. É arriscado, e os resultados dependem do clima, que pode mudar sem aviso prévio. O helicóptero está operando próximo ao limite do ar mais fino em que pode voar, e é menos manobrável que o normal. O exército nepalês costumava fazer resgates de helicóptero no Everest, mas agora eles estão sendo controlados por uma empresa privada chamada Fishtail Air, que chega a 6400 m. A aterrissagem tão alta só é possível com bom tempo. Em condições apropriadas, os helicópteros podem voar mais alto que o pico do Everest, mas não podem pousar e decolar tão alto. Houve três incidentes em que os helicópteros Fishtail caíram ao tentar resgatar alguém, bem como muitos acidentes na área antes de o Fishtail começar a operar.

Para um turista, viajar de avião para o acampamento base do Everest por opção é estúpido em tantos níveis que nem sequer é engraçado. Nessas altitudes, trata-se de aclimatação. Voar de helicóptero significa que eles perdem a chance de aclimatação, o que os torna mais propensos a ter sérios problemas à medida que continuam subindo a partir daí. Eles também estão perdendo uma caminhada panorâmica e memorável, que na verdade é provavelmente a única parte da escalada do Everest que não será fisicamente miserável.

Parece que eles não deveriam se importar com a maneira como gastamos seu tempo e dinheiro privados para qualquer atividade que desejarem.

Uma boa analogia seria se alguém quisesse pousar um helicóptero no topo do Monumento a Washington. Eu não acho que o serviço do parque ficaria muito feliz com isso.

O ideal é que os alpinistas sejam autossuficientes e independentes, mas tambémque, se necessário, eles fazem tudo o que podem por outras pessoas. Na realidade, quando você está em alta altitude nas montanhas, pode ser altamente interdependente com outras pessoas com quem está compartilhando a montanha. Se o carregador A cortar a testa e o alpinista B de outro grupo usar seus absorventes como ataduras, ela poderá precisar perguntar ao redor para ver se mais alguém o tem. Essa idéia de helicóptero cria mais riscos para a pessoa que está fazendo (colidir, não sendo adequadamente aclimatada para escalar mais tarde) e, se esses riscos derem errado, isso terá impacto sobre outras pessoas. Guias, alpinistas, carregadores e médicos serão convocados a lidar com uma situação de emergência e se colocarão em perigo, se necessário, para lidar com isso.