Eu já naveguei pelas várias perguntas marcadas [viagens aéreas] e [orçamento].
Em particular, eu já vi essa pergunta:
Passagens aéreas: compre duas semanas antes, mesmo durante as férias?
Mais importante, eu vi a seguinte pergunta, que foi definida como uma duplicata da pergunta acima:
Com quanto tempo de antecedência é recomendável reservar passagens aéreas?
No entanto, eles fazem perguntas diferentes e a resposta ao primeiro não responde realmente (se é que existe) ao último.
Em que período há um aumento significativo do preço das passagens aéreas? (período = quanto tempo antes da data real do voo).
Existe, de um modo geral (exceto feriados ou períodos de pico), uma grande diferença de preço se eu comprar, por exemplo, 5 meses de antecedência versus 1 mês de antecedência ou 1 mês de antecedência versus 2 semanas de antecedência?
Respostas:
Segundo o Cheappair.com , o preço começa a disparar 30 dias antes da data da partida.
Citando,
O gráfico deles:
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Como um conjunto de tarifas aéreas não aumenta, as classes de tarifas disponíveis se esgotam ou se tornam inválidas. Em média, uma seção econômica pode ter de 4 a 8 classes de tarifa disponíveis, com um número limitado de vagas disponíveis em cada classe. À medida que os espaços mais baratos são vendidos, o sistema de reservas mostra a próxima tarifa mais alta que ainda está disponível.
Nos últimos anos, uma boa porcentagem de tarifas com desconto se baseava mais na compra com antecedência da passagem, portanto, nas passagens mais baratas que você comprou com 60 dias de antecedência, depois em outro intervalo aos 30 dias, 21 dias etc. Mas no avanço do mercado atual as regras de compra tornaram-se menos importantes e não são realmente um fator na maioria das classes tarifárias.
Como tal, não existe mais uma regra de ouro no momento da compra. As classes de tarifa mais baixa podem esgotar-se com antecedência ou ainda estão disponíveis apenas alguns dias antes da partida. As companhias aéreas também podem adicionar espaços adicionais a uma tarifa de custo mais baixo para aumentar as vendas se um voo não estiver vendendo bem.
Um fator único que parece se aplicar a muitas transportadoras, os espaços nos voos geralmente não estão disponíveis para venda com mais de 330 dias de antecedência. E as classes de tarifa com descontos mais altos geralmente não estão disponíveis para compra com mais de 6 meses de antecedência.
Obviamente, para cada uma dessas declarações, tenho certeza de que há uma ou duas companhias aéreas que fazem isso de maneira diferente.
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Receio que a resposta seja "depende".
Com companhias aéreas de baixo custo, pelo menos, o aumento é gradual e não é incomum ver preços significativamente mais baixos para voos em horários inconvenientes. Portanto, um bilhete para esse voo ainda pode estar disponível a um preço determinado por uma semana, enquanto bilhetes semelhantes para um vôo mais atraente no mesmo dia desapareceram algumas semanas antes. Nessas condições, é muito difícil encontrar qualquer descontinuidade ou formular uma regra prática razoável.
Tenho a sensação de que as companhias aéreas de serviço completo / herdadas tendem a ter mudanças de preços mais acentuadas quando tarifas específicas se tornam indisponíveis, portanto, com dados extensos, pode ser possível dizer mais. Minha experiência completamente anedótica sugere que os aumentos mais dramáticos podem ocorrer duas semanas antes da partida, mas também vi exceções (e, é claro, os preços de ida e de volta não necessariamente se sincronizam).
Alguns mecanismos de pesquisa como ITA Matrix , Momondo ou Adioso podem mostrar o melhor preço disponível para uma determinada rota em um ou dois meses, para que você possa dar uma olhada nisso, mas ele ainda não resolve totalmente a questão (cada consulta cobre apenas uma rota e, como você pode consultar apenas os preços disponíveis em um determinado dia, o tempo até a partida e a data do calendário estão confusos nos dados).
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