O que fazer quando nenhum mecanismo de pesquisa puder encontrar uma conexão que exista claramente

Há cerca de seis meses, parece que os voos para a Islândia, onde moro, de muitos lugares nos EUA, incluindo onde vou visitar minha família, simplesmente não aparecem em nenhum mecanismo de pesquisa que eu tentei (Orbitz , Travelocity, Expedia, SkyScanner, etc.).

Quando tento reservar um voo, ele encontra apenas voos que passam pelo Reino Unido ou pela Europa continental por US $ 3.000 ou mais. No entanto, existem dezenas de voos da costa leste dos EUA para Reykjavik (fora do IAD, BOS, JFK e vários outros), e esses voos tendem a custar cerca de US $ 3-500 e partem tarde da noite. E, é claro, existem milhares de maneiras de chegar a qualquer uma dessas cidades no início da tarde, com muitas horas para fazer a conexão, mas os motores de busca simplesmente não conseguem encontrá-las.

Por exemplo, estou tentando voar de Little Rock (LIT) para Reykjavik (KEF) em 28 de dezembro. Colocar isso em Orbitz encontra diretamente o voo mais barato como $ 3450 indo com LIT-DFW-> LHR-> KEF.

Idealmente, eu voaria pela DC, mas isso não importa. Vou usar o IAD no DC para os seguintes exemplos.

Se eu tentar uma pesquisa em várias cidades (LIT-> IAD, IAD-> KEF), ela terá uma tarifa de US $ 3700 (LIT-> IAH-> IAD-> LHR-> KEF).

OK, então vamos apenas tentar chegar ao DC. Procurando por LIT-> IAD, você encontra um itinerário bastante razoável de LIT-> DFW-> IAD por US $ 230, aterrissando no IAD às 12:15.

Agora vamos tentar o IAD-> KEF (para o qual sei que há um vôo direto da Icelandair). Com certeza, ele encontra esse voo direto por US $ 363 com partida no IAD às 19:45.

Mesmo se eu tentar especificar explicitamente exatamente quais vôos tomar (LIT-> DFW-> IAD-> KEF), ele ainda encaminha a última etapa por Heathrow e chega a um total de US $ 5500.

Posso apenas reservar duas viagens totalmente separadas e, se nada der errado, custa cerca de US $ 600. Mas isso significa que estou no gancho do voo de conexão se algo der errado e eles me prenderem em algum lugar. E é claro que não poderei apenas checar minha bolsa durante todo o tempo, evitar passar pela segurança uma segunda vez, etc.

Alguém tem algum conselho? Não tenho certeza com quem entrar em contato - é Icelandair, Orbitz, outra pessoa? Se eu procurar o suporte por telefone em algum lugar, isso pode ser corrigido antes ou depois da compra dos ingressos? Ou eu simplesmente sugá-lo e reservar voos separados?

O problema básico aqui é triplo:

1. você está viajando em uma época do ano muito movimentada (entre o Natal e o Ano Novo),
2. você está solicitando um voo só de ida (quase sempre proporcionalmente muito mais caro que um retorno) e o kicker,
3. você está solicitando uma conexão garantida, ou seja, todos os mecanismos de pesquisa de voos retornarão você; caso contrário, eles não poderão vender o ingresso!

Ou seja, se você voar uma dessas tarifas de mais de US $ 3.000 via Heathrow, é uma passagem única e todas as companhias aéreas envolvidas garantem a conexão: se um dos vôos atrasar ou for cancelado, você será colocado no próximo avião gratuitamente. Como você não consegue encontrar nenhuma conexão garantida na Icelandair a partir dos EUA, aposto que eles não têm nenhum acordo de interlinhamento com nenhuma companhia aérea americana para voos dos EUA. (O que não é particularmente surpreendente: a Icelandair é uma semi-LCC não afiliada a nenhuma aliança, além de uma grande concorrente de companhias aéreas americanas no lucrativo setor transatlântico.)

Se você comprar voos separados, será mais barato, mas se tiver algum problema com seus voos, estará por sua conta. Pessoalmente, eu ainda optaria por esta opção: a diferença de preço é grande e você tem 7,5 horas no IAD, que é um buffer bastante saudável, além de sua conexão LIT-IAD ser garantida, então é bem provável que você chegue lá com o tempo, mesmo que haja um pouco de dificuldade. Mas você ainda está ferrado se houver uma nevasca grave ou algo assim, então YMMV.

A maioria dos sites de viagens aéreas não procura uma "conexão" da mesma maneira que os aplicativos de mapeamento procuram um itinerário na estrada ou os mecanismos de pesquisa de trem procuram conexões de trem. Eles procuram uma conexão que possa ser precificada e reservada (diretamente ou através de terceiros ou agente de viagens). Isso adiciona muita complexidade e muitas restrições não triviais que nem sempre são fáceis de entender para pessoas de fora como você e eu.

Se, por algum motivo técnico ou comercial, uma combinação específica não puder ser reservada (nenhuma cooperação ou "acordo de interlinhamento" entre diferentes companhias aéreas, um voo estiver totalmente reservado, tarifas incompatíveis, conexão com o tempo mínimo de transferência etc.), não haverá conexão até o momento no que diz respeito a esses mecanismos de pesquisa, mesmo que haja aviões saindo e chegando dos aeroportos relevantes.

Uma exceção que eu conheço é rome2rio . Ele pode mostrar conexões entre diferentes modos de transporte e encontrar bilhetes que não podem ser reservados juntos de um fornecedor. Com certeza, ele encontra muitas combinações de voos domésticos da Icelandair nos EUA para sua rota . Mas você precisaria comprar bilhetes para cada trecho da jornada separadamente, o que pode ter muitas conseqüências desagradáveis ​​(consulte outras perguntas neste site para obter mais informações).

Não sei qual é o problema nesse caso específico (a Icelandair tem parcerias com a United ou a Air Canada ...), mas como sua pergunta sugere que essas conexões desapareceram da maioria dos mecanismos de pesquisa ao mesmo tempo e o Rome2Rio ainda pode encontrá-las, é provável que estar relacionado a alterações nos acordos comerciais entre a Icelandair e outras companhias aéreas.

Mas, mesmo para conexões "regulares", a complexidade é tal que nenhum site pode pesquisar exaustivamente todas as combinações e, muitas vezes, é possível encontrar alguma conexão que não apareça nos resultados de um determinado site.

Eu fiz a 'conexão internacional através do JFK que não podia reservar online'. Consegui fazer a reserva dos vôos por telefone e o agente disse que ficou surpreso por não ter sido possível.

(Eu estava passando especificamente pelo JFK para encontrar um amigo e depois voar pelo resto do caminho)

Tive sorte de ter duas horas para minha conexão, pois o problema era que eles estavam passando por dois terminais diferentes e não tinham um serviço de transporte entre eles. Felizmente, não era tão longe assim, eu não tinha uma mala despachada com que me preocupar e consegui passar pela segurança em um período de tempo razoável. (e que a pessoa atrás de mim me disse que eu deixei meu passaporte fora do bolso da camisa quando a segurança insistiu em que eu removesse a camisa)

Portanto, se você decidir forçar a reserva, lembre-se de que pode ser necessário recolher a bagagem despachada e verificar novamente, ser digitalizado novamente com segurança e possivelmente precisar de um táxi ou similar para passar de um portão a outro. o outro ... e você não tem garantia se perder a conexão porque a primeira etapa chegou tarde demais para poder despachar sua mala e tal.